最满意

空间大、实用性强，家用出游可以坐7个人非常轻松。商用可以收起第三排座椅，扩大车内纵向空间装货。第二排座椅可以180度旋转调节，非常实用。长途旅行在车上可以玩扑克了。

最不满意

油耗相对来说比较高，毕竟这车大部分消费者都是用来拉货，那么这就无形加大了更多的运输成本，如果引一些比较好的省油发动机就好了。

空间

5

乘坐空间完美，无论横向空间还是纵向空间都已经达到理想，车身和底盘比较高，视野良好。前排后头部空间非常充足，第二排座椅是两个独立座椅，可以前后调节，也可以调整座椅靠垫角度，最大亮点是可以180度旋转，非常不错，确实可以称之为商务车了。第二排乘坐也比较舒服，完全可以翘起二郎腿，第三排腿部空间够大没有局促感，但是腿部承托一般，长时间行驶可能会不太舒服。

驾驶感受

2

动力不用说了，2.0自然吸气发动机装在这样一个车型上面肯定就是~一个字弱”地板油下去基本没有任何反应，反应很慢 提速也慢。所以无论在市区还是高速都小心点开吧，别想着超车，踏踏实实平稳慢慢开保证安全吧。 在发动机技术方面国产车还是比较落后的，不是直接使用老三菱的技术就是以老三菱技术为基础研发。真希望以后国产自主品牌在动力技术方面可以领先。

操控

3

操控对于这类车型不是强项，方向盘有虚位，十字路口转弯速度超过30就会感觉明显推头，还有侧向支持不够。但是得益于车身重量，在高速上行驶的时候还是比较稳健的，120KM的速度一点都不觉得发飘，这点比我公司另一辆NV200要强多了，高速跑下来一点不会觉得累，信心感十足。

油耗

2

油耗整体偏高，目前百公里12左右，基本市区道路和高速各占一半。可能是因为经常拉货原因，所以油耗比较高，毕竟买这车不用来装东西 那岂不是浪费资源？纯市区单程最高可以到14个油，纯高速跑单程可以到9个油，差距还是挺大的。所以抛开发动机因素，想要省油还要取决于驾驶习惯以及路况。

舒适性

4

座椅比较软，尤其是第二排座椅，放倒座椅靠背可以美美睡上一觉。但是不足是座椅的侧向支撑不够，包围有些小，座椅厚度一般，不过倒是很软，没有很生硬的感觉。 隔音水平待提高，我们知道汽车噪音有很多种，发动机噪音、风噪、胎噪已经车内异响。 发动机噪音过了2千转声音就很明显了，尤其是跑高速的时候 很是恼人。风噪抑制一般，市区内勉强还好，上了高速100KM以上说话基本靠吼了。胎噪相比于前两项倒是表现还好，没有什么响声，有可能被盖过去了...... 最后是车内异响，基本没有，这本身就是因人而异，毕竟没有任何车敢说没有异响，像我这种强迫症开什么车都能多少听出有些细微的声音。

外观

4

国产的MPV车型已经逐渐的拜托了面包车的影子，开始有了自己的外观设计，这点难能可贵。整体外观虽然不算亮眼，但是起码有了耳目一新的感觉，要知道十几年前路面上这类车型除了金杯的大面包基本没有其它品牌和外观了。

内饰

3

内饰整体设计比较中庸，没有什么设计感可言，比较当前这个价位的这种车型主要还是以大为先，其它设计和技术层面都是次要的。内饰用料也一般，塑料感很强，基本能摸到的地方都是工程塑料。目前在普通轿车层面来说，国产车内饰已经有了很大的进步，相比于轿车来说 MPV车型内饰的风格就有些跟不上时代了，哪怕是“模仿”一些国外品牌呢，营造一些豪华感？

性价比

4

总体性价比很高，车内空间大，视野开阔。平时家用出游完全够用，如果是做小买卖也可以用来拉些货物，家用商用两不误让这款车有了很高的性价比

期待的配置

原车没有标配倒车影响和导航，是后期自己加装的，这么大的车 不标配的话在狭小空间内挪车是个安全隐患。一个摄像头也没几个成本，希望以后有所改进，全部标配。

选择这款车的理由

空间大，可以蓝牌合法上路，平时拉些货物毫无压力，家用坐人7个没有任何问题，性价比高。这就是我选择它的理由，这个价位区间能装货能装人的车型只能在国产品牌中选择，因为之前也有过一台老东风，用的感受还不错，几年下来没有什么毛病，比较省心。