实惠低调皮实耐用没有宣传的MX6
东风风度MX6 2016款 2.0L 手动两驱领航版
2017-04-08 首次发表
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30200km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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12.80万裸车购买价
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2016-06购买时间
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梅州购买地点
最满意
选择mx6,就是看中他自主品牌车的价格,合资车的机械构造,大空间低油耗,动力够用故障少。
最不满意
车漆薄,雨刷不够快,第二排稍微有点小,后面和底盘隔音缺失,内饰偶尔有噪音但对得起这个价位
空间
4
日系车的空间利用还是比较好,座椅宽大没有束缚感,储物格超多,杯座10个,后备箱100*110*90cm,接近一个立方,而且很方正。第二排大部分人说比较窄,这个受轴距限制没法改变,毕竟后排坐的少,我们南方人身材比较小,觉得还ok,想跷二郎腿的买五菱宏光就可以了,但是头部空间和横向宽度挺好,2个成人加一个安全座椅坐2小时长途没问题,最主要是我坐后排的机会几乎没有,唯有夜黑风高时候,觉得主要是后排坐垫太短,不舒服。 春节一家出游,小朋友玩具餐具衣服被子餐椅推车全部上,每个人2袋行李,外加2箱食物,大小老少5人出游无压力,同行其他亲戚好羡慕,特别是买XV的后悔没加2万买个森林人。因此这个价位,对于空间有要求的朋友,只能舍弃合资车,选择自主品牌,而MX6正是二者合一的车型,极力推荐
驾驶感受
5
这辆车买手动挡动力是完全没问题,买CVT相对弱一点,但是一般驾驶的还是完全够用,我是比较追求动力,要动力输出随心所欲,所以只卖手动挡。 这辆车跑高速我最快超过160,发动机没问题,就是如果风比较大的时候,横风明显,这也逼我要安全驾驶,开100-120还是很稳的,本身日系特别是日产就是质感比较飘,但是安全驾驶范围内是完全没问题的,他的优势就是市区驾驶很轻便灵活,鱼和熊掌不可兼得。
操控
5
这车底盘还是很有信心的,车体高,过弯肯定不能太快,山路下坡弯道过弯时速80没问题,轮胎没有侧滑的声音,减震软硬适中,比缤智之类的小型SUV软而舒适 左后减震颠簸有异响,查了2次查不出 ,也没什么时间去查,就将就着,其他车主有没这个情况?
油耗
5
正常驾驶,市区不超过10个油,长途8个油 我属于暴力行驶,经常走在3000左右的转速区间,急停急加油,四季开空调,市区12个油,长途不超10个油
舒适性
4
前排座椅宽大舒适,只是没有腰托,这个级别级别没有,可能是我长时间驾驶,腰不太好,下次买车首选有座椅腰部调节,后排坐垫比较短,身高170以内的人都表示很合适 空调非常凉,赞 低速时发动机几乎听不到,高速也是风噪和胎噪,车身高,风噪大是难免,底盘隔音就几乎没有,下雨可以听到地上传来沙沙沙的声响,小石子打在底盘是明显的尖锐声,后尾箱隔音也没有,等红灯后面大货车的发动机声音明显传到室内
外观
4
外观没要求,漆面薄,车灯一般,雨刷比以前开的瑞虎慢,第一次在高速上遇到下暴雨吓死了
内饰
4
20几万的车卖10几万,大部分机件没换,那只有偷内饰了,也不算差,就是国内装配工艺就那样,颠簸是塑料件轻微异响,中控屏幕大家反映都不太好,没有物理按键,触摸屏不灵,而且没有CD碟,很想换成老的那种CD的播放器 买过手马上换皮椅,1800大洋,新车异味小
性价比
5
总体来说,这个车性价比很高,没有商业运作,所以价格也比较实,发动机波箱底盘大部分机械都日产的,故障率肯定低,只有内饰比较国产质量,所以也就可以原谅,对得起这个价位。
选择这款车的理由
十五万内买车,是一个大门槛,这个价位的车是最多的,从三厢 两箱 SUV MPV 合资 自主,各种选择特别多,我主要是兼顾偶尔载点大件货和自驾游,所以选择车体大的,那就只有SUV 和MPV,合资的SUV 这个价位都是小型车,后箱太小,自主的MPV大多是微面改的或者是少人问津的。本来最爱途安,一直在等他出来,结果出来后七座要20万,无法承受。所以只有自主的SUV,传祺5质量不错,对比了好几次,最后还是放弃,原因是后箱不够规整不好放东西,确实第二排挺舒服的,如果是上下班代步用的朋友,我极力推荐。但是基于我用车量大,对比日产底子的MX6,我还是选择日产的,毕竟这套配合在市场上验证了10年,相信他会比较稳。H6是很多爱好自驾和家商两用车的人的首选,但是他是带“T”的,后期费用无法估算,而且开起来所没有日系车的轻便感,所以放弃。期待本田出7座飞度,价格15左右,一家5人出门,七座还是比较舒适的。
购车1年2个月后追加口碑 | 2017-08-24
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43000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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收费8次保养
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3,600.00元花费
油耗
市区高速各半,暴力驾驶,高速跑120-150时速区间,油耗10个,市区14个,温柔驾驶11个。 月平均走3000公里,油箱算是比较大,到红线加油56升
保养
买到现在14个月,42500公里,做大保养,四轮保养,发动机吊瓶清洁,节气门喷油嘴,积碳可以接受,清完动力提升不明显,可以6万公里清洁,不过我经常走在2000-3000转,不容易积碳。过两个月准备换好点的轮胎,原车轮胎有点滑,高速过弯和积水路面打滑和胎响,个人标准不同,仅供参考。 在ssss做保养,机油原厂全合成440元全包,大保养440元,保养费用平均1公里1角
