最满意

内饰、动力、一键Hold和智能LED大灯。先说内饰，纵观同级别的对手，GLC的内饰可以说是标杆。最新的家族设计，亚光岑木的饰片、金属的出风口，烤漆的TouchPad以及米色和棕色混搭的皮质，每次进入车内都让人赏心悦目，可惜没选氛围灯和柏林之声，不然效果更佳完美。M274的高功率版也让人满意，245Ps 370N·M的数据基本没有水分，除了1300转一下有时略显乏力，其他转速区间都十分有力，中段加速和上代X5的4.8i不相上下（个人亲身对比），完全满足所有需求，并且油耗12个左右，属于可以接受的范围。一键Hold貌似是奔驰独有，车停住只需深踩一脚刹车即可开启Auto Hold，比起其他品牌单独的开关来说方便太多了，尤其是走走停停的时候，想用Auto Hold只需一脚刹车，十分方便。智能LED大灯也是很满意的东西，自己经常晚上开车，不乏高速、山路、国道，这大灯表现的就十分让人满意，照明亮度、距离、范围都十分完美，国道上会车自动切换近光，山路上大灯随动也消除了盲区，每次开启转向灯，大灯也会相应的加强一侧的照明，真真切切的“智能”

最不满意

倒车刹车尖叫，次顶配只有Audio20，不支持Carplay，9AT表现一般。先说尖叫声，每次倒车一踩刹车就会尖叫，路人纷纷投来异样的目光，很是恼人，看了论坛，几乎是通病，真想不通奔驰竟然会有这样的问题，就连几万块的车也不会这样，真是不应该。接着就是配置的不合理，已经是次顶配的车型，导航竟然还是Audio 20 Garmin地图，7寸的小屏配上一大个塑料边框真的难看死了，谁看着都以为是后期加装的屏幕，山寨味太浓，而且没有Carplay，Mercedes Me的智能互联大部分时间车上都是提示连接超时，兴趣点下载形同虚设，也就只能用手机看看车在哪了。最后就是9AT。奔驰一贯的油门重虽然在GLC上得到缓解，但是比起宝马来说，油门响应依旧是有些迟钝，9AT比起ZF的8AT来说也还是不够聪明，升档速度基本一致，但是降档速度以及顿挫依旧差了ZF的8AT不少，油门到底Kick Down时总是要迟疑一下，另外就是丢油门减速时降档有时会顿挫。虽然用Sport或者Sport 模式可以改善响应，但是顿挫依旧，9AT仍旧有些不足，期待日后能通过升级软件的方式来解决问题

空间

3

个人180，前面调到适合自己的位置的话，后面基本只能做个170左右的人，空间只能说是够用，后备箱也不算太大，一套高尔夫的杆包都不能放，不过由于用了防爆胎，地板下也有不小的储物空间，就勉强算是及格吧

驾驶感受

5

M274的最高功率版自然没说的，245Ps 370 N·M基本没水分，踩下去就有，不过由于发动机还是追求扭矩平台用了小惯量涡轮，后段的动力不是那么出彩。

操控

3

首先方向由于是电子助力，几乎无路感，而且十分轻巧，相较于宝马来说仍有不足。其次刹车不太线性，需要适应，不过刹车力没得说，99%的情况都能刹住。至于底盘，得益于四驱以及较硬的悬挂，对于一辆SUV来说支撑性还是很不错的，不过也牺牲了一定的舒适性

油耗

3

目前跑了不到1万公里，还未首保，综合油耗大概在12L左右，高速的情况下就7.5左右，纯城市道路加上拥堵情况大概在14L，这个表现只能说可以接受，希望首保之后能有些下降。

舒适性

3

对于起伏路段来说悬架的表现不错，上下弹跳不算太多，但是遇到坑坑看看就很一般，防爆胎加上较硬的悬架让人很不舒服。不过座椅倒是十分舒适，柔软且富有支撑，航空头枕也很舒服，后排的乘坐体验就靠这个座椅拯救了。

空调

三区空调表现很好，不论冬夏，风量控制的都很不错，预热加热功能也有一定实用性，可惜没有座椅通风，跑长途的话后背依旧一身汗

噪音控制

NVH表现没说的不愧为奔驰。作为这一级别的SUV，完全不输C级车和更高一级的SUV（途锐、Q7、X5）不过过了150后风噪还是大了，但日常情况下基本让人满意

外观

4

外观基本满意，但是两道门和车身上的镀铬件有些粗糙，不是完全的水平对齐，北奔的做工有待提高

内饰

4

内饰大赞，同级别标杆，各种材质运用的十分得到，触感，视觉都属完美，可惜只有顶配才有真皮座椅，仿皮的座椅感觉仍有一些不足

性价比

4

不加价的情况下性价比还算不错，配置略有一些不合理，顶配和次顶配价差太大，让人有些难取舍

选装配置

选装了舒适进入，十分值得，一脚踢后备箱十分好用，没选柏林之声和氛围灯有些遗憾

选择这款车的理由

购车预算就是50万的裸车，由于家里已经有了一辆525加之自己的1系，对宝马有些审美疲劳了，就直接pass了宝马，只看奥迪和奔驰。一开始对于买SUV还是轿车并没有决定，所以就去先看了奥迪Q5。当时有一个45TFSI运动版，纯进口，3.0机械增压，20寸的大脚，感觉十分不错。至于价格方面也有不小的惊喜，当时裸车价优惠下来51万，比起X3的28i和35i的价格实在是良心。但是由于家里人对Q5并不感冒，有些反对，最后就没有购买。后面又看了A7,2.8四驱，折扣也不错，打折下来裸车54万左右，家人也比较喜欢，可惜后面去4S店看的时候唯一的现车也被人提走了，只好作罢。之后又去奔驰看了GLK和E320，当时都未换代，感觉有些老气，也只好作罢。既然没有满意的车型就只好再等等了。 一转眼就熬过了半年，GLC也上市了，但是一直都是处于供不应求，加价强奸装饰的阶段，所以当时也没有行动，也在观望。观望期间还了解到ML即将换代，要下架，4s有一批库存车要处理，价格比较不错，但由于一些原因家里人也很反对买一辆ML级别的车，也只有放弃，最后托了朋友的福，找到了关系不加价不强奸就能提GLC，这才入手