比较符合家用商用一体
迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型
2017-03-06 首次发表
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280km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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21.00万裸车购买价
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2017-03购买时间
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沈阳购买地点
最满意
很好的外观设计,稳重,流线型,办公用车挺实用。空间令人满意,后面三人乘坐不挤。
最不满意
1.8t的目前还没有不满意。 不满意的地方是1.4t的2017新款迈腾,没有多功能方向盘,没有电动座椅,如果有我就买1.4的2017款迈腾,因为买车之前我试驾了1.4的新迈腾,动力绝对够用,打空调试驾1.4新迈腾,开起来也呜呜的,没问题,就是因为配置太低了,啥也不给配呀!
空间
4
乘坐空间和储物空间绝对够大够多。100分
驾驶感受
5
温和给油加速平顺,没有顿挫感,猛加油,动力源源不断,满载5人轻巧有力。刚起步一两秒的时候有点肉,之后爆发出强劲的,迅速的提速感,太快还没开因为新车才跑280公里,开到过90多迈,一过60提速特快而且后劲强大。 有人说推背感不强!想抢银行吗?还是想装逼?别拿这车比推背感。法拉利推背,法拉利还能让你装好逼,买法拉利呗。即使迈腾有强有力的推背性能,你有推背的技术吗?别再把自己推火葬场去! 浮躁的色会,就有浮躁不负责任的人!第一你也不抢银行,第二也没有让你能推背的路况,所以,这车就是一个老百姓用的家用及商用的在普通不过的车。100分
操控
5
转向精确,车速越快,方向盘越沉,地盘越扎实,一般的弯道可以加速,弯道超车,操控方面给予满分100分。
油耗
3
11.5升市区行驶,不太满意。
舒适性
5
座椅符合我的感觉,不软不硬,我喜欢的感觉,舒服。2017款迈腾的静音比以前的老款迈腾好多了,60—80公里跑起来胎噪声很轻微,比老迈腾静音做得好。2017迈腾开到80迈的时候能听到发动机的声音,但是声音不大。怠速的时候也能听到细微的发动机声音。因为我开过老款迈腾隔音不好,我已经做好给新款迈腾从新做隔音降噪的准备了,新车一上道,顿时打消了这个念头,新款迈腾的隔音做的这挺不错,但是跟尼桑车的静音没法比。
外观
5
外观没的说,尤其是黑色车,大方,稳重,有点豪华车的味道。纯正欧洲车的外形。后车灯尾灯设计有点不尽人意,上下在宽一点就好了。刹车灯亮时应该是满满的红,不应该是两个红柱。
内饰
4
黑车黑内饰庄重,黑车米色内饰简洁明快,不容易过时,好。如果仪表盘上方加装皮质的那就手感更好了。
性价比
4
性价比,价格偏贵了些,性能比方面,豪华型的车应该配备电动后备箱。
选择这款车的理由
主要是我喜欢德国车的扎实,耐用,外观稳重大方,不花俏。1995年我在单位上班的时候,我开的是4挡捷达,车子跑了60万公里满载5人打空调还能开时速160迈。我第二辆买的车是速腾1.4t,跑了15万公里没换过前刹车片,在二环路百公里平均油耗4.7升油(请查看我上传的图片)有图有真相,红色仪表盘的图片是我1.4速腾车的照片。
购车6个月后追加口碑 | 2017-08-28
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10000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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收费1次保养
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946.00元花费
油耗
市内12升,。。 高速公路110到120之间,5.9升燃油,有图片视频,不知道咋样重新上传。有知道的告诉我怎样上传
高速路段表现
沈阳到营口鲅鱼圈高速公路,走大车外道匀速行驶110到120之间,5.9升燃油,有图片视频,不知道咋样重新上传。是5.9升5.9升5.9升重要的事情说三遍,决不是吹嘘。吹嘘是为了满足虚荣心。
城市路段表现
城市路面9升到11升,打空调12到14升油。一般堵的路况。 起步不要急于加油,先让车子走起来再给油。
保养
1万换机油机滤946元
故障
7000公里换了一个减力轴承免费换,我上一辆速腾车也是减力轴承20000公里有异响。减力轴承好像跟我有缘哪! 8000换一个发动机底部油封,这个油封纯属于发动机厂装配人员干活不认真造成的,油封弯曲硬压到里面,造成漏油。
吐槽
车子不错,油耗不算费油,b8的新款迈腾静音非常好。开着挺好没什么吐槽的,就是车身的漆面薄,有偷工减料的嫌疑。
购车1年后追加口碑 | 2018-03-05
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23000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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800.00元花费
油耗
冬天比较费油市内13个油
城市路段表现
一般堵,昨晚上下班接孩子上下班。白天办公事。
保养
机油三滤,没做其它保养。
故障
启停有时候启动不了发动机,就像虚着火车是的,重新启动就好了
吐槽
现在行驶,2.3万公里,三千公里加点机油,到一万公里更换三滤的时候备有的一小桶机(桶里剩下三分之二)机油油基本用完了。
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