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大豫竹888: 四年CRV老车主评车用车心得
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四年CRV老车主评车用车心得

大豫竹888

本田CR-V 2013款 2.4L 四驱豪华版

2017-04-09 首次发表
  • 60000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 22.73万
    裸车购买价
  • 2013-07
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

1.空间:家用省心,同级别合资CRV空间最大,尤其是后备箱,简直无敌的存在,出远门自驾游的时候再多行李也不在话下,后排坐三个成年人也不会感觉拥挤,而且后排中间地板是纯平的这个确实非常重要,要不然坐在中间的人,长途会非常不舒服,纯平的话,中间座位那个人,脚可以很自然的放在地板上,如果中间隆起的话,那么长途旅行的话,中间座位的人往往不知道脚该放在哪里,时间长不舒服,2.油耗:作为一辆2.4排量的SUV,而且是自身车重达到1.5顿左右情况下,能够保持百公里10个油,已经非常不错了,要知道我平时的驾驶习惯并不是那么的温柔,高速上还是非常省心的,大概在7.5左右吧,最高不会超过8个油。

最不满意

说到最不满意的地方,我同时也有几点要说的,1内饰:内饰用料太差,毕竟当时落地二十五多了,用料全是硬邦邦的硬塑料,手指一敲,嗙嗙的响,廉价感油然而生,这一点本田不够厚道,2配置:我买的是2.4豪华版,属于中高配了,可是配置也不是算是豪华,只能说够用吧,高科技配置可以说一项都没有,比如:并线辅助啊,360全景摄像倒车影像,盲区检测等,这几样厂家好歹给加上一项也行,很遗憾并没有啊。3灯光:二十多万的车了,豪华版也属于中高配了,灯光不给配氙气灯我也忍了,居然连那么流行的日行灯也没有,而且灯光亮度很差,蜡烛灯,尤其是远光,如果经常跑夜路的话,可能会感觉不够用。

空间
5

刚才在最满意一点已经表述了,CRV的空间在同级别很优秀,这一点是本田一贯风格,即便小小的风度坐在后排你都不会感觉拥挤,看来本田在空间的造诣上颇有心得,难怪新上市的冠道后排空间那么恐怖,简直就是行政级别的后排

驾驶感受
4

2.4排量给油就走,市区内起步很轻盈很快,高速上超车也有信心,动力对于我来说足够用了,在高速上不知不觉就开到120了,时速如果120的话通常转速都是2200左右,动力充沛源源不断,但是还是提醒大家要安全驾驶,不要超速。

操控
4

超控不错,方向盘会随着速度的增减而变化,比如你速度慢的时候,方向盘很轻,方便你快速打方向,速度上来的话,方向盘又会变重,这样高速上让你开起来很有信心,开起来更稳,山路我开的不多,但是感觉指向明确,指哪打哪,就是SUV的原因车子比较高,侧倾稍微明显的,如果速度稍快的话,坐在后排的人可能感觉不会那么稳,

油耗
4

这个刚才在最满意这一点已经阐述过了,油耗差不多10个吧,市区和高速各一半,还是符合我的预期,因为我开车比较暴力,从来不开节能键,而且喜欢大油门超车,有这个油耗还是属于不错表现,纯高速的话,我感觉七个多,不会超过八个,开启节能键的话,油耗会下降一个左右,但是带来的是马力下降,2.4的动力开启以后突然感觉变成2.0的感觉,就是刚买车的时候开启过几次,随后就很少开启了

舒适性
3

舒适性中规中矩把,CRV因为属于SUV,车身比较高,我又加装了行李架,过一百二以后风燥不小,不过还在可接受范围之内,貌似本田的车子在降噪方面做的都不是很好,可能是本田不是很注重这个吧。

外观
4

外观见仁见智,爱你的人越看越顺眼,不喜欢你的人,说你驼背,我感觉CRV中庸之美吧,经济适用男,虽然没有很突出的地方,但是各方面都又很均衡,没有什么短板,很耐看,家用还是非常省心呢

内饰
3

不满意,用料廉价,全是硬塑料啊,。唉,说多了都是泪,不过早买早享受了,当时貌似车子都是这样,现在新出的新款用料内饰一个比一个好

性价比
4

性价比不错,当时普遍有一万多元的优惠,值得入手,要知道CRV之前还是加价销售的,我买的时候正值中日关系紧张时期,日系车当时销量都不是很好,所以当时CRV有优惠,我当时优惠了12500元,相对于这个价格我很满意了

选择这款车的理由

口碑吧,当年CRV很火的,口碑也不错,在国内保有量是相当的大,而且当时也有一万多元的优惠的,所以性价比也很高,所以就入手了,CRV也的确让我失望,作为一台家用SUV它也非常称职的为我们兢兢业业的服务了四年了

购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2017-04-09
60000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
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