最满意

#动力：小排量1.6T的涡轮增压发动机能爆发出180马力以及265Nm的峰值扭矩，实测近3万公里表示实际驾驶感受与账面数据基本吻合，涡轮介入时，让你感觉像是能爆发出2.0T发动力的能力，有轻微的推背感，和我开过的14款奥迪A4L 35TFSI 在动力上基本感觉一致，而奥迪的这款车发动机是2.0T的动力，也是180马力，但是峰值扭矩多出60Nm ； #空间：2805mm的轴距不是噱头，坐过我索9的亲朋好友给出的一致意见都认为后排的纵向空间大，在前排驾驶室调节到合适的情况下（本人身高177），后排还有两拳有余的空间，横向空间坐三个人也很舒服，不显得空间局促尴尬； #可靠性：整车行驶一年零两个月，没有出过任何大小问题，省心舒服。

最不满意

#风噪：120时速的时候风噪就比较大了，即使开着音乐体验也不是很强，隔音的效果不是那么好，韩系车的感觉也没有德系车厚重，高速的时候感觉车身轻； #顿挫：索9的7速双离合在1-2挡的时候很容易出现顿挫，不平顺，在拥挤的路段跟车的时候没有给人很充足的信心可以跟的很紧。

空间

5

空间自然是这款车的最大优势

乘坐空间

在前排驾驶室调节到合适的情况下（本人身高177），后排还有两拳有余的空间，横向空间坐三个人也很舒服，不显得空间局促尴尬，全车坐五个人妥妥的。当时去广西桂林自驾，后排房了婴儿座椅还能做两个大人，也是超乎我想象

储物空间

门板储物格几乎都能放至少一瓶500ml的矿泉水，中控扶手箱很深，也可以放小只的矿泉水或者红牛两瓶，手套箱也很大，我一般放文件和保养手册之类；后尾箱又深又大，简直可以放一个大人进去。。。放一家5个人的行李都妥妥的，三个20寸的皮箱加60L大背包没问题啦

横向对比

相比于14款奥迪A4L，索9的后尾箱空间就大了很多，明显就觉得A4L的视觉开口就比索9小

驾驶感受

4

提速快，深踩油门后不用太久，索9就能爆发出澎湃动力，而且在60-80时速以后的中后段加速也很给力，高速上想超个车的话，基本上深踩油门，降挡位到5挡，在3000转左右就能感受到充足的动力； 缺点就是深踩油门响稍稍慢了一点点，还不能完全是随叫随到的程度

动力平顺性

抵挡位顿挫是这车最大的毛病，不过习惯了也还好，就是城市拥堵的时候跟车比较心累； 涡轮突然的介入感还是比较明显的，我个人是喜欢的，这一点是仁者见仁智者见智了

横向对比

对比奥迪A4L 2.0T 180马力的发动力，索9这样的小排量发动机能有这个实力也是没shei了，关键还购置税减半啊

操控

3

操控还是不错的，转向较为准确，刹车也足够灵敏，就是整车不够想德系车那么厚重，在高速上没有A4L那么沉稳，加上风噪大，显得驾驶信心不够充足

底盘及悬架

悬架舒适，不软不硬，软肯定是比阿特兹软，硬的话又不是特别硬；底盘并不是很高，去跑烂路山路托底什么的我是经常发生，开始还心疼，后来就麻木了

油耗

4

92号油综合油耗8.2-8.5L左右，基本上在我的预期值以内

城市路段表现

城市拥挤路段油耗会去到9-10L，尤其是开了空调以后，基本会去到平均11L的样子

高速路段表现

高速路段在120的时速下油耗最好能控制到6.5-7L的样子，非常省油

舒适性

3

120时速的风噪较大

行驶舒适性

前面有提到过，这个车的高速风噪比较大，影响说话和音乐声，体验和豪华车还是有差距，毕竟用料是有差距的

座椅舒适性

座椅很舒服，包裹性不错，全真皮的座椅还是能给人很好的触觉体验，档次也出来了，橙色的缝线恰到好处的点缀了一点运动的氛围，适合年轻人

空调

空调制冷和制热都比较快，空调打开后也不会感觉动力疲软

外观

4

索9整车的造型是偏向于年轻化的，流体雕塑的设计理念比较时尚，白色车身动感很足，尤其侧面线条，非常动感；不像凯美瑞和雅阁，给人的感觉就是中年人开的商务车； 18寸轮毂看起来很大气很时尚，全景天窗也给人很好的体验，尤其在自驾的时候，山里打开天窗真的很舒服； 远近光一体式HID氙气大灯很满意，夜晚跑高速几乎不用担心视线不好，而且这款大灯好像偶尔还会出现远近光自适应的情况，就是不用自己手动切换远近光（注意是远近光，不是开关灯），只要打开Auto就行了。

做工车漆

整车的车漆是白色的，看上去的感觉很舒服，不会有审美疲劳

内饰

4

最开始选这个车的时候，是比较喜欢它的内饰的，因为我个人喜欢的就是它和思铂睿一样，中控台稍微向驾驶者偏移，给驾驶员一种浓浓的操作感，其实思铂睿的这种感觉还浓一些；

仪表中控

仪表盘的信息比较丰富，最重要的油耗、里程、胎压都有了，中控的按键简单不浮夸，实用简洁，和豪华无关，但是却是我喜欢的比较简约的风格

异味异响

整车落地一年零两个月，没有发生过异响的情况，应该说品质还是不错的； 异味还是有一点，但是头几个月都用了炭包和果皮，慢慢的就好了

性价比

5

一句话总结，一款性价比高而又宜家宜商的忠厚座驾

标配配置

全车就是标配落地，没有加装别的配置，最实用的配置肯定是胎压监测、眼镜盒以及白色的阅读灯（相比于黄色我更喜欢白色）； 用的比较少的就是地图了，基本没用过，也不想用，手机地图决胜一切； 另外后挡风玻璃的遮阳隐私帘也很鸡肋，根本就没有用过。

选择这款车的理由

#价格：当时的三年免息优惠很大，加上接近三万的综合优惠，指导价21.78的车，实际发票裸车价也就18万不到，如果没有记错，我应该是20.3万不算拍照全车落地的，其中含购置税含全险含按揭手续费，还赠送了全车膜和抱枕； #外形：当时除了思铂睿Si版本以外，20万-25万左右的中型车只有阿特兹和索9能入我眼了，但是思铂睿Si贵，要去到25万 ，阿特兹的内饰不喜欢放弃了； #空间：后排的空间堪称“壮观”，比奥迪A4L大是肯定的。