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道哥860302: 买车那一年对于我它是最好的
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买车那一年对于我它是最好的

道哥860302

长安CX20 2011款 1.3L 手动运动版

2017-03-13 首次发表
  • 64371km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 5.59万
    裸车购买价
  • 2011-09
    购买时间
  • 攀枝花
    购买地点

最满意

我的爱车最满意的不止一点,其实对于你喜欢并且比对了很久根据自己实力而购买的车一定就是最好的,我从几个方面聊一聊最满意的吧。 首先讲动力方面,我认为这是优点虽然它排量小,听人家说一些车跑高速提速一百都费劲,这里包括一些1.5排量的,我想说我的车没有这种情况,汇入主道提速还是很快很顺畅。省道上超车的时候只要降档深踩油门超车还是很速度的。第二,方向有些重,因为是液压助力的,但是我喜欢。第三,后备箱空间很大,乘坐空间小但是后备箱真的很大,搬家,装自行车就没有装不下过,总是低估它的实力。同比长城M4长安CS35,深度高度都有优势,我认为主要是合理,放一辆儿童自行车完全没有问题。第四,内饰还是很满意的,中控台有同事不知道是什么以为是DVD这么好看。三炮筒速度表、转速表当时也没谁了吧。第五,车子也很整,高速120变道超车安全没有飘的感觉,又一次超速被抓拍收到通知单的时候超速80%,限速80跑到148,承认错误,再也没有了。最后,我要感谢我的爱车带着我的家人度过了六个年头,陪伴我们东奔西走,和你的感情犹如亲人般已经深深地在我心里,虽然你有不足虽然我已有了更好的目标,但是你始终都是我们家的功臣,谢谢你,我的爱车

最不满意

不满意的当然也有,首先就是国产发动机油耗还是很高,这么小排量自重又不重的小车1.3油耗市区上下班基本在7.8,最初上高速的时候也是6.5左右的油耗。还是很高了。第二,高速跑到120的时候,风噪,发动机噪音各种噪,乘坐不是很舒服。第三,空间真的小了点,特别是后排,装了皮质座套后显得更小了,后排上下车有时会撞到膝盖。其实对于我的爱车没有缺点,所谓缺点就是因为它价格便宜。

空间
5

在这继续说说空间,我想说空间不宽敞,但是星星的选择没有其它选项,因为它的储物空间真的很大很多,四个车门均可并排放入四瓶矿泉水,每个车门还可以放一瓶脉动这样的大瓶身饮料。相信现在很多车也做不到,包括现在开的35只能放一瓶矿泉水。手刹位置自己装了手扶箱也可以放一瓶水,现在放的加湿器,中控下面一个烟缸取了可以放两瓶水。后备箱左边可以放工具右边可以放一瓶大矿泉水。当然你也可以放灭火器,设计好像就是这样设计的。备胎反过来放,还可以放平时洗车的盆子、海绵和毛巾。驾驶室头部左侧自己安装了眼镜盒,方向盘下面左右都有储物格真是极好的。

驾驶感受
4

降档提速快,长劲差一些,与排量有关。这些年换装了博世火花塞,机油至脱保后全部用的是嘉实多磁护和启停保,开始淘宝后来京东了。对于爱车动力的保养也是尽心尽力。

操控
4

这类我不是太懂,告诉出弯都要减速到60以下,快乐就会感觉车子倾斜严重了,车子的通过性还是可以的。

油耗
2

油耗是一短板

舒适性
3

只能给三星,长时间乘坐还是累,毕竟价格在这,空间在这。

空调

空调制冷效果非常棒,制冷很快,一年换一个滤芯也不贵,挺好的。市场还是要自己动手清洗。

外观
4

外观很漂亮,一直坚持自己洗车,自己打蜡,所以现在看起来车子还很新。

做工车漆

车漆很好,也很厚也很硬,白色的珍珠漆也很漂亮。

车灯设计

车灯设计很实用,近光有透镜,一些十几万的都没有不知道为什么。灯光已经改了氙气灯,很亮,设计合理,近光远光左右分开,小灯在上面,有些车特别是改了车灯,你都不知道它凉的是近光还是远光。尾灯8的设计也是很赞的。

内饰
4

虽然是塑料,价格在这,还是这句话,但是样式好看设计漂亮。内饰还是在于保养,经常擦洗,打蜡还是很棒的。

异味异响

买车的时候,因为车子放了一段时间,使我们这最后一台老标车,所以没什么味道。

性价比
5

在这个价格能有这样的成绩个人认为非常不错,所以也成为了我的爱车。

选择这款车的理由

当时看了很多车包括江淮的,觉得长安的车做工要好得多,前脸设计很适合我,当时的跨界车比奔奔、F0都要大一些,属于跨界车,这个价格当时真的就觉得他是最好的。再有,这款车很适合改装,这些年不断换了轮毂颜色、车灯、贴纸,他们都很喜欢这个车的中网,里面贴上灯带,晚上亮起来发动机舱蓝色的感觉真是很棒营造出赛车的感觉

购车5年8个月后追加口碑 | 2017-04-13
  • 65137km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 300.00元
    花费

油耗

电脑显示屏上的油耗一直都是6.4,但是实际测量的油耗一直都是7.5-7.8之间(测量办法,邮箱加到口子处,清零公里数,跑一段时间后重新加到邮箱口,用加油量除以公里数得出百公里油耗,这个办法应该很准的)从买车到现在几年间一直都喜欢测油耗,强迫症,就算加一百也要测,反正习惯了,油耗就是这个样子不省油。

