气场感十足，霸气的商务绅士。

奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

残存记忆

奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型认证

2017-02-24 首次发表

139449km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
47.26万

裸车购买价
2012-12

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意？这个问题很难回答，各方面都比较满意。像外观，内饰。当时12年改款的时候，相较于前面的老款，变化巨大。外观采用了奥迪全新的设计需要，一改以前的老气，变得年轻了，但是曾经的稳重并没有丢掉。A6L的空间那是没得说了，身高170cm 后排能够翘二郎腿了，3000mm多的轴距不是吹出来的。空间在同级别中不算大，但也不小，更何况，同级别中看中的就不再是空间了，是舒适感，面子了。这一代A6L刚出来时，真的可以是用惊艳来形容，LED行车灯迷倒了多少人。。奥迪不愧为灯具厂。尾灯也是，全新的设计，配上LED灯，显示效果极佳。车子音响效果也不错。

最不满意

不满意的就是内饰的饰板咯，当时新车是白色的，整个中控觉得十分单调，没有一点高档感，毕竟也是快五十万的车了，中控饰板太………那个啥了。订车时就要求加装了檀木了，档次瞬间蹭蹭蹭上去了哈哈哈，说实话，这款檀木确实好看，毕竟当时也是花了那么额外的钱加装的呀。

空间

5

对于中大型车来说，空间似乎早已不是问题了。前门板，后门板都有相当大的储物空间。平时中控区域的杯架就没有放杯子了，都用来放各种票据，发票，和手机了。中央扶手箱是分层的。上下层，上层放驾驶证，行驶证啥的，挺合适，下层空间不小呢。储物不是问题。手套箱也够大。乘坐空间更加不是问题，相信也不会有人过来说，你家A6L好小啊……这类话吧。开惯了A6L觉得凯美瑞这些以空间著称的车好小。

驾驶感受

5

动力2.5LV6自然吸气发动机，搭配CVT变速箱模拟八速。实际加速感还是不错的。整车坐上五个大人，起步也不会觉得肉，至少该冲时会毫不犹豫的冲出去，说实话TFSI的参数更加迷人，可以毕竟是涡轮增压发动机，可能在一脚地板油的情况下会迟疑一会然后再爆发出来。都说增压发动机并不好，相比自然吸气发动机，动力虽然强一点，但是今后的保养维护可能没有自吸机方便。再说，2.5Lv6发动机的声音要更好听，声音更低沉，有一点声浪。急加速时传到驾驶舱的声音确实，蛮好的。

操控

4

操控的话，要说在城市里的话，确实不如小一点的车，这车比较大，在城里停个侧方停车确实不如小点的车方便，但是这也只是说在拥堵的地方。如果到了宽敞的地方，A6的操控那绝对是可以的。方向盘虚位不多，指向精准，底盘厚重。这车不是我的，自己的是日产的SUV，开A6觉得，底盘放低了许多，而且更厚重，瞬间觉得自己的SUV轻飘飘的，A6在高速过弯的给人的感觉就是信心十足。

油耗

4

油耗12.3L每百公里，折合下来就是八角每公里，中大型车，相对于日系2.5L的中型车来说，油耗确实高一些，毕竟空车就是1.8的车重，载上人多数情况是2吨的车重，这样的油耗还是可以的，可以接受，12.3L的油耗也是兼顾了城市道路和乡间道路。综合来看可以接受。

舒适性

5

座椅宽大，填充物比较柔软，但也不是特别柔软，并不是家里的大沙发的感觉。悬架也不是特别软的调教，铺装路面上细小的坑洼可以很好过滤，但是面对减速带的时候，悬架又会让你觉得很有韧劲。特别是那蹦蹦蹦的声音，个人觉得特别好听，A6L悬挂的调教还是偏商务舒适，说它有多运动的话，不觉得。。。。对了车子的隔音控制的很好。120km的亲况下车内依然很安静，A6的设计师舒适性还是有要求的。车子对后排的照顾也还是不错的，例如后排一边的乘客可以坐在这边打开另一边的窗户，两边都可以打开天窗，可以控制后窗电动遮阳帘。后排有侧遮阳帘。有烟灰缸，有六处的出风口，有后排的独立空调，有12V以及240V电源接口。后排同样还配备了座椅加热，真皮座椅确实需要加热这个功能，冬天还是蛮实用的。