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Anara: 操作性很Q,设计够人性化
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操作性很Q,设计够人性化

朗逸 2015款 1.6L 自动舒适版 购车经销商: 贵港市中瑞汽车 来自:汽车之家Android版

Anara

朗逸 2015款 1.6L 自动舒适版

2017-02-19 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 12.69万
    裸车购买价
  • 2016-09
    购买时间
  • 贵港
    购买地点

最满意

.外观时尚,大气。前脸改款后动感更强,镀渃栅格时尚美观。尾部有棱有角,彰显前卫气息。 2.换挡平稳顺畅。 3.后排空间较大。中间的储物格很人性化。后备箱空间非常大,很是实用。 4.油耗经济。

最不满意

1.刹车比油门高太多,且门距离较近,长时间驾驶容易疲劳。 2.空调左右出风口的条太亮,玻璃贴膜后,关窗行驶,反光比较明显。还有空调旋钮太难看 3.雨刮声音很大。左侧车门,或者左侧驾驶出有异响,颠簸路面尤其明显,据了解,好多车都这个通病。

空间
5

前排空间一般,驾驶室右腿容易贴到中控台下方,驾驶时间长了会引起疲劳。空间还可以,没有什么压迫感。后排空间较大,腿部可以充分活动。不足的是后排中央凸起较明显,坐在中间的人会略有不舒服。后备箱空间非常大,再加上后排座椅的整体放倒功能,非常不错。

驾驶感受
4

起步肉了点,深踩油门只是猛烈提升,但是速度提升略显滞后,1档到2档时偶尔有顿挫,不过完全可以忽略不计。后期提速较快,速度在不知不觉中就上来了,不经意间已经到了80km/h--90km/h. 而且后劲十足,让你超车时信心倍增。待车速稳定后,转速基本保持在1600转。这正是的省油关键所在。

操控
5

真皮方向盘握着手感很好,很舒服,操控很精准,指哪打哪,路面回馈清晰。电子助力的方向盘很轻,驾驶感很好,非常舒服!座椅可以前后,高低调节,再加上可以上下调节,这样就可以满足不同身高体型的人找到最适合自己的位置。最值得一提的是,全车配备了基本主流的全套安全电子系统,ABS,车身稳定,刹车辅助,牵引力辅助,坡道辅助,前后驻车雷达等。尤其是坡道辅助,让你上坡停车时,再也不用担心溜车了,哈哈哈。

油耗
5

比较正常,市区油耗6-7L左右,郊区跟市区一样。高速5个左右。对于1.6排量的车来说,完全可以接受。

舒适性
5

座椅舒适,包裹性很强。真皮座椅很简洁,高档,做工也比较细致。但前排腿部空间略小,驾驶室右腿经常贴到中控下方。前排座椅靠背的调节是旋钮的,有些不方便,不够人性化。同样,副驶座椅也是如此。底盘抗震缓冲一般,略显生硬。过减速带或者坑的时候比较明显。会发出“咚咚”的反弹声。而且会有很大的噪音。不过正是这种路面回馈明显,却给人一种底盘很扎实厚重的感觉。

外观
5

小型帕萨特,车身修长,线条硬朗。前脸端庄大气,镀络条很显眼,动感时尚。发动机机舱盖板有棱有角,很招人喜欢。前后大灯深邃动感。此款车型凸显稳重大气却又不乏前卫元素,没有审美疲劳。

内饰
5

中规中矩,用料一般。都是硬质塑料。中间的亮条板让整个中控台显得很有年轻气息,活力十足。储物盒设计的很贴心,加上中央扶手,功能性非常强大。车门处的储物空间更是让人满意。值得一提的时,后排座椅中间是个可拉下来的扶手,而且还有两个,可以放水杯,很人性化。个人认为最大的亮点就是真皮的方向盘,而且底部是D型的设计,非常贴心务实。

性价比
5

作为家用车,这款车性价比极高。

选择这款车的理由

作为一个90后的农村人第一选择肯定是经济实用又不失面子,第一眼看车就是大众(我是大众粉)。

购车1年后新车质量评价 | 2017-09-21
17000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 前风挡

    • 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-前风挡
  • 随车脚垫会滑动或污损

    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
购车1年1个月后追加口碑 | 2017-09-26
  • 17000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 530.00元
    花费

油耗

基本都是郊区,村里平安耗油6个

保养

4s保养,用合成机油288。公费180有点太坑爹了

故障

胎压不正常

吐槽

高速上跑着110以上时速 连续几次6档跳5档

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