保养

费用很低了,3年脱保后都是自己买机油和滤芯去4S店换,工时费4S店比外面还要便宜,只要20元,关系好还能帮你检查一下车辆。

故障

保养前发现车辆大灯调节开关坏了,4S店只有总成没有单个开关,要200元所以将就了就没换,淘宝倒是有50元一个,也还没决定买,下次保养再说吧,另外点烟器坏了,20只有一个点烟器,现在记录仪、电子狗、手机充电都用不了,非常不习惯,准备去修理厂抓紧换了,太不方便。

吐槽

其实20真的没有什么好吐槽的,便宜的小车快6年了,整车质量还是很好的,几个门有些异响我觉得都正常,密封性也不好了,风季来了,一场大风过去,打开车门摸摸门框还是有些细小的灰尘。因为一直都是换的好的半合成机油(口碑里提到过全合成机油会出现油量减少的情况)所以觉得动力一直都还不错,没有什么问题,空调依然很凉快,一直坚持自己洗车,所以车辆包括后备箱都是干干净净,保养得很好,有时候想把它卖了,只留一台35但是感情很舍不得,六年了还没有什么大毛病。 用车感受:个人觉得,可能也是心里问题始终觉得减震效果没有以前好了,很硬遇到坑坎咣当一声。方向盘回正力度也小了甚至方向盘快回正的时候就不能回正了。可能这都是因为它老了,我不怪它。

购车5年9个月后追加口碑 | 2017-05-14
  • 67532km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗

油耗

攀枝花属于山区,上坡下坡占比比较大,平时多是一些城市路况,家里到单位只不过1.7公里但是从点火到熄火超不过三档,车子和行人比较多,冬天的时候水温表还没起来就已经到单位了(论坛很多说热车不易太久,一般就三十秒)。另外周末或节假日经常去一些市区逛超市或者去郊区玩一玩,现在高速修在家门口,宁愿绕两三公里都还是喜欢走高速,不堵车还快,相信油耗也会低一些吧。邮箱一般都是一百元一百元的加,一般一个星期就要加,一个月算上出门或去超市大概五百元吧。

高速路段表现

手动挡的其实高速或者城区油耗相差也并没有那么明显,高速转速很高,城区呢下坡上坡多,带档滑行据说也省油嘛。

保养

现在已经脱保,换的是嘉实多磁护,一般七千至八千公里换一次,还是喜欢去4S店,保养不过就是换个机油和三滤,材料都是网上购买,工时费只收20元,比外面还要便宜些。空调滤芯和空气滤芯一般自己就换了。

故障

之前出现的点烟器没电已经处理了,是由于保险烧了,习惯了有记录仪、电子狗等设备,突然用不了还真不习惯,没有收费,免费检查并换了一个保险,给个赞吧。

吐槽

车子时间长了感觉密封效果不好了,风季来了,煤矿单位尘土比较大,一阵风后感觉门内都可以摸到灰尘了。异响也多了,颠簸路段真是感觉到所有门都有响动了,因为尾门的海绵垫掉了,所以尾门声音很明显。

上坡路段超车

有一次在上坡路段前方有一辆长安CX70,我和它同时超越一辆公交车,估计它是1.6的,超了公交车它没有变到我又索性把它超了,正在我快要超过时明显感觉他不想让我超过,和我并排行驶,当时我挂的是三档,直接来到了50码都没有换挡最终把它超过了,结果它是紧追不放,不过最后也没能再超过去,呵呵,对车辆的动力还是有信心且满意的。

购车5年10个月后追加口碑 | 2017-06-15
  • 68387km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗

油耗

外出现在基本都开CS35了,CX20一般都是上下班城区驾驶,堵车,限速,天气等因素油耗还是挺高的,最近一个多月以来攀枝花的气温实在太猛,基本都在41至43之间且少雨,停车必须找阴凉地方或者使用遮阳挡,不然车内实测温度70度以上,简直桑拿一样,进入车内就会自动流汗,什么抡车门、降窗通风等等实在太热均不管用,所以也顾不上爱惜车辆了,启动就得开空调对着吹,感觉油耗还是有增加的,一般情况7.4的油耗,这次测得7.9实际油耗,起码增加了0.3到0.5的油耗。

保养

距上一次保养刚刚跑了2240公里,机油添加的是磁护,暂时还不需要保养。不过在汽车之家兑换了两瓶魔乐神油,分别倒在了汽油箱和机油箱内,油耗和动力方面并没有太大的感觉,前两天再次使用积分兑换了G17燃油添加剂,继续期待使用后的好感。

故障

一个星期前突然觉得变速箱在异响,带档滑行、踩下离合会有哗哗的声音,就像磨合不对一样,踩油门同时会伴有哒哒哒的声响,挺大的,第二天去的修车厂(去4S不方便且价格太贵),师傅试车后说可能是发动机胶垫坏了不然就是变速箱,上架子检查果然是发动机胶垫坏了(我就像佩服外科大夫一样佩服修车师傅),师傅说先考虑换发动机胶垫,如果不行再拆变速箱,由于修理厂没有货,问了一下价格270原厂,品牌的220,反正要等我还是决定自己网购吧。

维修服务

正好今天到货,赶去修理厂,一会功夫就换好了,原来的胶垫已经脱落磨损底盘了,换好了试了一下车,所有问题没有了,心情也好了,再次佩服修车师傅。网购价格108,卖家说是原厂的,刻有长安英文LOGO,较修理厂便宜了很多,工时费收了80,感觉还是略高的,不过问题解决了心情好自然也没有讲价。

吐槽

又到了吐槽的时候,车辆的密封啊,真的是不行了,明明关了窗子总是感觉没关窗子一样,而且车内容易进灰,这次又有小故障了,哎,车车年岁高了,到处也爱坏了,都是票子啊,不过呢人也要生病嘛,修好了,我看你还是生龙活虎的,还是很给力。

