马自达厂家宣传的人马合一真的不只是说说而已！

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版购车经销商：一汽马自达吉林神华店来自：汽车之家iPhone版

蘑菇君10

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版认证

2017-03-08 首次发表

650km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
18.08万

裸车购买价
2017-02

购买时间
吉林

购买地点

最满意

最满意的无疑就是阿特兹的外形与操控！说起马自达我的第一印象就是运动。阿特兹也不例外，继承了马自达一贯的家族设计，大量的采用运动元素，让阿特兹在B级车中标新立异。而魂动红的加入更是画龙点睛。全新的LED天蝎大灯造型立体炯炯有神，深邃的双眼使阿特兹在夜间也足够吸引眼球！回头率很高。操控方面，阿特兹油门踏板响应及时，动力输出足够线形，刹车踏板制动稳定让驾驶员在行车过程中充满信心。在众多B级车中无疑是操控之首。

最不满意

对阿特兹我没有任何的不满意，如果非要鸡蛋里挑骨头列举出一项，我只能说阿特兹的空间不如其他竞争对手。但是作为一个以操控主打的品牌来说空间的劣势完全可以被优越的驾驶感受所掩盖！

空间

4

我本人身高180，坐在主驾驶头部空间宽裕，没有丝毫的局促感和任何不适。前排座椅调整到合适我的位置后排空间虽然不如其他主打空间的B级车，但是绝对够用而且完美达标。一家人出行大人加孩子足够宽敞。储物空间是我对阿特兹比较满意的一点，后备箱大到足足可以躺下两个人。车内储物空间也一应俱全，门板拉手也是封死处里可以放手机和零钱，杯架中央扶手箱也是布局合理。作为阿特兹，无论是出游还是接待客人完全可以满足车主的用车需求。

驾驶感受

5

马自达的创驰蓝天发动机是一个不太愿意一味讨好你的发动机，但是只要你把油门踏板稍稍踩得深一点，它能够以一种最精准的降挡动作给你带来恰到好处的动力输出。而当你真正需要动力输出时，把油门踏板踩到底，它又能一下从六挡降到二挡，给我一个非常完整的动力输出，转速一下就上去了，这个动作非常非常的快，就在一瞬间。毫不夸张的说可以跟许多所谓的性能车媲美！

操控

5

阿特兹转向精准线形反应够快，在各种弯路时方向盘转多少，车头就指向哪多少，不需要反复修正，操控得心应手！刹车脚感灵敏，制动及时让我在驾驶中非常享受。

油耗

5

目前行驶了650公里，还在磨合阶段，而且全部在市区较拥堵的路况下，油耗也仅仅才9.8，加上阿特兹加低标号的92号汽油，核算起来每公里仅仅6毛钱，由衷地赞叹创驰蓝天13：1的高压缩比。

舒适性

4

阿特兹的定位是运动型轿跑，所以马自达对阿特兹的悬架调校偏硬。但是让我惊喜的是行车中悬架表现得非常稳定，丝毫没有偏运动比较硬的感觉，反而觉得舒适性很好。再加上舒服的座椅可以轻松过滤掉来自路面的颠簸。简直完美！

外观

5

阿特兹流线型的车身从大自然中汲取到了许多设计元素，如捕食的猎豹，沙丘里的棱角，水中的波纹。综合起来是一种风动雕琢出来的造型。使那些对美感有崇高追求的驾驶者找到了自己最中意的那辆车。

内饰

5

让我如此痴迷阿特兹的不仅仅是流线的外形设计。2017款新阿特兹的内饰使原本就无懈可击的阿特兹如虎添翼。充满高级感的真皮缝线内饰板，造型饱满的7寸中控大屏，操作简便的悦联系统等等诸多新元素集全新阿特兹于一身，让我再也不能对内外兼修焕饰登场的阿特兹说不。果断入手，毫不迟疑！

性价比

5

18万零800的价格让你拥有一辆自动启停，一键启动，感应雨刷，自动大灯，主驾驶座椅电动调节，座椅记忆等等先进配置的车，简直物超所值，值得拥有！

选择这款车的理由

选车过程比较坎坷，由于上班路程较远，交通不便，16年底我决定买车。起初资金不足准备入手紧凑型A级车，在众多紧凑车型中最偏爱的就是有驾驶者之车称号的福特福克斯。经过一段时间的学习和了解得知福克斯做工和油耗还有空间让我不是特别满意所以果断放弃，转而考虑与福克斯价位相当的起亚K5，通过试驾和与起亚车主的交流对韩系车有了一定的认识，方向盘有一定虚位，路感较差，而且被称为屌丝三宝。在合资品牌中，韩系车的口碑一直是最差的，只能用较大的优惠力度维持销量。好朋友们都劝我不要买，所以果断放弃。最后来到了马自达，一眼就对阿特兹爱不释手，看着自己并不充足的资金，我咬咬牙决定贷款也要得到阿特兹。早在2014年，阿特兹刚刚上市的时候我就对阿特兹情有独钟，无奈当时刚刚毕业不久，连养活自己的能力都没有，更没有能力养车，只能给自己一个努力的目标。通过三年的摸爬滚打自己有了一定的经济实力，阿特兹也变得更加成熟，我终于可以拥有一辆自己心心念念的阿特兹。