“冰雪路的王者”

傲虎 2013款 2.5i 豪华版购车经销商：通辽中冀斯巴鲁

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傲虎 2013款 2.5i 豪华版认证

2017-04-10 首次发表

67000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
28.18万

裸车购买价
2013-12

购买时间
通辽

购买地点

最满意

最满意的当然就是四驱性能了！三年了没换雪地胎，但在冰雪路面上驾驶非常坦然自信。

最不满意

我的车是13款傲虎，最不满意的是没有倒车雷达，为此我都碰两三次了！最后到底还是自己加装了一个。但其后的几乎所有车型都有倒车雷达了！

空间

5

空间非常满意，后排座放倒，可以当卧铺。

驾驶感受

4

我之前开的是两驱的小车，所以感觉这个排量真是猛啊，踩油直窜，适应了好多天，才适应。加速啊超车啊都不费劲。有人说超车时油门反应慢半拍，我的理解是CVT变速箱的事，不可能跟手动变速箱一样那么直接。

操控

5

操控当然也是斯巴鲁的强项了！抓地很好，又是全时四驱，过弯刹车都跟轿车似的，不像越野车那么晃。转向很轻松，但有一点不太明白，一般车都有个自动回正功能，而我的车没有，这一点很奇怪。

油耗

5

油耗当然也是满意的一项，高速7个油左右，市内10个左右，平均8 9个油吧。但有一点要注意了：换机油是有讲究的。咱自然吸气的发动机，加0W-20的就行，我加的就是5W-30的，结果油耗百公里多了一升多，跑了差不多两个月才降为正常！

舒适性

4

车这种东西也是一分钱一分货，比我之前的那款车舒服多了，我的要求不高，所以很满意。至于说风噪啊胎噪啊什么的，每个人的感受都不同，软硬在轿车和越野车之间。我座过老宝马X5，过减速带感觉象座在了东风卡车里的感觉！彻底颠覆了我对越野车的印象。反正我是觉得对我的傲虎很满意！

外观

4

外观怎么说呢，要叫我说它就是一款轿子！只是跟别的轿车放一起确实比别人高一点。我说的是真话，你可千万别拿它当越野车开，走走高低不平的烂路还可以，从接近角和离去角就知道了。车灯形状象个鹰眼，很好看，总之整个车身看着都很顺眼。车漆也很满意，不满意的是车皮，确实薄，跟别的车刮一下，人家的车连个印都没有，我的车却出了一个坑！

内饰

5

内饰比较满意。没有太大的异味，新车嘛总是有一点点的，我感觉斯巴鲁已经很有良心了。怎么这么说呢，在买傲虎的同期，我也看过其它车的车展，中午的外面，车都晒的很热，你只要打开车门那味道你就知道什么是环保材料了！真皮的材质手感确实很好！

性价比

5

据说进口车都要上150%的税，这一点我没什么好说的。生在我天朝命该如此！这么说吧傲虎在日本也就十多万人民币，WRC最著名的翼豹也就几万人民币，但我们买到手三十多万，真心感觉价格太太太高了！但有什么办法呢，国产车性能有超过它的，价格又实惠的，有吗？！关于配置方面我得说一说：我认为，日系车中，最有良心的除斯巴鲁外，还有三菱。我该要的无论是主动安全还是被动安全方面都是我选它的理由。尤其是17款新傲虎的Eyesight功能简直太想要了！还有之前的X-Mode，我认为是非常有用的良心之作。多少年之后我换车了，我可能还换傲虎。

选择这款车的理由

原来我开的是个轿子，前驱车。在我们这个地方，一年是七个月冬天，冰雪路面差不多有半年吧，开两驱车基本到冬天就得换雪地胎。两驱车在冰雪路面上遇到的所有问题在我这车上几乎都不存在！不夸张，比如说：在冰雪路面上加速到六七十，你要是把刹车踩死，即使你方向很正，但也很少有不跑方向的，我就遇到N回了，一踩刹车车就调腚，吓死了！斯巴鲁车就能直直的停下来。还有：两驱车在冰雪路面上起步那真是技术活儿，而在斯巴鲁车来说小意思，新手老手都是一脚油门的事。但咱也得说：所有的车都有个极限，在相同路况相同车速的情况下，斯巴鲁让我更安心更自信！举个例子：2015年的初春，我们这下了一场雪，我从外地回来，在快到家的这段路上，由于下雪，地上结冰，又是山坡路，人走着走都跩跟斗，别人的车要么不走了，要么是东倒西歪，还有撞车的，咱小心翼翼平平稳稳的通过，那才叫一个信心百信！