购车5年11个月后追加口碑 | 2017-07-15
  • 69397km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗

油耗

近一个月一直都是阴雨天气,基本没晴过,平时还是郊区道路行驶的比较多,进市区一般都走高速,不堵车。这几箱油都添加了在家家商城兑换的G17汽油添加剂,油耗大概下降了0.3左右,效果真的是看得见的,最近没怎么开空调,一箱油加满一般38升左右,大概跑530公里,实测油耗7.2。

保养

添加了G17汽油添加剂之后,效果挺明显的,提速更有劲了,动力也更足了。另外,在论坛看见别人发帖使用减震胶套,我也买回来试了试,自己安装的,只装了前轮,顺便把两个轮胎调换了位置,噪音抑制的不明显,另外过减速带或者烂路颠簸稍有改变,起伏路有了稍明显的感觉,最明显的就是车辆入弯侧倾明显减小,以前下高速互通桥50的速度,膝盖都要顶着门,用力保持身体平衡,现在就算60入弯,都不会有这个感觉,心里明显感觉有信心了,就是不知道对车辆有没有副作用,还需进一步观察。

故障

上次发动机换了胶垫之后没有咣当的声音了,不过车子一耸一耸的没有改善,还是去了4S店,在网上查了说是火花塞的问题,果然师傅也让换火花塞试一试,结果...,有时候不得不佩服修车师傅,药到病除。

吐槽

高速行驶噪音大,我估计是和车辆密封有关,在家家商城兑换了密封防撞条,已经粘上了,看看能不能有点改善。对了,添加了汽油添加剂之后,发动机的噪音也是明显改善了,车辆还是需要保养的,只有精心养护它才能时刻保持良好状态。

购车6年后追加口碑 | 2017-08-15
  • 69986km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

这个月,雨天和晴天交替频繁,雨后又十分炎热,空调使用频率也还是挺高的,一般两个星期加一次油,从底格加到跳枪一般180元左右,每月油费大概就是不到400元。平时上下班距离只有不到两公里,不过,半路取个快递,买个菜等等启停比较频繁,上下班为乡村道路,路况不是很好,除了上坡下坡还有大街上乱穿的行人和随意停车的面包车(做生意的),经常走走停停,提速减速,油耗可能高点,但是每周都要外出钓鱼、郊游或者去市里购物,去市里一般走高速,与省道比距离相差不多,但是时间快也省油一些,而且山城道路经常堵车走高速可以避免堵车。郊区除了路况不好也还是比较省油的,所以综合实际测量油耗7.4,大概就是这个样子,投0.46元一公里,车子马上七万公里了,油耗还是满意的,和最初没有太大差别。

保养

车子距上次保养还不到4000公里,所以没有进行什么保养,只是自己洗车打蜡,扣一扣轮胎里的石子。前段时间网购了一个叫做减震胶套的东西,也是看别人论坛说是可以降低侧倾、减少震动、增加舒适度才买来自己安装的,安装后发了个帖子被众多好心的网友劝说,不应该安装这个东西,还没来得及求证,安装第三天减震器就异响了,晚上赶紧拆了,不过为时已晚,下面故障里再说。

故障

车子老了,确实毛病多了,这一段时间没少出问题,继上次换了发动机胶垫和火花塞后,又出现了右前轮减震传来的异响。去修理厂找师傅看了一下,听了声音说是下支臂的球头松动缺油发出的声音,并不是减震器的声音,不知道罪魁祸首是不是减震胶套。自己买的原厂材料,去修理厂找师傅换的,之前的嘎吱嘎吱的声音没有了,不然行驶中那难听的声音简直影响心情。

吐槽

车子都用了6年了,也没有什么吐槽的,相处的不错还算融洽,你好好照顾他它,它还是会好好的回报你的。驾照也该审了,车子下个月也该年检了,保险也该买了,养车真的很花钱啊,不如就吐槽养车花钱吧,哈哈。

购车6年1个月后追加口碑 | 2017-09-19
  • 70941km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

CX20平路上好像都还不错,但是长上坡就感觉动力不够用了,一般都要三档,四档持续不了一会,哪怕三档提速到50,加了四档不一会速度就自行降了下来。市区行驶基本油耗7.6,高速可能会省油一些,不过发动机转速高也省不了太多。

保养

距上次保养已经过去了七个月,里程增加了4794公里,六年的车子现在基本都是自购机油到4S店或者维修店更换机油,其余的则是哪有问题弄哪,正常的保养已经没有做了。现在加的机油是嘉实多磁护5W—40。打算六千至八千公里再更换机油。

故障

这个月很好,没有任何的行车故障。

机油液面降低

如上所诉,机油加了半年后,机油液面基本将至最低了,机油尺只有三四毫米那么多,不知道是不是发动机的密封性降低了,除了机油加注口会发现有机油甩出的痕迹其余的并没有发现漏油现象。在以前是没有这样的情况出现的,同样加的机油都是5W—40的磁护。我把剩余的机油已经倒入发动机,液面基本在标准位置,什么时候更换机油只有看机油液面保持情况了,估计到不了8000或一万。

吐槽

小型车里CX20的尺寸还是不算太小,自重也有一吨多,乘坐空间小些,但是后备箱空间真是不错,60X60的泡沫地垫轻松平着放入,行军床也不在话下,高度也是可以,儿童自行车取下隔板也是可以直接放入的。长上坡路段CX20的动力显得无能为力,四档根本挂不上去。

小意外

周末带着家人出游,返程时听见轮胎咔哒咔哒的响,心想肯定是卡了大石块,听着不舒心下车打算弄出来,结果发现是扎钉子了,这个霉,扎的是家里用的线卡子,钉子挺大,我怕上高速行驶线卡子的塑料部分会碾碎,所以还是换了备胎,大热天弄得一身汗,正好也给老婆上了一堂换备胎的课程。回来后在米其林轮胎店补好了轮胎已经更换完毕。

