最满意

装B神器，遥控驾驶

最不满意

隔音稍差

空间

5

4.7米的车长，因为平常自己一个人开的时候比较多，觉得特别的宽敞！

乘坐空间

我的身高172，驾驶座还有将近一拳多的空间，个子太高的人坐着可能会觉得顶头

储物空间

后备箱储物空间很大，最起码在同级别车里已经算大的了

全家出游时

后排空间表现良好，最多的时候后座坐三个大人抱两个4岁大的孩子还不觉得太拥挤

放行李

之前搬家的时候后座放过6个行李箱，因为后座不能放倒，只能放在座椅上

驾驶感受

5

1.5T涡轮增压，油门响应迅速，跟1.8自然吸气的合资车型飙车从来没输过

加速表现

起步略有顿挫，深踩油门顿挫严重，轻轻踩反而很平顺，顿挫在可接受范围内！

跑高速

顶配车型有定速巡航，可以很大程度缓解驾驶疲劳，120公里转速基本在2500-2700转，涡轮增压基本在2300转左右开始介入，深踩油门超车无压力！

动力平顺性

北京道路拥堵严重，遇到堵车基本是龟速行驶，一档顿挫明显，总是有一种一蹿一蹿的感觉

横向对比

同事开的吉利的新帝豪，跟G5算是同级别车了，无论配置还是车身尺寸都比帝豪要高出一个档次，操控性也略胜一筹，唯一美中不足的是隔音确实不如其他车型做的好，尤其是刚买的时候，坐在车里发动机的噪音吵的厉害，可能是开习惯了，每次保养完觉得噪音小一点儿，开别人的车都觉得隔音比G5好太多了！

配置

旗舰车型配置丰富，电动座椅，3组记忆联动，10扬声器独立功放，遥控驾驶，360全景影像倒车雷达，前置雷达，手机蓝牙钥匙，在十万左右的车型里简直是丰富到没朋友！这些配置放在合资车里估计没有20万下不来

操控

5

开始方向盘有点儿向右跑偏，后来发现大部分车主都有这个问题，后来调整了一下转向泵问题就解决了！

油耗

5

目前行驶了30000公里整了，在北京市区开的比较多，油耗7.6，比较省油

舒适性

2

悬架偏硬，但是4S胎压总给调的低，220-230，这样就中和了悬架硬总体舒适性还比较舒服

外观

5

外观设计年轻动感运动气息，很适合年轻人开，每次停在索八旁边我都感觉跟索八有很多相似之处！不知道G5的外形设计师是不是开的索八（开玩笑的嘿嘿）

车灯设计

前大灯带透镜，亮度较高，后LED尾灯，识别度高！

做工车漆

小刮小蹭过两次，车漆都没什么大伤，整体做工很棒

内饰

5

内饰设计合理，就是全是硬塑料，如果加些钱做软内饰的话效果就更好了！

性价比

5

当时买车的时候预算15万以内，看好了S7，无奈老婆觉得S7车型太大她难以驾驭，后来找到了G5除了外观，配置是最接近S7的了！销售价102900，优惠后98900，送了一大堆东西，性价比绝对是10万车型里的王道！

期待的配置

G5最大的不足就是没有蓝牙打电话听音乐的功能，开始很不理解，后来才知道是蓝牙被蓝牙钥匙跟遥控驾驶占用了，希望比亚迪的技术人员能够克服这一困难，让G5越来越好

选择这款车的理由

花最少的钱拥有最高的配置，外观时尚