故障
车故障无,就是还是噪音,隔音不好,内饰塑料之间有轻微响声,还有后排座椅不知哪个位置颠簸时会“咯“的一声。中控屏换了两个了,车漆比较薄,现在已经没有一块好皮了
吐槽
开了一年,选择mx6是一个正确的决定,这个价位没有一个再适合我了,后备箱空间巨大,动力提速比较好,从停止线起步到对面马路时速可以提到80km,而且发动机很安静,超过160就上不去了,也不敢上,风阻比较大,方向不重不轻指向正好,离地间隙高,20厘米马路牙子轻松上下,走烂路的时候特别有信心,波箱离合比较好控制,cvt的波箱动力应该就差很远。
购车2年后追加口碑 | 2018-06-06
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68100km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费1次 收费13次保养
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8,000.00元花费
油耗
匀速80 油耗7L,市区平均时速15,开空调,十一到十二个油,高速130KM以上也很费油,一箱油走高速走不了500公里就要加
城市路段表现
一般拥堵,11升左右,不拥堵十升左右,包空调
高速路段表现
100-120匀速,9个油 120-150匀速,11个油 可能是我要求高,感觉动力还是不太够用,100以上,如果有点坡度,降档之后提速还是比较慢,
空调情况
大热天,每个人上车就表扬空调给力,要舍得开最大的前提下,后出风口,坐2个小时以上,会觉得腿冻僵了,很多杯架,而且能出空调风降温,这也特别为这个车加分
保养
每5000km换油,用过金美孚,觉得也差不多,就用一般品牌半合成油足够,0w30的话油门比较轻,0w40 就感觉没那么有劲。5万公里换了刹车油波箱油等,换四条轮胎,原配的优科豪马还是不错的,换了两个邓禄普感觉也差不多,刹车盘也光了一下,做了两次油路清洁,维修店建议要换汽油滤,但是换汽油滤要连油泵一起换,不知道需不需要呢? 换了套带透镜的氙气灯,效果特好,经常走夜路的建议换,2000块左右
故障
后箱有异响,都说是椅子的问题,算了不去管了
维修服务
5万公里做的保养也是几百块,轮胎一条500多,总体费用还是挺省的,
吐槽
汽车之家有篇文章,说是东风风度在故障率排行居然排第一,意想不到啊,我觉得应该是保有量太低的缘故
购车4年4个月后追加口碑 | 2020-09-24
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145000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
油耗
正常
保养
换了第三套轮胎,用马牌的,700块大洋,心理上感觉安静一点点,路噪和风噪问题真的无奈
故障
机脚垫全换了,10万公里左右的时候发现起步有点抖,果断换机脚垫。 刹车盘光了四次了,感觉下次得换刹车盘了,可能是开车习惯问题,高速经常踩刹车
吐槽
最惨就是今年连续被货车散落石头砸破玻璃,现在新规定载沙石的车挡板都比较低,遇到载小石头的车子一定要远离50米,然后迅速超车,被砸到可以追上去索赔,注意安全,玻璃险才赔一千多,原装玻璃要两千,还要贴膜,我跟货车索赔了2800,按交强险最高赔付才2000,货车司机自己补一点。前档车膜隔热问题,换了三次膜几百块钱的都不如ssss店新车的时候贴的,这里要赞一下,后来就放弃了,将就用了,可能要贴那种一千几的才比较理想
购车5年3个月后追加口碑 | 2021-08-23
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170000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
油耗
一壶油如果全走市区,55升才走不到400km 走高速500km
保养
换过机脚垫,换过前减震胶套,换了第四套轮胎,换第二次火花塞,换四次刹车皮,三次波箱油,4年零3个月换的电池,光了三次刹车盘,换过四块前挡玻璃,机油我用日产的0w-20,丝滑。。。
吐槽
速度到150后尾箱有共振,难受,风大时候飘啊飘
灯光配置
做了一次透镜加氙气灯,质量太差,换了一家专业做车灯的店,2400做的透镜加LED,超靓,不输给“灯厂”的车,高速上照的超远
空调配置
空调一直那么凉,就是没有座椅通风,给我设计车,我一定要标配座椅通风,这应该是很多车主的重要诉求,就是目前几乎大部分车企只给顶配的车,其实座椅通风比天窗重要1万万倍,各位车主朋友大家觉得呢???支持的举手
购车6年4个月后追加口碑 | 2022-09-11
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200000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
六周岁了,记录一下20万km,今年换了空调压缩机,刹车盘。。空调内鼓风机异常还没处理,空调风时大时小
VR视角看口碑
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一万多了,发个口碑吧
2018-07-28
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大方好看,易上手,空间足,经济适用车。
2018-06-12
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小六7000公里的感受
2018-06-12
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家用超实在、性价比超高的家用车
2018-06-12
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开了四个月,外形阳刚,发动机安静,超控轻盈有开轿车的感觉
2018-06-12