最满意

吉利家族式设计，前脸真的好看，还带日行灯

最不满意

悬架有点硬，上高速的时候，超过120，明显噪音大。

空间

4

一般就是上下班开，我和几个同事一起，前面两个。后面坐三个，一点都不挤

乘坐空间

我身高一米七，坐在前排没有压抑，，跟我老表k3比起来，前排还要宽敞点，没有做过后排，听朋友说不错

储物空间

后备箱很宽敞，放几个行李箱没有问题。后排车很宽敞。经常坐三个人，而且后排可以放下来，放长一点的东西很方便

驾驶感受

3

买来上下班代步，感觉不错，新车刚开始有点肉，可能跟操作有问题，开了一段时间就好多了，在高速路上110很轻松，跟十多万的车还有有差距的

加速表现

平路上五挡超车，没有问题。但是在坡道上，就有点难了，毕竟才1,5排量，听朋友说首保过后，动力会好一点

操控

4

方向盘很准，盘子很轻，一只手随便操控，新车怠速高。对新手来说，不容易熄火，不错，座椅可以上下调节。对每个身高不同的人很有用

油耗

5

真的很省油，新车的时候加了两百块钱，显示续航260，当时吓了一跳，但是不准，跑了四百公里。第二次加了两百，刚好跑了五百公里，我觉得跟开车习惯有关

城市路段表现

在城里应该五角多，毕竟城里堵。新车怠速也高，所以在城里开很费油

高速路段表现

高速路就省油了。只要不要转数超三千。跑过两次高速，算下来四角都不到

舒适性

4

前排很舒适，但是后排悬架很硬，听朋友说的。还有就是新车没有钢板的时候，感觉噪音很大，不过后来好多了

外观

4

看脸的时代，我喜欢吉利汽车这种水纹式设计，特别是博瑞，不过钱不够，还有日间行车灯，够装逼

内饰

4

不错，七八万，可以跟十来万的合资车比了，而且四s店送贴膜，脚垫。买来基本就不花什么钱了。

性价比

4

本来预算是买gl，但是一直等不到车，因为当时是全款提车，钱不够买合资车。其他国产车有不放心，毕竟吉利收购了沃尔沃。还是相信他有这个实力。所以当时直接就买了新帝豪

标配配置

倒车影像很多，对新手来说，自身有自动空调，还有行车记录仪。反正跟十几万子合资车差不多。值了

选择这款车的理由

本来是定的gl但是没有车，起亚k3有跟我老表的一样，也放弃，后来看了英朗，但是美系车费油。最后就买了帝豪