汽车保险

一直买的平安车险,本打算汽车之家买的可是没有了送万里通积分的活动,最后还是线下买的。买了三者50万,车损,车上乘客和驾驶员1万,所有无计免赔,加上车船税和交强险总共花费2450元。

年检及更换驾照

因为车子之前改装了刹车爆闪灯,本打算试一试,结果还是没能通过,再有就是车子贴的车贴超过了全车30%也没能通过,现在已经撕下来了,不过留了好多胶质还没有时间处理,刹车灯已经自行更换了,准备有时间抓紧再去审车。驾照更换的比较顺利,医院取得体检证明,到车管所半小时搞定,需要携带照片。

购车6年2个月后追加口碑 | 2017-10-23
  • 72277km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗

油耗

国庆出游去了楚雄,高速加上省道及市区,攀枝花往返楚雄全程共行驶了564公里,加了300元的油,还剩半箱,也就是4毛左右一公里,油表显示油耗为6.3,实际可能在7.1左右,也不知道油表为什么不准,不过一直都不准,难道是油箱密封不严,欢迎大家分享经验。

后备箱空间

这里着重表扬一下CX20的后备箱,确实很能装,一个小米旅行箱、一个汽车之家兑换的收纳箱,还有书包、水果和零食,后备箱空间依旧剩余了很多。

保养

距离上一次保养已经跑了6130,机油上次见底后把剩下的倒了进去,现在有所下降,但是不多,估计还能坚持1000公里。也不知道是烧机油还是发动机密封不严漏油,不过从尾气看好像并没有烧机油。

故障

CX20整体真的还是不错,问题并没有那么多,目前没有故障。

车辆年检

车子满六年了,前段时间刚刚年检了,检了两次,由于车身贴纸已经达到更改车身颜色的级别,第一次外检没过关,第二次又把牌照框硬撕下来,换下了刹车爆闪灯,才得以通过外检进入上线检查。还好一次过了不然真的是费时费力。以后将是一年审一次,更是麻烦。

吐槽

根据轮胎的扁平比,185\55 R15的轮胎断面高度只有101.75(毫米)。过沟坎颠簸与声响都特别明显,感觉都要撞击到轮毂一般。空调制冷效果不太理想了,天气热加上太阳直射,感觉时间久了空调没有什么感觉了。再一个就是风噪相当大,高速跑到120,那风声感觉就像破浪前行一样,嗖嗖嗖的。之前我也提过,车辆密封不好,所以可能造成风噪大,胎噪以及发动机噪音都还可以接受的。

自驾游

动力还是差了点。国庆去了趟楚雄,跑了高速以及省道,车子还是很整,高速长上坡路段跑起很吃力,脚都踩到油箱里了,更是不敢开空调,就这样速度时常还会落到60码,有时候需要换到4档才可以保持在60以上速度行驶,有些路段快起来开到140完全没有问题,很有安全感。

购车6年3个月后追加口碑 | 2017-11-24
  • 73267km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 325.00元
    花费

油耗

现在基本每次加油都是加的100元,好算账,根据行驶环境,基本都是跑200公里左右,但随着年内最大涨幅的到来,现在100元已经跑不到200公里了,大概也就是180公里,平均油耗8升/百公里核算0.55元/公里。平时上下班很近不过路上行人车辆较多速度不快。出门喜欢走高速,但是高速上下口都远离城区也有不便,不过就算绕一些还是喜欢走高速。

保养

双十一网购了嘉实多磁护,现在出了新磁护,全合成的,不过我的车被4S店技工判定为轻微烧机油不适合用,还是选择了老磁护。4S店换机油还是挺便宜的才收20元,比街边都便宜,给攀枝花万友点个赞。更换了汽油滤芯和机油滤芯工时费总共60元。刚刚换完机油跑起就是舒服,噪音基本没有,给油也很顺畅,跑起有劲。

故障

做保养的时候技工师傅帮忙检查了一下车辆,前轴油护套坏了,甩在外面全是油,4S店没有单独的护套更换建议网购,不过要清空变速箱油,还要拆很多件所以没有更换,技师也建议先跑着吧。还有就是减震器坏了一个,之前换了一根不知道是哪边,技师说油漏光了,我以为是才换的那一根,所以也没换,先这样吧。

吐槽

白色的车子时间久了就会变黄,一点都不好看,还有之前贴的那些贴纸撕去后更是难看,黄的白的像起了白癜风一样,不过年头久了也没有心情再去改色和折腾了。我看了一下二手评估,现在才能卖1.5万,真的是卖不起价啊。

购车6年5个月后追加口碑 | 2018-01-10
  • 74069km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗

油耗

看了很多车友分享的油耗,有些车友的油耗甚至低至5个油,真不知道是真是假,怎么开的。就连跑高速我都没有这么低过,新车那两年高速最低也是6.7左右,第四年的时候突然高至9个左右,后来检查发现是排气管破裂可能导致了油耗偏高,现在六年多的车况,正常情况都是7.2—7.8之间。还有就是添加了汽车之家兑换的G17燃油添加剂后效果还是有的,虽然车子六年多了,但是动力整体还是很强的(相对而言)。平时上下班油耗会多一些,路上行人较多以及拉客的面包车随意停车导致车子走走停停的情况很多,再加上山区坡道弯路较多所以油耗高一些,出门去市区一般走高速,整体综合7.4左右,每次加油100元,现在油价6.95元,行驶里程200公里,换算大概0.5元每公里。

保养

近期还没有做过保养,只是偶尔的自己测测胎压检查机油标尺,距上次保养跑了1200里,机油线还没有发现降低的原因,估计前些日子的机油刻度下降是因为机油盖密封不严导致的,翻了一面现在好像没有发现机油刻度下降的问题了。轮胎是换过的,前轮米其林后轮邓禄普,每天都开没有发现胎压变化,米其林的轮胎确实不耐磨,换了两年感觉又快磨损到极限了。

保养服务

自从加了G17燃油添加剂后,发动机噪音还是小了很多,跑高速的时候由于车子风噪大基本听不到发动机咆哮的声音,感觉发动机还是很平静的,六年的车子不知道这样的表现算不算可以了?

