空间

4

本人身高180体重95，前排调整好后排还有一拳多的距离，后排头部空间不错，唯一不满意的地方是中间隆起。

驾驶感受

5

2.0创驰蓝天发动机好压缩比带来的是超越同级别的动力，加上6MT变速箱，让开车变得超级有乐趣，动力随叫随到，市区超车无压力，3档有推背感。高速120以后提速稍微慢点，不过安全驾驶，高速还是控制在120以内

操控

5

方向盘很轻盈，打死只要一圈半，不像别的车都要两圈，所以基本上我开车都是一个手控制方向盘，大家别学我，这个毛病得改。悬挂硬朗，过弯很有信心，高架桥转圈的时候基本上侧倾很小。刹车偏软，需要适应！

油耗

5

刚提车的时候前200公里纯市区加上还不太熟悉档位离合的配合，导致油耗在10.5左右，后来回了趟老家高速来回600公里，再加上在家里省道跑跑不怎么堵车，油耗降到7.5，回来济南后比较熟悉这个车的档位离合，加上手动挡可以空挡滑行，所以现在油耗没有上升过，非常满意^_^

高速路段表现

这个车在省道跑最省油，6档匀速60到80这个区间转速1500平均显示5个油，高速120巡航的时候转速2500平均7.5。

舒适性

5

悬架感觉很有韧性走烂路或者过减速带的时候都是干净利落，不会给人很散的感觉！

外观

5

外观是征服我的第一要素，13年在济南一家酒店门口碰见杠5车友聚会，一大批白色杠5排成列队，当时就想什么时候能买一辆属于自己的杠5，嘿嘿如今梦想实现了，只是出于经济情况，只能买手动低配的，但是也不后悔。

内饰

4

内饰整体来说比较简单，原车带的收音机被我拆了换上了科友的安卓大屏，逼格一下子上升了不少。整体能碰到的地方都是软塑料，比较有诚意，就是做工需要加强，高度地方间隙太大。

性价比

5

性价比这个必须给5星，杠5定位紧凑suv同级别的crv,奇骏，途观，荣放价格都要比杠5高至少两万而且低配基本上啥也没有，杠5手动舒适配置不低，被动安全配置和顶配一样，esp 6气囊，前后防撞梁，加上创驰蓝天技术的车身，发动机地盘，同级别性价比无敌。正好赶上马上上新款，优惠比较大，现金优惠22000，跟销售砍了砍价格，多要了一些赠品，于是就订车了，由于是走的分期，手续费给我要4500，很郁闷，还有一点不满意，强制购买vps2500，送3年盗抢险，刚开始还觉得合适，后来一想谁偷“海马”啊←_←