低调稳重不张扬，简约大方美，品质选择！

凯迪拉克XTS 2015款 28T 精英型购车经销商：百联沪通｜纯电锐歌专区

sunriise

凯迪拉克XTS 2015款 28T 精英型认证

2017-03-28 首次发表

7400km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
30.99万

裸车购买价
2015-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

整体来看，凯迪拉克XTS的流线型线条很漂亮，从侧面看，车子整体线条优雅，给人以美感，平时爱看F1等赛车的都知道，按照空气动力学原理，黄金分割，线条流线型，可以有效降低阻力。其次，凯迪拉克XTS外观优雅，前面的钻石镀晶切割，前排竖立大灯非常大气，稳重。同时，车内空间十分宽敞，后备箱十分大，对于184cm身高的我来说，乘坐十分舒适。BOSS音响效果奇佳，同时具备很好的降噪效果。车内操控内饰简约低调美丽，但不繁琐。车子既可适合家用，也可商务使用，性价比高，车身自重1.8吨，接近SUV重量，比一般车子都要重，安全性高，作为美帝的总统车百年老品牌，值得拥有。

最不满意

看到很多人在说油耗问题，其实目前这个车油耗还好，XTS自重1.8吨，和外面大品牌SUV车型重量相当，比很多小品牌SUV都要重，如果车内做满4-5人，重量超过2吨，车子自身安全性能很高，加上本身也是美国品牌车，平均油耗并不高。当然，那些看着凯迪莱克，非要拿日系车油耗作参考的，我们就没法说了。目前来说，对XTS没什么不满意的，性价比高，舒适性好，车子自身安全性好，低调不张扬，简洁不繁琐，也很符合我个人的性格。

空间

5

凯迪拉克XTS不论前后排乘坐空间，还是后备箱储物空间都很大，空间可以和一般的SUV媲美，正常身材的坐满5个人不会觉得拥挤，车子后备箱可以躺进去3-4个人，空间非常大，适合家用和商用。

驾驶感受

5

凯迪拉克XTS虽然是前驱车，但动力性依然表现不俗，最大功率269马力，尽管车子自身挺重，但动力性依然非常给力。曾经从上海跑过几次高速到芜湖、杭州、苏北等地，车子加速非常快，而且稳稳的压在地面上贴着快跑的感觉。同时，曾经几次晚上作为头牌车等红绿灯，变灯时直接踩油门加速，完美超越玛莎拉蒂、宝马、奥迪等车，动力加速非常有保障。

操控

5

凯迪拉克操控非常简约便捷，不繁琐，动力性良好，转向灵活，男女驾驶员通吃，特别跑高速和高架快速路时，在车子不算特别多不堵车的情况下，可以结合定速巡航进行自动驾驶，非常方便省力，相比特斯拉、沃尔沃的电脑自动驾驶，可以算是半自动驾驶，完美人车结合，安全性也有保障，避免自动驾驶系统失控或识别不清楚造成事故。

油耗

5

平时跑高速平均也就是6-7的油耗，对于自重1.8吨，加上驾驶员和乘客2吨以上的车子，油耗表现已十分完美。在城市内，经常堵车的话，平均驾驶速度只有20公里，油耗会高一些，10-12，但也还是比较良好的。目前我跑了7400公里，平均油耗11，相对这个安全性，动力性，重量，油耗表现已非常不俗。

舒适性

5

XTS舒适性整体非常良好，车子乘坐空间大，前排后排全部乘坐1米8以上大个头也不会感觉拥挤，空间十分舒适。同时密闭性良好，天气不好，关闭车窗和天窗，车内环境十分舒适。同时BOSS印象视听效果非常震撼，还可以降低车外噪音。

外观

5

XTS流线型设计，线条优美，奢华低调。前排大灯钻石切割十分大气上档次。

内饰

5

车内全部真皮材质，质量保证，操控系统也是镀晶设计，奢华美感而又不繁琐，简约大气。

性价比

5

整体性价比良好，买车直接立减6万，比同档次的宝马、奔驰价格更具优势，同时车子在动力性、流线线条、安全性、车内空间和设计美感上取得了良好的平衡。

选择这款车的理由

从小就只听说过凯迪拉克和奔驰两款大品牌汽车，小的时候，凯迪拉克代表着美国，先进，高端。另外，选择其实和这款车其实很有缘分，结婚的时候选了凯迪做婚车。后来有一次坐出租车，前面刚好一辆XTS，和司机聊这个车，师傅说现在优惠力度不小，有活动。再后来上班午休闲逛，又刚好逛到上海巨鹿路的竞聘展示店，看到这个车，留了销售名片。最后直接去了离家最近的4S店全款买下！

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-08-20

23700km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
2,500.00元

花费

油耗

平时主要上下班单程10公里，每天走上海南北高架为主，早上必堵车，晚上错峰路况略好，估计油耗12-13，夏季天气炎热开空调估计14左右。周末会开车出去周边旅游，跑高速，平均油耗7-8左右吧。整体来说，油耗在可接受的范围内，毕竟车子落重1.8吨，车子空间宽裕，特别是后备箱，坐上2-4人有2吨多重。对于我这个185cm的大个子，这个车的空间是很必要的，平时开惯了，已经不习惯做出租车和普通快车了。

保养

小保养，更换金美孚机油和机滤，更换了空气滤和空调滤芯。大保养，除了小保养内容，清洗了燃油嘴节气门等。

故障

除了倒车影像出过一次问题做了模块更换；天气炎热cue屏幕爆裂了，到4S店做了免费更换，更换时间大概1小时，由于材料做了升级，之后不会再发生爆屏。

吐槽

因为XTS是前驱车，车子开起来非常非常的简便，就是D档，油门和刹车，跑高速可以结合定速巡航半自动操控。整体来说，就是没什么操控，对于喜欢玩速度与激情的驾驶员来说略显枯燥，不过稳定性还是很好的。其他就是美系车，车重1.8吨，车子空间大，油耗略高。但也是和气性能相匹配的。某种程度上，虽然XTS车身较长，车子较大，但其实从操控角度来说更适合女性车主驾驶，只要倒车技术、揉库技术够硬即可。