故障

有些车友说CX20小毛病不断,其实我觉得还好吧,前四年的时候一直很得意CX20的质量,近两年确实更换了有些配件,但是进口车时间长了也不会没有毛病吧?最近发现遥控钥匙不太灵敏了,经常打不开车门,要按很多次,有时候又正常,不知道什么原因,还有就是中控门锁,行驶的时候落锁了停车却打不开,要用遥控钥匙打开,也不知道什么原因,因为4S店太远暂时还没有去检查,不过小问题也懒得检查。

吐槽

现在风季来了,一阵大风过后,进入车子,车内门板上必然有尘土,真的是密封不严,也不知道究竟是哪里密封不严,跑高速也是风噪很大,没开窗子仿佛也像开了窗子。再要吐槽的就是我们这的4S店,喷漆工艺真的很差,尤其是喷在保险杠或者后视镜上的漆,时间长了真的是发黄的严重,和原厂出来的漆水差的太多,真是难看死了,想去重新喷漆现在已经过了全车险的时效,喷全车漆好贵,贴纸也贵,所以也一直没有去弄。

爬大角度坡没有问题

有一天去江边一家鱼馆吃饭,鱼馆很出名,但是走到入口处害怕了,坡道好陡,下去了能不能上来啊?后来想了想别人都可以下我也可以,包括轿车都可以。上来的时候真是担心车子上不来,坡道真的好陡,没有专业的仪器测试坡道的角度,不过真的很陡了,坡道不是很长,走到最后的时候车子没有劲了,不过最终还是上来了,表现还是满意的,感觉开上来的时候只能望见天空,早已经看不见脚下的路了。

购车6年7个月后追加口碑 | 2018-03-06
  • 75223km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

缺了一个月没有更新口碑,目前行驶了75223公里,距上一次口碑跑了1154公里,基本油耗还是在5毛钱一公里,大概油耗在7.4升左右。车子马力还是小了点,对于山区来说,长上坡经常需要中途换挡,平路还可以飚一下,帅不过三秒就在坡道上被其他车子超越了。

高速路段表现

不过说它没劲它肯定也不服,高速上80—100加速虽然没有什么推背感但你能明显感觉发动机在做功,几秒后就能把速度提起来,毕竟它在高速上跑148被拍过超速呢。

城市路段表现

城区超车还是表现不错的,降档提速个人觉得满足,不过你要是绵档估计是不行的,没有劲。

保养

跑了2500公里,目前机油尺显示的机油液面还算正常。车子的行驶情况都很正常,没有什么毛病。上一次保养的时候师傅说减震漏油,目前没什么感觉,先跑着吧。

故障

上次提到遥控钥匙经常打不开车门,换了备用钥匙,开启和锁止变得很灵敏了,可能是之前的钥匙用久了没有电池了。再有就是车内阅读灯联动着车门的开启和关闭,不知道是车门触碰开关不灵敏还是阅读灯接触不良。有时候怎么都不亮有时候又是好的,不过都是小毛病。

吐槽

车身响动越来越多了,特别是过减速带的时候或者公路坑坎的时候明显感觉车子响动。前轮两个轮胎换的是米其林的,其实感觉并不好,雨天上坡还经常打滑。六年半了,不知道什么时候换车,小二还要陪伴我一段路程。

购车6年8个月后追加口碑 | 2018-04-10
  • 76094km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗

油耗

现在油价6.99元每升,50元能跑100公里,换算下来基本0.5元每公里,百公里油耗7.15升。身处山区,平时上下班多以上下坡为主,城市道路狭窄,弯多,行人多,这个油耗表示满意。

保养

目前还没有去做保养,保养周期还没有到,但是经常对轮胎胎压以及机油等常规项目进行自检。

故障

最近闻到很重的汽油味,但时而有时而无,一直以为是后座下的油箱盖密封不严,准备保养的时候前往4S店检查。突然有一天,同事说闻到车子很重的汽油味,在发动机舱的散发出来的味道,我闻了一下,确实是,打开机盖,发现变速箱上洒满了汽油,就像冲过水一样,同事也没能查找出问题,只是建议尽快处理,不然天气热了很容易自燃,我也挺害怕的,当天下午开车前往4S店,经检查,是油管老化出现裂纹,有些情况下油管压力大汽油会渗出或者喷出,但是4S店原厂油管没有货,我又不敢等,后来师傅建议用悦翔的油管代替,35元,工时费30元,虽然尺寸不合适,经过处理也还是用上了,也没有闻到汽油味了。

吐槽

有一天回家,由于高速路口与小区存在90度的弯度,车速30,经常打大方向然后入弯,这天是黑天,不知道是没注意还是怎么,角度大了,右侧前后轮直接冲上了人行道的坎,大概20厘米左右的高度,当时没有什么异常,这两天开车发现车辆虽可以正常走直线,但是方向盘往左侧偏了,大概1厘米左右,明显车标都能看出倾斜了,就是说车辆直行的情况下,方向盘是往左打方向的,其他没什么影响。

购车6年9个月后追加口碑 | 2018-05-24
  • 77113km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

