空间

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因为基本上就是两个人乘坐，只是偶有满员情况，所以空间是无压力的，选择标轴也正因为对后排没有要求，要不是预算不够就上c级coupe了，唉…现在路上有时候能见到coupe都忍不住要多看几眼，实在太美了，有一次下地库一辆c63 coupe跟着我一起下去，那个外观，那个声浪，太诱人了。又扯远了，我座位都是调到最低，坐着也不累，头顶也不压抑，导致我坐别人车都觉得像站着，哈哈哈。

储物空间

储物空间够用，本来也不放什么东西，但是手机不能平放，只能插在杯座里，门板上放水瓶啊啥啥的也都无压力。

驾驶感受

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动力上下班是绝对够用了，反正都是堵车，还能怎么样。不过就像我上面说的，起步换档转速高的问题，不知道其他有没有人遇到，真的是我踩太猛了？我觉得还好啊，不然慢慢踩真的一起步别的车基本都超过我半个车头，反正我开别人的就没这样。

加速表现

平时就开C模式，因为没有什么急加速，偶尔需要超车的时候油门响应总会慢个一两秒，突然一冲把人给吓一跳。E模式给我的感觉就像踩在泥潭上，又重又稳，不喜欢。S档总的来说给我的感觉和C模式差不多，可能就是稍微积极一些，并没有太大的差别。S+就不一样了，简直就是个神经病，轻点油门就推背感十足，整个人也跟着绷紧，踩过几次地板油，据说能够听见声浪，也不知道真的假的。

跑高速

十一月份提的车，到现在高速也跑过不少次了，基本上120的速度，转速稳定在2000转，想要超车再深踩一点油门，加速还是很给力。

操控

5

操控我也不懂，什么方向盘虚位，什么线性的，反正我自己开起来很得心应手。从这条我写的特别少就可以看出来，我是真的不懂。

油耗

5

油耗总的来说符合预期，当拿到车的时候显示的是20，后来逐渐看着数字一点点降下来，到现在将近8000公里稳定在9.3。因为开的最多的就是上下班高峰期，估计城市路段油耗在十一二的样子，高速自然是很低了，最低跑到过6.3，南京到苏州来回，还是很满意的。

舒适性

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座椅舒适度不错，包裹性也挺好的，被紧紧拥抱的感觉，但是开高速时间长了会有点腰酸，后来有一次看说明书发现腰部支撑是可以调节的，感觉像发现了宝贝。噪音方面也是我一大疑惑，我老婆也说现在好像比刚拿到车子的时候响，至于到底是心理作用还是真的隔音不好，等以后有机会和朋友的车一起对比一下吧…底盘悬架比较硬是真的，可能是运动版的缘故吧，过有的减速带能颠出屁来。

外观

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外观自然是没得说，刚出道时被誉为小号S级，绝对是深得人心。 曾经奔驰对于我来说就是老气，少见的代名词，个人觉得A4和3系相比老款C级来说还是要年轻不少的，老款车主轻喷…当然说起C63，老款还是比现款霸气不止一点半点。这代W205出来以后，颠覆了我对奔驰的印象，年轻动感，又不失优雅端庄。现在C级已经成了街车了，有一次下班一辆180L一辆200L还有我，开成了一排…在心里默默叫了两声兄弟。也正因为这样，开始出现了一些审美疲劳，以后有时间可以改个C63包围啥的。有一点要吐槽一下，新E标轴的引擎盖比长轴可好看多啦，两条棱多有攻击性啊，C级就只有C63才有，唉…以后自己换吧

内饰

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最最吸引我的就是内饰了，W205出来以后看了内饰照片，既简洁又奢华，当时就对A4和3系嫌弃了起来，说是同级最佳没争议吧。味道大，真的很大，放了两个炭包没怎么解决问题，就慢慢散吧，可能夏天晒晒就好了。手感什么的也没问题，就是中控台是钢琴烤漆，指纹 划痕收集器，有一次滴了一滴饮料上去没及时擦，后来有点干了，拿餐巾纸一擦，竟然留下了一大片划痕…心痛啊。后来逛逛tb的时候买了一些小装饰，也是给自己找一些新鲜感吧，红色的一键启动键，挺有战斗气息的，虽然自己基本上也看不见。黑色的防漏条也挺有用的，手机啊小东西啥的也不会掉下去。还有就是碳纤维中控了，在tb上翻了好久，又不想换掉原厂的中控面板，但是所有的碳纤维贴膜都是只能贴到一半，真的挺丑的，无意间发现了一家全覆盖的，是一块薄薄的碳纤维板，看买家秀效果不错，就拍下了，就是现在这个样子啦，再也不用担心指纹和划痕了。

性价比

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性价比啥的都不重要，开心就好。