新买的阿特兹很喜欢

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版购车经销商：天津骏仁达来自：手机汽车之家

天津车友6488397

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版认证

2017-03-17 首次发表

304km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.88万

裸车购买价
2017-03

购买时间
天津

购买地点

最满意

一直对马自达品牌好感度很高，这款阿特兹最吸引我的还是外观，同级车里开在路上很显档次，其次油耗还很低，动力、操控都蛮不错的。

最不满意

整体空间不错，后排座椅三个人乘坐空间稍微有点小，我身材比较高，坐后面膝盖几乎能顶到前面座椅靠背，头顶空间还可以，不过总体来看还是足够的，红色白色要加钱，也不太满意。

空间

4

阿特兹前排空间很大，够用了，我和女朋友都属于偏瘦型身材，座椅很舒服。不过三人正常乘坐后排时，空间稍微偏小了点。我最看中的还是操控和油耗，舒适性也不错，后排空间没太在意。储物空间表现中规中矩，扶手箱在比较偏后的位置，空间有点小，拿东西的时候不怎么方便。后备箱还是蛮大的，常规状态下能装下平放的三个行李箱，日常出游或小长假去女朋友老家时足够用了。

驾驶感受

5

阿特兹在发动机、变速箱、底盘，这些方面的表现可以说是同级别出类拔萃的水平，即使和再贵一些的车型相比也不落下风。发动机与变速箱配合相当默契，而且动力线性输出，一切尽掌控在脚下。这款阿特兹没有复杂的驾驶模式，完全依靠踩油门的力度和持续时间来判断每一步的驾驶目的，而且非常准确。无论是紧急加速还是循序渐进的加速，变速箱都能第一时间领会，发动机与之的配合也异常默契。

操控

5

这款车方向盘挺轻的，转向很灵敏，男生女生都适合。起步、停车、上下坡换挡很及时。新手挺适合的，容易上手。都说马自达车系有着弯道王之称，经过一段时间的实战之后，深切的感受到阿特兹精准的转向和迅捷的车头反应，开着阿特兹每次拐弯或者并线真的可以说是一种愉悦的享受。不过毕竟是新车嘛，还没敢尝试拐弯不减速那种漂移的行为呢，不太舍得，怕费车，不过以后应该会尝试尝试，看看弯道王之称的马自达到底有没有把握。

油耗

5

始终对日系车油耗很自信，最近开了一段时间，没让我失望，甚至比预期的还要省油，可能是新车的原因，不知道开久了油耗会不会上升，会上升多少。每天上下班都是在高峰中蠕动着，油耗也还没超过8L/100km。对于这种蠕动的路况来说，阿特兹来说已经是很低的成绩了，开着拉风又爽快，还省油，简直是相当值了。

舒适性

5

阿特兹座椅软硬适中，不是太软的那种，开着不累，也不是特别硬，恰到好处，包裹性也不错，减震效果还可以，颠簸路段不太明显。主要操控好，毕竟价位在这摆着呢，开着已经蛮舒服的了。

外观

5

首先就是被外观吸引住的，非常喜欢，其实阿特兹最漂亮的莫过于它的侧身，虽说它很矮，很趴，但整体车身很修长，错落有致的门把手，以及跳动的腰线，再加上较为狭窄的车窗，让这款阿特兹的侧面看着非常动感，加上短小的后屁股非常性感。阿特兹的眼神也是足够犀利的，它的前大灯目前是我看到的最为细长的了，与车身完美结合，恰到好处。别说价格不高，但开出去拉风，很高端大气，信心十足。

内饰

5

内饰很有档次，仪表盘、中空台设计合理，用起来挺方便的。中控台采用了大面积的软性材质覆盖，很显档次，操控起来很方便，易看，不易分散太多精力。仪表盘部分设计很合理，看起来较为别致。新车内饰味道有些大，感觉不易散去，开这么这么久了，还有很大的味道呢，不知道用什么方法能有效迅速去掉新车味道呢。听昂克赛拉的朋友介绍，新车内放点柚子皮，会加速新车味道的消失，下班回家我也尝试一下。

性价比

5

性价比很到位了，在低油耗，高动力，强操控，高颜值的情况下，价格还能接受，空间也能满足带家人自驾游的需求。所以说，这款车是我自己选择的，以前不后悔，现在说这么多，依然是爱不释手的感觉，完美至极，相信自己的眼光，开着阿特兹，我就是这么的自信！刚刚提车不久，有些地方体会的还不是太到位，以后用时间长了，再来跟大家分享一下后续用车感受，希望能帮助到未来的小兹一组朋友们~