那天在车上和同事闲聊,CX20这款车是11年上市的,在那个时候放眼国产车市还不如现在红火,各种车系也没有现在全面,那个时候哈弗也还没有崛起,所以CX20在那个时候的小型车里,无论是价格还是质量都是不错的。一般泥泞的道路都可以胜任,当然它不是“越野车”。攀枝花为山区,坡道较多,动力足够,路遇货车,降档拉倒三千转你也可以轻松超车。平时上下班代步,乡村道路,集市路口,行人车辆都较多,整体油耗还算满意,毕竟这台国产发动机没有那些省油的技术。

保养

距上次保养差不多跑了近4000公里,一直在监测机油的液面位置,估计还是有渗油的情况。

故障

最近发现空调按钮的指示灯不亮了,还是有些不方便,开的时候知道,关的时候就不太清楚是否已经关闭,不知道这个东西可以修不。上次提到的,方向盘偏离,目前仍没有发现问题,一切都挺好的。车内阅读灯也不亮了,偶尔高兴了亮一下,不高兴就不亮,估计是接触不良了,都是些小问题。

吐槽

CX20还有一键升降窗的功能,CS35都没有,个人觉得挺棒的,夏天也很实用,车内温度高,提前降下车窗,散散热气还是很方便的。原车的车灯不是很亮,不过自行更换了氙气大灯,眼睛亮了许多。这车的储物槽很多,自行加装了中央扶手箱,门板上并排四瓶水是没有问题的。后备箱大是这个小车的优点,确实大,牺牲了乘坐空间,但是后备箱空间受益也是很不错的。CX20整体质量很不错,国产车算是最早起来的过度车系,也是长安铺路的转型车,现在1.4新车型,相信会更棒的。

购车6年11个月后追加口碑 | 2018-07-10
  • 78130km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

平时上下班山区公路为主,偶尔出去玩跑些高速,综合油耗还是比较满意,油箱加到跳枪大概31升左右,行驶里程大概480公里,折合百公里油耗为6.45升每百公里。现在油价7.34元每升,折合每公里不到0.5元。我的是1.3的排量,老标志的,平时保养得还好,觉得山区道路上除了空调开大了有点吃力以外,动力也基本够用。舍得拉高转速,舍得地板油,小车还是跑得起来,毕竟油耗小嘛。

保养

目前还没有做保养,不过差不多应该保养了,换的嘉实多磁护,按道理至少可以跑8000的,只不过车子老了,不知道是密封不严还是什么原因,4S店的技师给解释的也听不懂。发动机机油液面总是减少,所以没办法,除了最初加进去的3.5升,剩下的0.5升也陆续的加进去了,等到液面再次将至最低,就必须做保养了。

故障

发动机机油液面降低,检查并不是烧机油,我也不知道什么原因,4S店说可以处理不过很麻烦也很贵建议不要管所以没有管。只有勤换机油了。刚刚轮胎又被钉子扎了,米其林补胎,15元,速度挺快的,技术也应该没有问题吧,还待验证。再有就是每次冷车打火,发动机舱就会传来刺耳的声音,4S店给的多种方法都试过,没有什么用。但是每次跑到4S店,热车就不会响,不响就检查不出来,真是头疼。

吐槽

CX20好像已经停产了,包括1.4的,不过在上市之初它还是我心中的佼佼者。就算有这样那样的问题,它依然精神焕发的为我服务着。所以没什么吐槽的,它已经很好了,而且即将成为历史。

购车7年后追加口碑 | 2018-08-12
  • 78675km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 38.00元
    花费

油耗

日常跑山区乡村道路为主,上下班代步,油耗平均7.4升/百公里,一箱油跳枪32升左右,油价7.54元,加一次油230元左右大概跑460公里左右,大概也就是0.5元每公里,基本还是算省油的。1.3的排量动力方面山区道路除了坡度大或者坡道长的路段跑不起来,其余的都很给力,开空调影响并不大。以前没有发图片的功能,这次没有准备图片,还请谅解。

保养

发动机机油液面总是降低,每次都是加3升左右,4升的机油剩下的1升机油添加两次,机油快将没有的时候也就该到保养的时候了,大概里程6000公里左右。这次又网购了嘉实多磁护新升级版,以前都是半合成,现在是全合成,本来液面降低就快估计全合成更快。4S店的技师说液面降低也是很正常的在正常范围内,但是以前没有,近两年才开始。保养工时收了20元,相对于外面的修理店都很便宜,机油滤芯18元,总共花费38元。技师还帮忙吹了一下空气滤芯,免费检查了一些项目。

故障

车门行驶途中落锁停车后经常打不开,不知道什么原因,也没有去管,反正最后都能打开。雨刮器刮得速度变慢了,有时候很慢,有时候甚至刮不动,不知道是不是生锈了,电机带不动了,多用一会或者下雨的时候就会好,怕花钱没有去管。

吐槽

新增了添加图片功能挺好的,每次都想增加图片但都增加不了,不过这次没有准备图片。CX20没什么好吐槽的,老标志的早已经下市了,市面上都不容易看到。长安的车系慢慢建立起来了,小二也该休息了。

购车7年2个月后追加口碑 | 2018-09-25
  • 80059km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗

油耗

我的车是2011年1.3手动运动版车型,现在已经停产。2011年处在新老标志更替的时候,我的车是攀枝花最后一台老标志的,可以说是即将“绝版”了。日常城市乡村公路,山区坡道比较多,前段时间去西昌玩了一圈,攀枝花到西昌来回全程高速加上西昌市区总共500公里,一箱油没有用完,由于排量小还是比较省油的。动力方面,高速正常120还是没有问题的,就是提速稍显缓慢,80公里-100公里提速需要8-10秒,100公里-120公里也是需要10秒的时间提速。

