最满意

整车外形设计最满意，每每停路边，站在旁边总能听到经过的男女老少对这车评价很高，停车等人也会有人专门走过来搭讪，问问这车各方面怎样，夸这车选得好，心中优越感倍增，我不否认我的这些小心思作祟，哈哈

最不满意

空调出风口设计缺陷，下窗有异响，连接SNYC3要原装线！

空间

4

我174高，140重，一般乘坐两人，感觉很够用，驾驶倍头顶两拳空间还可调！用数据形容各位看得多了，前排不用说，2排坐3个180身高体重的人，不管横向纵向，都完全没问题！第三排在2排不往前移的情况下坐170高110体重的没压力，往上就不能坐太长时间了，如果第二排往前移动一拳距离，既不影响前面空间，又可以照顾后面，但我基本不用的，打开就没地放行李类的东西了。也许我更适合大五座的管道，哈哈，我开好就行了，我家人个子都不算大，完全够用就行！4.87的长度，1.77的高度，2.85的轴，7座车，你随便拿同级比，不会掉分！

储物空间

储物空间特多，中控手扶箱大到没朋友，里面还有个暗格放6包烟都看不出来，全车储物箱总之又多又大，放下3排后，站车尾，伸手不太够得着2排座椅后背，拉货都能拉不少，说中大形SUV，也不为过。

驾驶感受

4

首保内肯定是温柔驾驶的，开得比较稳，乘坐五条平均175高，150重的大汉无任何吃力感，感觉够用。没激烈过，再说这么重的大家伙也不是用来激烈的，地板油前段加速会有一点点响应延时，之后动力就源源不断。当然，在S运动模式下，只要你敢，你还是能够尽情释放的！

动力平顺性

平顺性还是很满意的，日常行驶顺，稳，介入涡轮推背感就来了且无顿挫，当然，地板油还是会有一点顿挫，毕竟想一下就来猛的，扭力一下大大增强，无法避免！

横向对比

之前差点买CC2.0，与CC2.0比，操控是不如的，但我们动力会更猛，C的地板油的表现同样有延时。也体验过思欲的1.5T地球梦发动机，一脚地板下去，那真的是无极变速，真的没顿挫，很平很顺，但它的油门反应太慢了，前段动力感觉不太够，后段勉强，听说管道要上1.5，砖家说够用，也不理解所谓的够是怎么个够法！我一直认为小牛拉大车，这牛肯定容易劳损，正如干式双离合后期损耗就一定大一样的道理。锐界加速时一直源源不断的强劲动力，是我信心的保障！

加速表现

试车时，屎儿子用S档给我演示了一下加速，那动力真够澎湃的，推背推得我都快晕了，速度说来就来，扭力很明显，一点不像2吨重的大家伙，你敢这么玩绝对秒杀很多车！

操控

4

方向精准，方向盘手感一流，不轻不重，路感反馈很强！提车后那几天还小紧张了一下，闹个小笑话，因为之前是紧凑小车，换大锐后，初时不适应，方位拿捏不太好，明明看上去位置很大，开近后就感觉不够过了，哈，现在指哪打哪，很随心所欲。刹车感觉略轻，距离总感觉不够，但每每能刹稳，需要时间适应。适应后就没问题了。底盘调教偏硬，但也不夸张，毕竟强烈操控，就是比cc都要好点，大的坑既能通过，也不太颠，小石头仔反正不过滤，让你知道开什么路上。满意

油耗

5

市区加郊区，高速占4份之1，目前9.6，非常惊喜！路况的拥堵情况，了解东莞南城的同学懂的。特别这家伙不挑吃，加92油！

城市路段表现

平均坐两人，行李平时放的多，上下班堵。大概平均9.7

高速路段表现

平均坐4人，都是节假日，路上车也多，也各种试定速巡航，高速也变得不是很高了，反倒油耗也要9.6的样子。

横向对比

跟朋友住的地方相近，上班点相近，工作内容相近，他开2.0crv，油耗比我高，哈哈

舒适性

4

因为空间够大，车子高也望得远，又全景天窗，无论是我还是乘坐的人，感觉都很好。前排多方向电动调节座椅，总能调至你想要的角度，还有腰部支撑，2排横向纵向都够180身高体重的人用。悬挂偏硬一点，且出厂因为胎压较高，开起来轮胎有点跳，之后胎压减至2.5，舒适了很多，低速过小炮弹坑还挺舒服的，稍快过减速带轮胎有点跳，压小石头仔感觉清晰，不过滤。打开全景天窗心情也会爽快很多，增加舒服感。

