最满意

坐姿很高，越野性能还可以。主要部件性能比较稳定，除了变速箱不太靠谱之外，其他主要部件都还行。这个车比较适合长途自驾，座椅比较高，有定速巡航，长途自驾很好，油耗还能接受。安全性很高。

最不满意

1.故障：故障率实在是太高了，天窗故障是通病，滑轨外置，经常卡制，支架容易断裂。升窗器、喇叭、内后视镜、刹车总成、安全带、天窗支架、防倾杆、元宝梁、发电机、别的想不起来了，太多了。最重要的是变速箱故障，这个通病，经常异响。 2.空间：后座空间实在是不行，后座偷空间比较厉害，坐垫短，前座脚下无法深入，坐垫高度比较低，后备箱空间比较小。

空间

3

此车号称四驱储物狂啊，确实，小而零碎的空间有的是，但是大块儿的空间比较少，前面工作台比较长占用了很多空间，不过对安全很有帮助，后座空间比较小，不适合长时间坐人，坐垫短，坐垫高度太低，脚无法伸进前座底下，座椅角度到是可调，坐垫很硬。

乘坐空间

前座空间还是可以的，后座空间比较一般，空间都是偷出来的，坐垫短，坐姿矮，脚无法伸进前座下，座椅硬，长时间坐很难受。

储物空间

四驱储物狂确实不是虚名，车上很多隐蔽的空间都能放东西，最夸张的是后座脚下一边一个暗格，一个暗格里面放10w块钱不成问题。

驾驶感受

3

一开始还是觉得动力很充沛，开时间长了就觉得动力一般了。

动力平顺性

cvt变速箱的动力平顺性还是不错的，就是不太适合激烈驾驶。

操控

3

方向盘虚位比较大，方向盘比较清。

山路

山路驾驶侧倾比较大，不过我加装了全套加强杆，减小了一定的侧倾。

底盘及悬架

悬架比较硬，相对轿车而言，底盘强度一般，当发生车身扭曲的时候，比如一个轱辘在台阶上，另外三个轱辘在地上，开关后尾门会有一定卡制，不过能接受。

雨雪泥泞路面

4驱系统在这种情况工作稳定，雨雪天气有很大帮助，关键是轮胎一定要选对。

油耗

4

平均油耗10个左右，能接受，高速和市郊的油耗水平，市区堵车情况就没谱了。高速也是10个油，郊区也是10个油左右。

舒适性

3

隔音一般，座椅偏硬，包裹性不强。尤其是发动机和变速箱实在是太大了。

空调

空调一般，制冷效果一般。夏天空调不给力。温度下来的比较慢。

座椅舒适性

座椅偏硬，包裹性不强。尤其是后座，不适合长时间坐，要不很累。几年下来磨损还行。

噪音控制

噪音控制的一般，10w公里之后发现变速箱噪音实在是太大了，其次就是发动机噪音。

外观

5

外观还是不错呢，法式的车型设计的都比较前卫，有人觉得难看有人觉得好看。仁者见仁智者见智。

内饰

3

按照现在的标准来看，设计的已经没有什么新颖的地方了，现在已经落伍了，只能说中规中矩了。

仪表中控

按现在看，实在是太落伍了，连液晶仪表盘都没有，中控仪表盘还经常进脏东西。

异味异响

异响主要体现在天窗、中控仪表盘，别的地方还没有，异味控制的很好，新车的时候就没有什么味道。

性价比

5

从当时的配置来看，该车性价比很高，相对于当时的配置来说，在几款主流的suv当中配置很高，价格合理。

选择这款车的理由

当时还没有现在这么多suv车型可以选择，只有crv、rav4、途观、奇骏、森林人、超级维特拉几个车可选，途观加价2w，没买，当时对日关系比较几张，没有考虑日系车，最后只能选在这个车了。按照当时的配置，算是当时性价比很高的车型，还送6w公里的免费保养。