单价7.64元,汽油加到油箱口子处为37.57升,一箱油跑了550公里,换算每公里0.52元。

一箱油跑了550公里,换算油耗为6.8升/百公里,由于排量小CX20还是比较省油的。

保养

上次做了保养,目前还不需要做任何保养,不过4S店的师傅工作还是较为认真,技术也是蛮不错的,能很好的解决你所遇到的问题。现在做保养只是换个机油和滤芯,其他的保养都没有做,空滤不贵且安装方便,一万公里的时候基本都是自己买了换上。轮胎胎压经常都在自检,有便携打气泵,不过基本不用补气。

故障

车内阅读灯不亮了,暂时没有管,有时候晚上还是不方便。前两天去审车,好心人提醒刹车灯坏了一个,赶紧在旁边的修理厂买了个刹车灯换上,还好没有影响车检,不然又要重新排队耽误时间。年检越来越严格,去年撕了贴纸和牌照边框,今年又撕了冷光帖,还把后车窗膜撕坏了,郁闷。还有就是空调旋钮的等不亮了,一直没有管,空调是否开启基本要猜或者用手去感觉出风口。我的爱车现已突破了8万公里,大毛病没有,小毛病也是懒得管了,总体说CX20还是够结实的。

吐槽

CX20最大的问题在于风噪和路噪,风噪是最大的,估计是车辆密封不严或者设计的问题,只要开到120或者以上,车内说话就要提高嗓门儿了。那么路噪和轮胎的关系并不大,换的是米其林的轮胎,而且跑过很久了,依然路噪比较大,能够很清楚听见与柏油路面发生的摩擦,更不要说过坑坎了,主要问题在于减震系统和底盘的隔音,使得底盘的噪音全都传进驾驶室内。由于风噪和路噪的原因显得发动机噪音就比较小了,就算是跑到3000转以上都丝毫听不见发动机噪音,虽然风噪和路噪压制了发动机的噪音,不过不得不说CX20发动机的噪音确实是很小的,自脱保后,一直都是加的嘉实多磁护或者极护0W-40,发动机噪音小和机油估计还是有关系的。以前就说过CX20的后备箱还是蛮大的,卸下了挡板,空间显得更大更能装。

CX20的后备箱还是很充裕的

购车7年3个月后追加口碑 | 2018-11-15
  • 80773km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗

油耗

有些朋友看到电脑显示百公里油耗6.8个油,还是挺不错的。其实并不是,实际测得油耗在7.5左右,长期上下班城乡道路行驶还会高一些,电脑显示6.8是有问题的。目前公里数已经到了八万公里,油耗没有越来越高,坚持保养,正确驾驶对车辆的状态还是有帮助的。

电脑显示油耗6.8,实际油耗7.5

目前80773公里,已经越来越接近10万公里了

保养

刹车据自己观察已经磨损差不多了,网购了博世的刹车片前往4S店进行更换,更换刹车片单边20元工时,两边40元,价格和外边差不多,4S店放心些。使用过程感觉和原厂差不多,价格也是相差不多的。

故障

CX20已经陪伴我7年了,风吹日嗮雨淋的,门锁是越来越难开,有一天,门打不开,力气用大了,直接把门锁拉线拉断了,过了一段需要降下车窗从外面打开车门的日子后,跑去4S店检查,结果门锁拉线没有货而且拆门就需要60元的工时费,果断开回来自己研究,网上有卖拉线的,10元就能购买,不过我没买,卸下五颗螺丝拆下门内饰板,发现拉线没有断,拉手处的塑料件断裂了,找了根铜线用钳子直接将拉线头和拉手固定上,OK,节省了至少70元,门板拆下后还在门锁处喷了些除锈液,门锁液更加好开了,目前用着挺不错的。由于自己动手,就没有进行拍照,之后补的照片分别是螺丝的位置,其他地方都是卡扣,很好拆的。

拉手的地方有颗螺丝,打开卡扣就可以看到

扶手有三颗螺丝,螺丝刀撬开扶手就可以看到

储物格里有一颗螺丝

其他地方都是卡扣

吐槽

雨刮器刮不动了,4S店技师说是电机生锈,不好处理,只能拆开但价格较贵,所以先这样吧。

购车7年5个月后追加口碑 | 2018-12-27
  • 81449km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

日常上下班代步,山区乡镇公路,车多行人多,路窄,跑的不快,家离单位也不远。周末偶尔出去玩,市区高速公路比较省油。综合百公里油耗7.6升左右,一个月不到两箱油,现在油价6.85元每升,每月开销400元左右。

目前公里数

保养

近期没有做保养,目前也没有必要做保养了,哪坏修哪,平时个人注意些就好了,修车工时费挺贵的,前段时间门锁中控坏了,不说哪坏拆门就要60元工时,到现在都没有修理。

故障

门锁的中控坏了,暂时还没有修理,现在就是左侧两个门锁不上。车内阅读灯坏了,也还没有检查更换。

吐槽

很多人都说CX20门边不容易甩泥,特意和家里CS35对比了一下,证实了这个说法。我也研究了一下拍了图片。因为CX20轮拱设计的比较宽,加上挡泥板,可以把轮胎很好的藏在轮拱里面,一般路面有些水比如洒水车洒过水之后,40码的速度一般都不会把水甩到门上,下雨的时候只要不打方向,直线行驶,一般也是不容易甩水,而且门板有一个装饰条,就算甩水也只是会把下面甩脏,上面的门板还是很干净的,清洗的时候显得很方便。还有一个槽点就是CX20的车内电源实在太少了,全车只有一个,特意网上买的一拖三电源才解决了电源问题,不然电子狗,记录仪,手机没办法一起充电。

