最满意

轴距和3系li相同，但是因为是掀背车，后排头部空间比较宽裕，后备箱大的惊人，装载能力非常强大，虽然不怎么喜欢开尾翼，但是在高速上尾翼自动打开确实能明显感觉增加了行车的稳定性，算是对高底盘的弥补吧。4门无框，虽然已经过了装酷耍帅的年纪，但是在有些狭窄的地方下车确实方便了很多，车窗到底，爬出，钥匙升窗，因为上四门，所以车门又不会像两门车那么长。

最不满意

内饰一般，是40W内B级豪华品牌内饰最差的吧。音响差，乞丐版只有4门中音 座椅地下两个低音，高音都没有，这点宝马确实蛮吝啬的。中控原生6寸多的大屏 不带导航，都这个级别了导航居然还不是标配，但是出风口偏软夹手机又不稳。或许宝马把大部分成本都放在三大件了吧。但是买车么最主要的就是三大件，内装的只能忍忍了。

空间

5

非常满意

乘坐空间

车主178，喜欢椅背很靠后开车。后排腿部空间依旧非常宽裕。宽度么毕竟B级车，和5旅还是有差距，人家拉馒头宽体轿跑都快赶上我的车宽了，但是纵向空间比短轴距5系要长个一丢丢，这点蛮意外的。后排头部空间足够，180身高坐着很宽裕。

储物空间

后备箱估计算同级别之王，歌诗图没对比过，看着也很大的样子不知道如何，或许比3GT大。前门都能放一瓶水，但是是携着放的，因此不适合星巴克之类的不密封饮料，中控下面有两个杯座，但是一个常年被零钱罐（原厂烟灰缸）占据，放手机不方便。放在车门上没地方固定，空荡荡。放在中控杯座前面的话放了饮料拿起来就不方便了。

全家出游时

后排坐2人舒服到爆，3个人么短途没问题，但是因为是后驱有传动轴，因此后面中间的乘客要分开腿了。一般都是后面座2个人的。后排座椅上424分割的，中间可以直接下翻，带来的好处就是后排乘客可以在不停车的情况下在后备箱里面拿矿泉水或者别的什么的。

放行李

没有放过行李箱，但是感觉拆掉盖板（两块盖板拆了可以收纳在后备箱地板下方，专门有收纳的地方）估计以后3个28寸应该问题不大。

横向对比

因为操控在整个宝马F3x系列上最差的没有之一，但是带来的舒适性的最佳的也没有之一。一家人出门旅行很舒服

驾驶感受

3

因为偏爱大马力小钢炮，不上300马力不进5秒的车肾上腺素都不会提高，相同预算下空间和动力不能兼顾，那就先考虑家用。184马力作为一个买菜车的话足够了。

加速表现

市区0-60提速够用，常年D档，市区不撒野。但是比50%以上的车快应该是可以的。偶尔S档深点油门，超个车也够了。80-120的话提速就没那么快了，深踩油门会降两个档位提速。高速急加速信心就没那么足了。比较排量在那边，又不是奔驰的黑科技。

动力平顺性

节能模式平顺性较差，为了节能，车速降下来的时候不够线性，但是基本不会用。舒适模式就很不错，市区行车换挡感觉不明显。

跑高速

开着限速跑120，基本在2000转。但是需要急加速还是需要多给点油，不过这个时候变速箱领会意图就不咋地了。从2000转到5000转要犹豫一下降个档位一下子到5000，估计是一次性降两个档位导致的。

横向对比

试驾了328GT，动力还是不错的，但是对我而言还是欠缺那一点点，看样子要爽只能买3.0T的小钢炮了。

操控

4

因为本身定位就是个休旅车，又是F3x里底盘最高的，所以要讲操控只能算个矮子，但是应有的转向精准度还是有的，指哪打哪。S档底盘支撑会加强一点，但是依旧不适合暴力驾驶。

山路

对比320li和320i过弯信心略显不足，车身太高了，过弯侧倾有点大。

底盘及悬架

底盘韧性不错，路面过滤较好，底盘调校属于舒适化的取向，撇开防爆胎的不舒服，这副底盘应该算很舒服了。

雨雪泥泞路面

因为后胎宽只有225，雨雪天气有点担心，但是经过一个冬天以后发现，只要不是激烈驾驶，雨雪天可以和前驱车一样开。

油耗

4

油耗能接受，平均12，绝大部分市区。因为上下班距离短，每天要送老婆上班，所以到单位发动机刚刚热了一会会，而且红绿灯又很多，基本跑不起来。上下班17个油。

城市路段表现

发动机热了以后油耗明显降低，哪怕上长时间堵车，油耗基本也就在14的样子。

高速路段表现

高速很省油基本就是6 的水平，一箱油可以跑好久好久。

舒适性

3

总体舒适性不错。

空调

制冷速度比较快，但是制热么比较要让发动机先热起来。

行驶舒适性

底盘韧性不错，开着很舒服，家里长辈也很满意。

座椅舒适性

前排标配电动座椅，都这个级别了，总不能还是手动的吧，但是座椅海绵还是有点软，长途稍微有点屁股疼。

噪音控制

发动机低转速没啥声音，高转速稍微有点。无框门高速噪音明显，但是不至于影响说话。胎噪么，防爆胎，没办法，为了安全，忍了

外观

4

车身个人还是觉得比较漂亮的，主要上侧面。

车身造型

侧面很好看，因为车身比较高，所以正面和后面看起来不宽，所以没那么好看

做工车漆

车漆一般，比较薄，很容易被小石子打掉，这点不爽

内饰

3

内饰很宝马，很3系，没有啥豪华感，运动感也略显不足，这点有点扣，但是做工不错，新车也没什么异味。

性价比

4

性价比这个因人而异，有的人觉得高，有的人觉得低。个人觉得，这个价格能买到丁格芬工厂出厂的原装进口车，算上进口成本是超值的，有人觉得不划算或许是和国内生产的合资车在对比吧。

选择这款车的理由

最初考虑过520旅行，A4allroad其他一些小钢炮什么的也就脑子一热，没有好好考虑。520旅行是最佳之选，可惜找不到车源。A4allroad同级别性价比之王，老款的，没改内饰这代，但是担心EA888。最终选择320GT