外观

5

厚实，霸气，稳重，实尚，前卫，好吧，我实在找不到形容词了。

车灯设计

日行灯很好，还集成了转向灯到同一组灯组，转向时特别好看，要是再粗一点点就好了！自动头灯很满意，灵敏！近灯切线完美，亮度也够，宽度OK，远灯要是再亮点就完美了！是不是LED亮度对比氙气灯会差点？毕竟省电不是？尾灯造型满意，行车灯满意，可为啥转向灯不跟前转向灯一样集成到行车灯组，或设计黄灯转向灯双闪灯区域更大，而不是小半，太小气了，失分。

做工车漆

我是被探险者外观设计吸引而来的，但价格摆在那呢，锐界国产后也是深深被迷住了，修长，流畅，优雅，稳重，算了，不形容了，反正就是我的菜！用料还特实在，怎么实在？别的不说，提车当天就被沃尔沃s60追尾，没错，掉头时车子明显抖动了一下，一个女司机，漂亮的女司机追我了，不知道是被车子迷住了还是被我迷住了，反正就是它右前灯蹲了我左后胎跟左后翼板左后保险板，不愧是安全系数最高的车之一，它只是右前灯罩刮花了。我的受伤部位用抹布擦了一下，漆没伤，位置没变形，没事！想着新车懒得折腾，人家态度好，我就二话没说就走了，错过了一段孽缘。

内饰

4

用料没话说，但黑得太单调了，门板皮革，座椅皮革，好歹换点颜色搭配一下成么！

异味异响

异味不大，新车放几个柚子皮上去，关窗放太阳下晒一天，过几天就没了。除主驾之外的车窗，其它车窗下降时有异响，用了几个月现在好点了，其它没发现。

空调出风口有点坑！

中间两个空调出风口可调左右不可调高低，这是设计缺陷！往低位调就是关闭出风口。左右边上两个出风口可调上下不可调左右，往中部位置调就是关闭出风口，你永远调不到吹腹部，设计缺陷！

性价比

4

31.5落地，我还是很满意的，基本配置都有了，也没什么需要加装的，没导航也没什么，反正我是用手机导的。没四驱，适时四驱作用也没多大，这底盘略低，越野性能也是想想就算了。

期待的配置

挺需要360全景的，不然老婆不敢开，人家GS4，15万就有了，我还得花3600加装，装后郊果挺好的！还有原车大屏不支持视频，装全景时加导航模块1000块可以实现，没要，因为既使装了但也不支持手机投影到大屏，还得加个安卓模块，得再加1000，不过听说容易出问题，想想还是算鸟，咱还是认真开车吧

选择这款车的理由

16年年初定的一个小目标，想换中级车，或中形SUV！其实心中就是想换锐界，但总要给个理由自已吧，然后开始选，或者说对比，GLK，停产了。然后是C200，感觉还是不太适用，且那么大一个LOGO，也是太高调了，然后是昂科威，内饰挺豪华的，不喜欢车尾，空间也是不太够，4.66的车长，不知道怎么挤上中形的，动力倒是比锐界还大一丢丢。A6，也没去看过，就是觉得后期保养应该挺高的，就只是想了一下，Q5，朋友说性价比不高，卖了辣么多年了，不思进取，不厚道，不要，各大神别喷，就真的是我自己的赶脚。实话，韩系，日系，既没看过也没想过，倒不是说情节问题，应该说30万以下的日系不厚道，二线豪华，雷克，英飞，讴哥也是挺不错的，但一没那个钱，二来豪华品牌我只喜奔驰！那时看大众途昂的图片，真够霸气的，预计价格也在目标范围内，不过还是觉得性价比不高，就没等，果然现在听说价值定在34-58之间，确实定位不够清晰，最后刚是CC差点下定金了，那操控性能，真的很强！且因为要停产了，出最美大众，综合优惠六七万！可惜想着每年回一躺老婆家，那路，每回我之前那小科都要嗑下底盘，加上老家准备修路，我每月都要回一次，最终还是回到大锐，梦想开始的地方...