最满意

油耗低。空间表现不错。

最不满意

中控台用数据线连接安卓手机需要什么carlife。而且手机歌曲声音不能通过车载喇叭放出来。 但是。。为毛我朋友的苹果就可以？而且不需要那鬼carlife。为毛啊？是我的问题么？

空间

5

乘坐空间：我身高177，体重98kg，把驾驶座调整好了以后，转到后排坐驾驶座后面，都还有一拳的距离，空间是足够的。

乘坐空间

我身高177，体重98kg，把驾驶座调整好了以后，转到后排坐驾驶座后面，都还有一拳的距离，空间是足够的。

驾驶感受

5

我是新手，个人开车也不激烈驾驶，感觉动力足够了，提速还不错，有时候等红灯，起步比很多车都快，这时候转速也就只有2000左右，换挡也比较及时。

跑高速

高速跑过一次，平均速度100，有时候没车的时候到过132，车子很平稳，没有飘的感觉，转速大概2500，听朋友说他的福克斯涡轮介入在2500，我觉得对我来说，完全没必要，如果我能上2500转，估计机会少之又少了，可能就短距离超车有点用吧。

操控

4

操控上的话，觉得还行，比较精准。只是有两次尝试60码的时候丢了方向盘，发现车子会略向右跑偏，问过四儿子，也问过老司机，给我的答案倒是一致，现在公路都是中间高两边低，有一点右偏是正常的，而且检查也没问题，也许是我心理作用？

底盘及悬架

就说说底盘吧，确实比较低，好像只有10cm的样子，已经磕了两次了，心疼。

刹车

不知道是不是我的错觉，总感觉现在刹车比刚拿到车要软一点，需要踩深一点，是因为我现在速度比之前快多了么？或者是刹车片磨薄了？

油耗

5

油耗嘛，官方给的综合油耗6.3，我自己呢，不喜欢跑市区，基本都是跑郊外，省道，国道。电脑上显示里程1，从我提车到现在平均6.4，（顺便一说，刚拿到车就看过油耗21点几，不知道怎么来的），里程2，我自己后来设置的，跑了2000 公里，平均6.1。市区里印象中好像是近9个字吧。

舒适性

4

舒适性不错，过减震的时候，有过刻意减速，一般在30左右，后排的家人觉得没什么，说是感觉挺好，自己没机会在后排感受，反正自己没什么不舒服。

空调

空调用的很少，但是试过风开到超过一半，噪音就很明显了，有点吵人，一半及以下基本没有声音。

噪音控制

噪音方面，还是比较满意，关了车窗，发动机，风噪都消失了，然后看路况决定胎噪，轮胎玛吉斯的，我觉得估计以后换其他的轮胎应该会有改善。

外观

4

外观是我选择她的一个重要因素，就不多说了，一句话，第一印象相当深刻。

车灯设计

卤素大灯我表示遗憾，虽然够用，但是会车还是经常被闪瞎。

内饰

5

内饰上，我要求不高，感觉中等偏上吧，电子手刹旁边的那个放手机的储物盒倒是给了我一个惊喜。

仪表中控

中控台简单，一目了然，操作方便，要的就是这个。

性价比

5

个人觉得性价比还是很不错的，我比较注重乘坐感受，后排较大的空间，让我这类型的身材，坐长途没有难受的感觉，原本老婆女儿都晕车，但是在科鲁兹这，这毛病就消失了，我想这不至于归于我一个新手的技术上吧。

期待的配置

我在想，如果有LED或者氙气大灯，一键启动，倒车影像，就更完美了（话说这不是迈锐宝的配置么）

顿挫

最后说说这个，今天特意感觉，并回忆了一下，刚拿到车那会，不敢猛给油，所以提速比较平均，缓慢，在40码以下，确实有明显的顿挫，上了40以后基本感觉不到了，现在跑了3300多公里，虽然还没有去首保，但是已经不怎么感觉的到了，给油平稳的时候，仔细感觉还是有那么一点，一般这种都很容易忽略了，但是在我起步，有意识的在2000转-2500转之间换挡，如果不看表，就根本不知道换挡了，完全没有网上说的顿挫严重，不过如果滑行，速度降到40左右，还是有一个明显的顿挫，似乎无法解决。这个可能跟我驾驶习惯有关吧。

选择这款车的理由

当初在别克英朗，丰田雷凌混动，雪佛兰科鲁兹这三款中选择，来看科鲁兹的时候，她正站在大厅中间，第一眼就感觉一震，说实话，16款的外观我只喜欢前面的风口，17款的科鲁兹让我印象深刻无比，比以前的科鲁兹漂亮多了，试驾试乘，都没有什么不好的地方，空间也表现不错，老婆也相当喜欢她的外观，所以就这样定下来了。