最满意

最满意的地方当然是空间了，够大，坐人装货都不在话下，开了好一段时间居然发现毫无异响，这装配工艺得再次强调，给五菱荣光V点个赞！

最不满意

唯一不满意的地方是因为自己买的是1.2的排量，马力太小了，扭矩也低的可怜，起步困难且容易熄火，等红灯时大部分都搞的好尴尬，真希望五菱给1.2的发动机配的是涡轮增压就好了……

空间

5

空间够大啊，说是说7坐，随随便便坐8个人也是不觉得拥挤的。驾驶室后面的空间纯平的，装载能力面包车里数一数二的。

乘坐空间

布座椅非常舒适，座椅设计的也挺好，简单舒适，乘坐的座椅可以灵活调动，非常方便。

储物空间

储物空间可以说是最牛的吗，为拉货而买的，乘坐空间的座椅全部拆了，可以放好几十箱货物。

全家出游时

全家出游都够用了，一年里面难得一聚，满座的情况非常少，现在家家户户都有车，出游都是一家开一辆。

横向对比

跟长安比起来各有千秋，个人感觉五菱还是耐操一点，保值一点。

驾驶感受

3

1.2的动力弱弱的，1档2档好弱，3.4.5档就厉害了，跟1档2档完全不是一个感觉，动力勉强够用，要是1档不易熄火的话不上高速的情况就彻底够用了，关键这年头要一辆又能坐很多人又能拉很多货，跑起来还TM省油的便宜车没多少了。

跑高速

跑高速我只能说现在的面包车比些年的面包车强好几倍，以前1.2排量的面包车跑120码兼职就像在空中开飞机，不仅噪音大，车身摇摆不定，关键双手还的紧紧抓住丝毫不敢懈怠，现在这五菱荣光V同样是1.2的自然吸气排量，可以跑到140才会出现以前那种跑120的情况，而且都没有那么恶劣，那跑120码还是很轻松的，3500转，100码300转，发动机噪音也不是很大，电动助力的方向盘也不抖，很轻松。100码稳稳地，丝毫不飘。

加速表现

手动挡的加速感都挺好的，即使只有1.2的排量。

动力平顺性

动力3档以上都停平顺的，1档2档够呛的。

横向对比

最大的对手肯定还是长安喽，都是国有企业，不吹不黑，各有千秋。

操控

2

这后驱手动超跑乐趣确实有，可玩性也确实高，关键就看自己把持的技术好不好了，1.2的马力扭矩确实更加考验驾驶着的技术，该换档时必须换档，开习惯了大马力的前驱车再来开后驱能明显感觉出后驱的缺点，过弯和起步尤为突出。

油耗

4

开了1.2万公里了，目前6块5的油价一箱油加满250块钱，每天开个十几公里可以开一个月，省油是没话说的。

舒适性

3

座椅舒适，空间舒适，噪音比起前几年的面包车那是安静太多，至少门窗不狂当哐当的响了。

外观

3

外观比五菱宏光S差很多，相比下更喜欢五菱宏光S的外形，关键是协调。

车灯设计

车灯的设计倒是没感觉有啥亮点，倒是这车灯的亮度倒是惊讶到我了，他娘的真亮，我还以为这是氙气灯呢，射的蛮远，也防雾，比我那法雷奥LED大灯没差好远，真的，亮度的感觉上，真的只差差一丢丢了。

做工车漆

车漆做工反正我选的银灰色是蛮好，我自己现在越来越喜欢银色的车漆了，耐看，漆好像也格外好一些，颜色耐脏，划痕也不明显，关键还耐看，银色也是属于安全色。

车身造型

车身造型总感觉哪儿有那么一点不协调，是不是轮毂轮胎太小了，或者头尾不协调，光看头其实挺正常的，光看尾其实也挺正常的，就是正侧着看感觉不协调了...

内饰

4

内饰是我满意的程度，那是因为价格摆在这里。

异味异响

居然无异味也无异响，太神奇了。居然无异味也无异响，太神奇了。

手感材质

都是硬塑料，但是视觉还可以。都是硬塑料，但是视觉还可以。

仪表中控

还算潮流，哈哈。还算潮流，哈哈。还算潮流，哈哈。

性价比

4

五菱荣光V的性价比还是蛮高的，相比2015款已经便宜了不少钱了，其实用起来是一样的。

标配配置

电动助力是个很给力的配置，比我的电动助力的轿车方向盘还轻，简直一根手指头操控。

选装配置

居然没有EPS还是ESP去了，呃好像都木，连他妈的ABS好像都没有吧，简直是用生命在开车，且行且珍惜，切勿飙车，哈哈哈。

期待的配置

五菱能否给点最起码的安全配置，车身稳定控制系统标配就给力了，比那些所谓的日本本土面包车强N倍。

选择这款车的理由

一直听说五菱有多厉害有多好，简直都成神话故事了，买了之后我知道它的神奇之处了。哈哈，确实可以，工艺好，故障率低。