心中的完美之车。
阿斯顿·马丁DB11 2016款 5.2T 设计师定制版
2017-02-21 首次发表
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350km行驶里程
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16.0L百公里油耗
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328.00万裸车购买价
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2017-02购买时间
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无锡购买地点
最满意
外观无敌,实在太美,对于英国人的审美我是服气的。而且内饰做工真的太豪华,牛马真的比不了。
最不满意
目前使用下来没有任何不满意的地方。
空间
5
我176,70公斤,乘坐舒适。后排两个座椅宝宝和女生坐也没有问题。
储物空间
后备箱比较小,之前是开ftype s coupe的,一下子后备箱小了那么多很不习惯,不过考虑到多了两小座位,勉强接受了吧
放行李
储物空间小,后排放个登机箱几乎就没太大空间了。后排可以放些面积不是特别大的行李。
乘坐空间
我身高176cm,乘坐空间不管横向纵向都很充裕,这个没问题。后排跟911一样略紧凑,但是特殊情况下当然比没有要强拉,坐人还是可以的。而且前排座椅放下的幅度要比二座跑车更大,所以坐着并不累。
全家出游时
后排座椅比较局促,成年男子坐很累,略顶头,小孩子和身材娇小的女生就没问题了。
驾驶感受
5
动力很充沛,基本上随踩随有,加速很平顺,S 模式下简直是暴君,加速太刺激。
加速表现
新的双涡轮增压v12发动机表现很喜人,个人已经相当满意
动力平顺性
低档位时稍有顿挫,正常路况下表现让人满意,正常加速是很平顺的,升档几乎没有什么顿挫
跑高速
高速驾驶比城市驾驶爽多了,动力充沛,加上变向精准,超车异常轻松。
横向对比
虽然同级别数据上不如牛马,但是舒适度个人认为完胜
操控
5
应该是同级别最好开的超跑之一了,方向盘指向非常精准,开起来毫不费力,视野也开阔
山路
爬坡,下坡完全没问题,山路拐弯也得心应手
底盘及悬架
通过性很好,之前一直担心上下滴西北车库会磕底盘,因为前脸比较长。但实际开下来并没有压力。
雨雪泥泞路面
刹车性能优越,下雨天未感觉打滑,泥泞路面通过性也不错。
油耗
5
油耗还好15个油左右吧,这个级别的车还会在乎油耗嘛哈哈哈
城市路段表现
综合路况还不错,经济模式下自动启停,再启动反应也很快,堵车路况驾驶也不会感觉很累
高速路段表现
油耗没特别注意,高速开起来很舒服,加速很快而且平顺,即使驾驶时间长,也没有感到腰部和颈椎不适,这个让人满意
舒适性
5
悬架可调整,驾驶非常舒适,满意,空调制热很快,座椅加热也非常实用。
噪音控制
对于噪音控制比较满意,高速下表现也不错,在这里特别再表扬一下车内音响效果一下。
空调
空调制热制冷都很快,而且功率很大,可供调节的档位也丰富,这个没毛病
座椅舒适性
电动调节很实用,座椅加热和座椅通风也都有,满意
雾霾天
这块不太清楚,没有特别去测试,以后有机会测试一下空调过滤能力。
行驶舒适性
感觉避震还是不错的,哪怕过些坑洼路面,也不会跟以前的跑车一样那么磕屁股。而且路感也是不错的,地面情况的反馈度还是可以的。
视野
都是设计的功劳,车内视野相当得开阔,不管侧窗还是前窗,路况掌控非常容易。后视镜比较大,车后情况看得非常清楚。后视镜同样视野让人满意。
外观
5
完美的设计,前脸,腰线,屁股,无一不透露着设计师的高品位,曾经想买488,后来在看到db11官图后毫不犹豫选择了后者,加上个人一直都有的英系跑车情结,个人感觉300万左右最帅超跑了哈哈哈,路上回头率100%
车灯设计
日间行车灯非常醒目,尾灯是我最喜欢的,设计格外性感,实车效果完爆照片。
做工车漆
全真皮内饰,几乎没有塑料件。车漆也没得说,我的颜色是磁力银,经典款。
车身造型
外观设计完美,挑不出任何毛病,毕竟被称为2016最佳跑车呀哈哈
倒车影像
虚拟的360度成像超级超级实用!!!倒车影像的清晰度也非常高!巨实用!!!满意!
内饰
5
完爆小牛和488,座椅舒适度和手工缝制的精细度都很赞,全车内饰几乎没有塑料件,全被高档真皮包裹。
异味异响
车内味道就是真皮的高档位,没有塑料件的刺鼻味,没有异响,这块控制得很好。
仪表中控
虚拟仪表盘非常高清,设计也帅,没得挑。中控上的布局按钮虽然多,但是功能键都明了易懂,设计布局也比db9优化了很多。
手感材质
内饰用料很豪华,我是服气的,摸起来看起来的都是满满的豪华感。
性价比
5
这个级别加上配置,才是328的价格,已经非常让我满意了,座椅加热,座椅通风,全息倒车影像,B&O的升降音响音质也非常好,感觉性价比是非常高的。
选择这款车的理由
有邦德和英系情节,之前一直都想入db9,一直到看到db11要出的消息,就一直苦等,皇天不负有心人,在订车七个月后终于等到了它!真的太满意,无可挑剔!
购车10个月后评价 | 2017-12-16
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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