最满意

最满意的是它大气，一是空间大，五米的车长，更重要的是1。91米宽的车身，就是它稳重的最佳条件，二是它的静音做得好，三是它设计合理，符合我的要求。

最不满意

前排头枕太往前倾了，头靠着颈部空空的，不能靠，二是它的倒车影像不清晰，三是尾部太下压，尾箱盖做平一点更好看，更大气，四是关门要很用力才能关上。五是行政版比豪华版贵4万，定价有点高，想买行政版又不甘心。当然这些都不影响它的性能。

空间

5

空间很宽敞，储物空间充足，门上，扶手箱，手套箱，后备箱等，都不错，没得说的。

乘坐空间

后排后面的挡风处，那个平台很平整，好放一些东西，比如抱枕之类的，比较实用。GA5的后挡处是有绒的面板，容易吸附上灰尘。这个车，后排有隐私玻璃，可以不用贴膜都行了，不过前窗要贴，不然太阳晒不好受的。建议，前排中央扶手，前沿如果设计成平直下来更好看了，象皇冠的中央扶手是方正平直的，很好看些。挂档处那个平台，也是龟背式，设计成平的更好了。后排中央扶后，盖子与前面平的更好，为什么设计成有个坎呢。

驾驶感受

5

动力不错，虽然不象主流2。0T发动机那么强劲，但也够了，基本满足超车的愿望。

操控

5

容易操控，方向精准，没有空位，电动助力很轻，在高速路上，速度上来以后，逐渐变重，保证方向的稳定性。

油耗

5

油耗还算满意吧，这么重的车，用车一个星期了，实测油耗8到9升，才走了800多公里，磨合期没过，这算是不错的表现了，期待以后更好，当然也要看本人的驾驶表现的。

舒适性

5

座椅很舒适，悬架软，行驶过程也很舒适，车内静音不错，非常满意，给8-9分。

外观

5

它的尺寸很大，5003*1910*1508，它的宽度比大部分车还宽，我正好看中它的前两项指标长和宽，这样的硬件才保证它的稳重，大气上档次，LED大灯很亮，转向辅助灯很能起到很好的帮助作用，不足的是，右边的远光灯往左边射，和左边远光灯线交汇在左前方，而不是平行往前照射的。车身线条流畅，发动机仓很长，我站在车头摸不着雨刮器，和宝马七系的一样长，GA5也是一样，这样可以提高安全系数，发动机仓排列规整，走线不乱，前避震螺丝加上胶帽，起保护和防锈作用，发动机仓盖也是液压顶杆。车身侧面修长，无钥匙进入，钥匙可以设定为第一次开一个门，第二次开其他三个门，也可以设定同时开四个门，长按可以遥控开闭侧窗和天窗，后视镜可以记忆折叠，晚上还有LOGO迎宾灯。从我个人观点，如果尾部后备箱盖再设计高一点，往上翘一点，让腰线从车头笔直地延伸到车尾，到尾部不要往下弯就更好了，车尾就更大气了，这点就不比GA5了。它的轮胎，用225/55R17，米其林轮胎，还是比较好的，厂家厚道，舍得下本。如果能选装235/45R18就更好了。

内饰

5

米色内饰很顺眼的，不显得刺眼或者压抑，座椅宽大，柔软，平整，前后排扶手左右两边的一样平的，不象有的车一边高一边低的情况，后排中间地板突起不高，而且前后宽度大，随便放两只脚，靠背也软，中央扶手很厚实，如果稍长一点点更好，后排出风口设计有点小气，如果设计风量和温度调节按钮，以及USB充电口就更好了。车内门上的八个喇叭，都用不锈钢网罩着，很显档次。中控面板是物理按键，好操作，不象电子触屏式的，调节还要看屏幕，这样好。方向盘多功能的，按键合理，不多不少，够用了，有些设计太多了，要用起来很麻烦，因为按键更小了，要低头看，影响驾驶，这个车还好吧。

性价比

5

配置方面，前排有坐椅加热，电动调节，记忆功能，后视镜电动折叠，内后视镜防炫目功能，也是比较人性化的，还有感应雨刷，自动大灯，这都是很方便的。不足的是车门要很用力关才行，不然总是弹开去，这方面GA5还是好多了，轻轻一关的关稳了，好象自动吸合一样，关门的声音也多好听，GA8因为要用力关，所以关门的声音不好听了。 后排后面的挡风处，那个平台很平整，好放一些东西，比如抱枕之类的，比较实用。GA5的后挡处是有绒的面板，容易吸附上灰尘。这个车，后排有隐私玻璃，可以不用贴膜都行了，不过前窗要贴，不然太阳晒不好受的。建议，前排中央扶手，前沿如果设计成平直下来更好看了，象皇冠的中央扶手是方正平直的，很好看些。挂档处那个平台，也是龟背式，设计成平的更好了。后排中央扶后，盖子与前面平的更好，为什么设计成有个坎呢。中控面板，显示屏下面的出风口，以且音响控制区，设计成一样宽就更有整体感，现在设计不一样宽，只能说有层次感。

选择这款车的理由

因为我的第一部车是传祺GA5,开了四年多，很稳重，驾驶它我有信心，我依赖传祺，GA8出来以后，我看了更喜欢，主要是GA8更大气，车宽车长，静音好，设计合理，各方面都合我的意，所以有了换车的欲望。