空间

5

平时主要是家里人坐，都是中等身材，我174，68千克。空间没问题。但是这车白白比同级别长了那么多，车内空间没体现出来啊。

储物空间

储物空间还好吧，后备箱很大，家里没那么多行李，所以怎么都够用。我只想说太喜欢放手机的那个小地方了。很方便。手机在里面可以充电，只漏出半截可以看信息，如果再多漏一点点就完美了。

驾驶感受

5

给满分。选车的时候宗旨是家用车动力不需要太多，只要敢猛踩油门，超车都没问题。所以说没必要把钱浪费在动力上，同样的价格选配置高一点的车。但是看到ct6的配置和动力后颠覆了我的世界观。动力这玩意当然越多越好，反正它配置已经那么高了。我不太爱惜东西，买了车就立马体验加速，三天两头来一次，很爽。超车那是没问题，只是至今没碰上跟我飙车的，所以没法对比。在高速上一脚地板油就可以上六七千转，推背感一直有。现在还没出磨合期，等出了我再细细玩。

操控

4

我开的车晓少，体会不出这底盘稳啊什么的。只想说这车高速过弯的时候侧倾小。方向盘低速很轻，方便转向，高速方向盘真的很稳，感觉动一下方向盘很重。要说一下后轮转向，高速时候打转向，因为有后轮转向，所以车身的扭动跟别的车不一样，很明显。不是缺点，但是需要适应这怪怪的感觉。大家都说方向盘精准，指哪打哪，我没体会到。因为原来开Polo，感觉没什么不准啊。难道不都是指哪打哪！雪路还没体验到，到时候再试试它的防滑模式。

油耗

5

目前一共一千多公里，全部平均下来9.3。最好的一百公里开过七点几。当然我在机场上班，高速跑的多。但是这个油耗已经很满意了，比我预想的少，毕竟那么大一个车。

舒适性

5

舒适性没的说。个人感觉安静很重要。这点ct6做的太棒了。悬挂方面这车过那种细碎颠簸路面很nb。震动小，噪音也小。低速过大一点的障碍或者坑的话，为了保证舒适性，悬挂会变的很软，我底盘就是这样托底的……后排的配置没有xfl高，但是已经不错了。老妈在后面也不讲究。座椅是我试驾车型里最软的，包括e s90 xfl。大陆没去试驾，因为到ct6这就卡住了?。

外观

4

外观是凯迪拉克最好看的车型。很拉风，很犀利。从侧面看修长。但是话说回来，这玩意萝卜白菜各有所爱。我就觉得这个价位的车，除了a6外外形都不错。车灯还是很吊的样子，而且很结实，我撞了一个石头墩子，车灯居然没事。

内饰

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两块大液晶屏很是很好啊。其他的做工啊用料啊我也不太懂，感觉还行。美感方面，还是不如奔驰啊。但是比s90和xfl好看。销售说车里那几块碳纤维很贵，我觉得换成实木的更好看呢？车里没有CD，也没了氛围灯，差评。中央扶手的设计我很喜欢，很好用，就是做工不咋地。异味？为什么我试驾的每款车都有呢？包括沃尔沃。那就打平了。

性价比

5

性价比？满分。虽然一直在吐槽这车的不足。但是它还是很值很值的。同价位的最低配e，还要加价三万。那配置真是惨不忍睹。电磁悬挂，后轮转向，还有那个什么刹车，还有安全配置，简直吊炸天。除了后排配置比捷豹差一点，别的配置吊打同级别所有车型。而且……咱们再聊聊动力？