舒适度动力油耗隔音降噪底盘比老款进步很多,家用性价比高!
吉利GX7 2015款 运动版 2.0L 自动尊享型
2017-03-14 首次发表
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36000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2015-02购买时间
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潍坊购买地点
最满意
最满意的就是高速油耗,!
最不满意
不满意当然就是市里油耗!
空间
5
空间棒棒哒!一米七八的大个子,我开车拉着五个人回老家,然后你们都懂得的!
乘坐空间
本人一米八三,头部和腿部空间都不错,而且坐在车内不会感到压抑!
储物空间
前排储物空间正常使用够用,后备箱举个例子我拉过一台全自动洗衣机!
全家出游时
后排可做三人,中间座椅偏硬,地毯平整,而且两边都配有安全座椅接口!
座椅可调
后排座椅可前后移动,同时增加后备箱的容积!
驾驶感受
4
动力嘛!2.0的发动机带动1.5吨的车子并不费力,起步动力强劲,4-5挡加速明显,当车速超过100时动力输出感觉就不明显了,当然可能与它的这台来自澳大利亚的DSI6AT变速箱的调校有关吧!
加速表现
试过几次,D挡百公里加速大概在13-15秒,S挡加速大概在11-13秒,手动3挡加速大概在11秒左右,(2挡转速太高没有尝试)
动力平顺性
D挡换挡平顺性不错,基本感觉不到顿挫,手动模式降档顿挫明显。总体来说还是不错的!
跑高速
高速只跑过几次,因为是6挡的变速箱,所以车速达到100公里每小时时发动机的转速在1800转,然后你懂的!
感应雨刷
我只想说原来感应雨刷这么好用!??这个可以有!
变速箱
变速箱是澳大利亚DSI生产的6AT,技术成熟,现在归吉利了!
横向对比
别的不说,十万元级别里2.0配6AT的车起码我买车的时候还没有,当然除了我的GX7!
操控
4
因为是液压助力原地打方向还是感觉有些吃力,不过指向挺准,刹车脚感不错,用专业的话叫有线性。
底盘及悬架
个人感觉前悬架偏硬,后排舒适度明显比前排好很多,通过性不错。至于脱困性能有时间可以去尝试一下!
雨雪泥泞路面
雨天起步打滑,当然可能是我油门踩的深了,其它方面都还OK!
油耗
4
目前行驶了三万六千公里,表显油耗是9个左右,实际计算跟表显差不多,目前综合油耗还没超过10个油!
城市路段表现
综合拥堵路段,红绿灯,大概在9-11个油。
高速路段表现
跑高速不多,表显5.2-6.5具体自己没算。
横向对比
与搭载同样动力总成的车型比较来说油耗处于中上水平!
舒适性
4
刚才说了我感觉前悬架有点硬,当然驾驶者的舒适程度就大大的降低了,不过对比较大的起伏路况和石子路面底盘表现还是不错的!
空调
这款车型配备了自动空调,制冷快,制热也快!呵呵!
行驶舒适性
柏油路面舒适性还行,比如跑乡道的话就不那么舒服了!
噪音控制
冷车启动时发动机噪音偏高,再就是车速超过80公里时胎噪风噪明显,至于异响目前还没出现!总体隔音效果比老款进步明显!
座椅舒适性
座椅有点偏硬,包裹性还不错,主驾驶有八向电动调节,比较实用!
外观
4
对于外观嘛拼接工艺还有提高的空间,这也可能是自主品牌的通病,不过现在看来中国品牌的确用心了!
车灯设计
大灯采用熏黑设计,带自动感应,高度调节!近光带有透镜
做工车漆
车漆的话我个人认为不算理想,总感觉有那么一丢丢薄
车身造型
造型这玩意人和人眼光不一样,我能说当时买车就看好它的造型吗!
内饰
5
运动版内饰照搬的豪情SUV!
手感材质
用料厚道,基本都是软的,不过有些接缝处理的不算太好还是有提升空间的!
仪表中控
还是那句话见仁见智,我感觉还是不错的!显示信息丰富,调节方便!
异味异响
味道还是有的,多放点菠萝皮去味挺快,!目前还好没有异响!
性价比
5
在预算之内,配置丰富,性价比打分的话80分吧!
自动雨刷!
还是想说说感应雨刷,因为我的车是14年10月的,可是据我了解同年11月出场的同配置车型竟然没有自动雨刷,和解呢!当时就感觉自己赚了!呵呵!
选择这款车的理由
开始看好CS75,可是内饰呵呵,太硬!还有哈弗H6,可是动力呵呵,太弱!相比之下还是看好我的小七!
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GX7的二年使用感受
2018-06-12
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大真大,空间大,
2018-06-12
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吉利15款尊享车我觉得不错,用车一年多了跑了15000公里
2018-06-12
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上下班代步功能够用!
2018-06-12
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性价比高,空间大,舒适度不错。目前非常满意。 支持国产gx7。
2018-06-12