国产车这几年进步很大，但是要多研究三大件，不要只搞配置。

哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱尊贵型购车经销商：雅安嘉诚颖鑫长城哈弗4S店

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哈弗H2 2016款红标 1.5T 自动两驱尊贵型认证

2017-03-15 首次发表

14116km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
12.33万

裸车购买价
2015-10

购买时间
雅安

购买地点

最满意

最满意的有两点 1、哈弗h2的底盘悬架，驾驶感受非常舒适，底盘的离地间隙实测也上了19cm，平时也够用了，跑到现在才来搞口碑，不是因为不想搞，是想在开一段时间后看看哈弗的品质再来，总体说来很不错，印象中的国产车跑不了一年就开始有异响了，这次跑了一年半，1万4千公里，暂时还没出现什么异响，有时候路况太糟会有点，但是那么糟糕的路况随便啥子车都会有点的； 2、内饰，基本能碰到的地方都是软的，亲和感比较高，做工也不错，缝隙均匀，材料优异，因为经常开翼虎，和翼虎也比较了下，比翼虎可以说超几个等级了，但是翼虎虽然缝隙大，但是也不会有异响，只是看起来不爽。在改音响的时候发现，h2四门原厂就有隔音棉和止震板，很不错，厚道。

最不满意

1、D档下踩住刹车全车明显抖动，开过其他车从没出现这种情况，即使有也很轻微； 2、发动机噪音太大，做了四门隔音后还是，估计是机舱隔音做得太差了，欧蓝德的发动机声音在驾驶室外听比h2还大，但是一进驾驶室，就基本是听不到发动机声音的； 3、国产车的油耗还是偏高，在我们这小县城，上班也就2-3公里，翼虎1.5t四驱整备质量1717kg都才10.6的平均油耗，哈弗h2 1.5t两驱1590kg（本来是1520，我做了四门双层隔音和底盘装甲，增重70kg），就要10.5的平均油耗，只在城里跑甚至高达过14.5L

空间

4

空间是够用的，因为家里人没有超过172cm的，基本不挑车，除了极个别的车，都能轻松坐下，后备箱受车厂限制，比较小，没办法，但是平时就城里跑也够了。

驾驶感受

3

低扭挺不错的，城里跑完全轻松，但是到了90码以后就开始有点乏力需要降档提高转速来提升速度，太小排量的涡轮车都这样，拉五个男人跑高速，只要在90以内，还是很自在的。

操控

3

这个车定位舒适，不讲操控，本来买这个车就是图个舒适去的。转向相对来说比较模糊，方向盘相对又比较重，这是一个比较烦的事情，如果模糊的专项，最好配个轻便的方向，不然累啊，底盘悬架感觉很厚重扎实，舒适性很好，过减速带不是直上直下的，缓冲很到位。

油耗

3

油耗有点高，跑高速最低跑到过7.44，在城里最高上下班油耗最高14.5，一般在13左右，综合油耗用小熊油耗记载的，是10.44。油耗高，但是还在接受范围内。现在油价6块多，如果涨到8块多9块就接受不了了。就放着骑电瓶车

舒适性

4

发动机隔音效果不好，座椅很舒服，比欧蓝德和翼虎的都要软和，坐姿各方面也挺舒服的，没啥好挑的。空调风力很大，制冷制热都很快，制冷是远不及欧蓝德，因为欧蓝德用的三菱重工的压缩机，跟翼虎差不多

外观

4

做工不错，缝隙均匀，漆面厚度尚可，颜值中等偏上！

内饰

4

做工不错，不管看得到的还是不容易看到的还是看不到我拆开看到了的，都很好，厚道！值得称赞！

性价比

4

价格如果再低个一万左右，将会更有竞争力。

选择这款车的理由

性价比高，车身小巧好停车，国产小型车中的王者，虽然这几年国产车有着日新月异的进步，但是千万不要忘了工匠精神，如果只是比比配置，那就是东拼西凑点其他厂商的东西来组合的，没意义，重要的是要有自己看家的技术，特别是三大件，现在的国产车，普遍油耗比较高，不排除个别油耗低的，主要还是三大件传动效率低，技术标准低，希望早日能够突破技术难关，让中国的老百姓开上自己国家生产的顶尖民用车。