最满意

同级别中罕有的缸内直喷技术，是我想拥有她的最大动力！ 销魂的尾灯，点燃了你想驾驭她的激情！熏黑的双U型尾灯，恰到好处的镀铬装饰条，让多少人艳羡不已。

最不满意

虽然说动力是可以吐槽一下，确实是肉的可以，但在买新科科鲁兹之前，我已经做好了充足的心理准备，所以动力不足这点略过不表。让我最最不满意的是车门板和中控台上的那几块抹布！！！将近十二万元的车，怎么敢如此非主流呢！？通用汽车，你敢不敢再节省一点！索性你换成硬塑料，还省得打理。

空间

4

虽然在车身参数上比老科有所缩水，但给人坐上去的感觉怎么比老科要宽敞些？我177cm，驾驶位完全够用，后排经常空着，偶尔坐家人朋友，都对后排空间比较满意。车上的储物格也挺多，都还顺手，后备箱中规中矩，同级别合格水平。没有大到让人眼前一亮的地步，也没小到使人大失所望，完全可以接受。

驾驶感受

3

动力没什么可说的，只能说符合自己的心里预期吧。因为买之前已经做足了功课，动力方面不会给你任何惊喜，超车最好降到3挡，想4，5挡超车，哼哼，自求多福吧！

动力平顺性

说起动力平顺性，还真有话想说。我没有开过什么车，更别提好车了，但总感觉新科的1挡和3挡有点模糊，不知道是技术原因，还是本来厂家就是这样的设置。反正两次等红灯的时候，起步都一不小心挂进了3挡，车前后猛烈的晃了几下后便熄火了，尴尬的是，正好都有同事坐在我的车上，这样反复两三次，副驾上坐着的老司机终于忍不住说了，看看你档位挂合适了没？那叫一个尴尬啊！难道真的是技术问题？？？

跑高速

说来惭愧，自从车买上，就上过一次高速。不过就这一次，让我发现了新科鲁兹带给我的意外惊喜。平时在公路上开，感觉这车挺肉，上了高速，100到120，感觉提速还是蛮快的啊！到了120，这车也没有那种发漂，让人心里没底的感觉，不错。

操控

4

家用买菜车，非谈操控，确实滑稽。但有一点务必强调，虽然动力肉到你吃惊，但她的转向，兴许会给你一丝惊喜，说不上指哪打哪，用转向精准来说，毫不夸张。

山路

走山路真的没有信心啊！车买来之后走过几次山路，可以说是坡陡弯紧的那种，好在刚刚重新铺装过。如果空车的话，3挡还可以跑跑，要是满载，挂2挡，发动机发出的那种惨叫，你让你心疼死的。唯一值得欣慰的是底盘，过弯是给你很足的信心。总之一句话，我感觉新科鲁兹不适合跑那种坡陡弯急的山路。

油耗

4

谁说科鲁兹就是油耗子，新科第一个不同意。我快开了4000公里，单位在小县城近郊，来回20公里路程，走的全是国道，平均油耗一直维持在5.8到6.0之间，这个油耗反正我比较满意。

城市路段表现

城市铺装路面，新科鲁兹表现还是挺好的，悬挂调教比较硬，过减速带咚咚两声就过去了，值得表扬的还有她的底盘调教，特别的整。缺点也很明显，红绿灯起步，你经常会“享受”后车滴滴的待遇，起步太慢了。

舒适性

4

可能是因为新车的缘故，或者是厂家刻意调教，感觉悬挂偏硬，但这就是我喜欢的感觉。

外观

5

人见人爱，花见花开，双U型尾灯，你可不可以再销魂点呢！

内饰

3

请把那几块抹布换掉！换掉！换掉！

性价比

5

买16款科鲁兹的时候，17款科鲁兹已经上市了，17款那个漂亮啊，还是雪佛兰全球车型，真是动心啊！可囊中羞涩，只能忍痛割爱喽。正好16款优惠幅度很大，再对比一下参数，除了外观略微不同外，其他基本上都一样，果断16款！科鲁兹估计是同级别中外观，配置都数一数二的选手了吧，不选她选谁！

选择这款车的理由

我是2016年9月份买的新科，到4s店的时候全新科已经上市了，那广告，叫一个铺天盖地啊！4s店最醒目的地方，就放着一辆最新上市的2017款全新科鲁兹，说实话，确实漂亮，有点惊艳到我了。哎，惊艳归惊艳，但怎奈预算有限啊！不过我在网上也对比了好久，16款虽说外观方面可以说是各花入各眼，但配置确实是毫不含糊。 缸内直喷技术，超大幅度的优惠，诱惑的尾灯，我怎么能拒绝呢！