最满意

外观几乎可以打满分，特别是两个大灯和进气格栅完美融合，点睛之笔，但美中不足是屁股，感觉不如头部设计的用心。动力够用，内饰同级别比较中规中矩，但较上一代提升巨大，夜间氛围灯效果比较超预期。车速在80以内且路面较好的情况下，行车品质感觉很好，很安静，超预期。

最不满意

1.起步时油门踩浅了，感觉动力不足，踩深了，容易往前窜，不好控制；在特别拥堵路段，跟车行进时，顿挫感还是比较强的，不如自吸 6at平稳。2.新车还是有些味道，买了大量竹炭包。3.速度在120以上风噪胎噪均较大，跟80以内没法比。4.转弯半径过大，方向盘比小车至少少打半圈，狭窄道路掉头不方便。

空间

4

空间完全没有问题，特别是后排空间，缺点是后排中央凸起还是太高，没法放腿。

储物空间

前排储物空间很一般，特别是中央扶手箱容积太小，还不如之前开的速腾。后备箱反而太大，有点浪费。

乘坐空间

后排宽敞，但中央凸起还是很讨厌+_+*。

驾驶感受

4

起步需要适应，小油门感觉不走，大油门容易往前窜，你必须循序渐进去适应，做到人车合一……速度上来之后动力完全没有问题。S档一挂上就能感觉到发动机跟打了鸡血似得，在时刻做好战斗准备，需要快速超车时建议挂S档，很爽。

动力平顺性

如上所说，整体动力表现还是可以的，特别是速度起来之后；美中不足是低俗蠕动时有顿挫，起步油门深浅需要适应。

操控

5

方向盘手感适中，悬挂适中，整体满意。

油耗

5

目前跑的高速 城乡道路较多，占到整体行驶里程的90%，所以油耗特别低，累计油耗已经低至6.6。如果长时间城市开的话，油耗肯定会回升。据我估算，纯高速（或城乡道路）6到7个，纯市里8到10个。

舒适性

4

悬架软硬适中，过减速带不拖泥带水，一气呵成。座椅加热很舒服，遗憾的是没有座椅通风，另外还是要吐槽一下新车还是有味道的。

外观

5

如上，自认为是目前大众国内量产车中最漂亮的一款。

内饰

4

模仿奥迪的内饰设计，比起B7的提升有目共睹，但个人更喜欢新君越的环保式座舱设计和电子档杆，感觉更高档更温馨。

性价比

3

与帕萨特、速派相比，性价比低。无奈是新平台，认了。

选择这款车的理由

因为城里上班特拥堵，本来想买低配雅阁混动，更适合城市拥堵路况，但无奈家人钟爱大众，集体表决后选择迈腾。