轮拱设计的比较宽

门板有条装饰板

一拖三电源解决了电源使用问题

购车7年7个月后追加口碑 | 2019-03-22
  • 83883km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗

油耗

国产小排量车,由于发动机制造技术的原因,其实并不那么省油,CX20的油耗与那些省油的日系车相比或许还不如大排量的日系车省油,当然动力肯定是比不了那些排量稍大的日系车。不过CX20价格便宜,当初办完了才六万五不到。我对CX20的总结是1、动力平平,毕竟1.3排量在那;2、油耗平平,发动机没什么特有技术;3、价格便宜,这价格并没有什么竞争对手;4、相对结实耐用,相比较同价位,同级别的小车,长安的技术更可靠,车辆也比较耐用。目前行驶里程83883公里,我都是当山地越野车在驾驶,车子还是挺耐用的。

目前行驶里程83883,平均油耗7.6左右

保养

最近没有做保养,不过这个机油液面降低问题实在是头疼,不知道什么原因。老司机说烧不烧机油看尾气,但是4S店说了现在的车都有三元催化,尾气根本也看不出来,不过确实尾气看不到冒烟。所以基本不到保养就得添加机油,很是头疼。

故障

车内阅读灯时亮时不亮的,车内中控锁也不太好用了,再就是机油损耗较大

吐槽

米其林的轮胎确实不耐磨,而且静音、防滑等优势并没有很深的感觉。2015年两个前轮更换了米其林轮胎,如今已经接近报废了。2016年的时候两个后轮换成了邓禄普轮胎,磨损程度不大,所以前些日子索性按照前左换到后右的顺序把它们进行了互换。说实话,更换了以后感觉米其林轮胎用着好像还没有邓禄普用着舒服。

米其林185-55R15,用作前轮,使用四年接近报废

邓禄普185-55R15,用作后轮,使用三年磨损很少

购车7年9个月后追加口碑 | 2019-05-06
  • 84803km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

我是2011年9月购买的这款老标志的长安CX20,当时正赶上换标,由于等不及所以购买的这款当地4S店最后一台老标志CX20,已陪我快8个年头了,当前已经行驶了近85000公里,油耗水平一直就是这个样。城区道路车多路窄,油耗表现一般。动力方面,因为比较注重保养,平时机油用的都是嘉实多磁护,目前动力还是不错的,空调也还凉爽。整车没有太大的质量问题,毕竟快八年的老车,国产车质量这一块还是靠得住的。

当前行驶公里84803

保养

有一段时间没有做保养了,车子现在开得少,出远门一般都开CS35,所以CX20的保养时间就相对延长了

故障

都说国产车大毛病没有小毛病不断,说实话,近两年我的CX20还真没有什么小毛病,话又说回来,哪款车年头久了没有毛病呢?

吐槽

自从开了CS35以后就觉得CX20的动力还是不足,主要还是排量小了,山区道路开启空调真的是有心无力,哈哈。而且工薪阶层养两台车确实没必要,别人还以为我多有钱呢。目前正准备把这台心爱的CX20出售,贴纸已经贴上了,不过还没有动静,攀枝花的朋友如果有意向可以联系我。

购车7年10个月后追加口碑 | 2019-06-06
  • 85209km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗

油耗

    我是一个爱车的人,我一直称呼我的长安CX20为爱车,虽然它空间小、动力小,但它依然带着我和我的家人到过我们想要到的任何地方,它圆满的完成了与我的任务,而我已将它转让给了他人。请允许我写最后一次口碑。    其实对于2011年来说,长安旗下首款跨界车CX20的确是同价位国产小车中的佼佼者,我买的是手动运动版,采用1.3L自然吸气四缸发动机,最大功率63,最大马力86,车身尺寸:3900X1710X1615。马力是小,不过动力还是很足的,开启空调,高速上轻松提速到120,平时公路降档超车马力还是很足的。外观方面CX20的前脸还是蛮好看的,大灯造型犀利,集成了远光、近光、示宽灯和转向灯,近光带透镜,大灯组下面是雾灯,可以说五万多的小车,这些配置绝对是性价比很高的。虽说外观借鉴了铃木但还是有着自己的设计元素,运动版特有的大包围也很有立体感。CX20的尾灯造型为8字葫芦,非常好看,集成了刹车灯、示宽灯、转向灯、雾灯、倒车灯。右下为倒车灯,有的人经常提醒我你的倒车灯坏了,其实左下集成的不是倒车灯而是雾灯,多了一分安全。中间是转向,上方是刹车和示宽灯。下方有三个倒车雷达,原车没有倒车影像,我也不需要。

保养

严格按照5000公里去4S店保养,机油都是用的嘉实多磁护,经常自己清洗空调和更换空调滤芯,空调到现在依然很凉爽。

故障

其实CX20并没有出现太多的故障,质量还是很过关的

吐槽

CX20的优缺点:储物空间多,电子配置丰富,电源接口少。音乐可以选择USB、CD或者收音机,你还可以加装蓝牙来实现播放音乐和拨打电话。乘坐空间小,后备箱空间大,尾箱门开启高度较高,1.8米的个子不会碰头。原厂装有行李架,不是摆设,很实用。方向盘为液压助力不是电子的,所以重一些,不过我喜欢。虽说空间小,但是坐垫高,也不硬,长途行车不会累。更详细的口碑可以移步我发表的帖子愿有人如我一般继续爱你——再见,我的长安CX20https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/87546964ead87b5a/81289088-1.html?636954158224428224#pvareaid=2378129进行查看。

后备箱开启角度超大

多功能方向盘,中控音乐播放按钮,行车液晶显示屏

座椅高度比较高,腿部承托好

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