大众的情怀，心中的理想--迈腾2017

迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型购车经销商：昌邑广潍金达

安鑫927

迈腾 2017款 330TSI DSG 豪华型认证

2017-04-17 首次发表

1700km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
21.40万

裸车购买价
2017-03

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

最满意的就是外型以及迈腾的品质，开车的操控感，确实完爆君越和帕萨特等。另外就是空间和双离合的换挡速度，以及这一款车的换挡逻辑，确实不拖沓，为了省油煞费苦心啊。

最不满意

以往说什么变速箱发动机，还有配置低那些都是扯淡。估计是根本就是键盘侠。不过最不满意的还是这车的风噪实在是做的不好啊。

空间

5

空间很好。宽敞明亮

驾驶感受

5

过了磨合期之后敢给油门了，动力就没有问题了。比路上的很多车都好。确实1.8t的跑不过什么atsl，宝马什么的高功率车，但是绿灯起步绝对没问题；尤其是下乡到了个县城，更是无敌的赶脚

操控

5

操控很合理，方向盘软硬适中。超车降档很积极，反应很快；很喜欢一汽大众的转向软硬度，比上海大众的合理，之前我的宝来就感觉比朗逸舒服，现在开这个级别的，试驾的时候对比帕萨特，还是感觉一汽大众的舒服些。

油耗

4

跑郊区很好，上次跑了100公里，是市郊区的路段，这一段的油耗才6.5

舒适性

4

舒适性可以，但是没有座椅按摩功能。

外观

5

很满意，非常喜欢尾部的设计和侧面的感觉。

内饰

3

内饰设计很合理，接缝和做工要比美系车好，就是比较中庸。

性价比

4

性价比不如其他车同级别，这个价位了，应该给个无钥匙进入，和倒车影响了吧。还不如朋友的朗逸高配手动的还有呢。没事还能看个电影。

选择这款车的理由

理由很简单，我也不是个专业的汽车从业人员，我选车就看销量，路上开的最多的那几款车，再差也不会差到哪里去，然后本着这个原则去试驾了几款，最终觉得迈腾我开着最顺手。造型最喜欢，就这么简单。同一时间我开了宝马3，凯迪拉克atsl，帕萨特，迈腾，君越，雅阁；后来对比了下，宝马是真喜欢，但无奈自己赚的钱，真要买的时候还是不太舍得，呵呵；凯迪拉克，起步和音响真爽，但是还是看得出做工的粗糙，另外2.0t的发动机功率调校的那么大，总是不太放心后期质量；君越，内饰外型咋一看上去很好，但是还是经不起仔细推敲，尤其是后备箱盖子底下音响和电线都漏在外面，另外1.5t的动力不行，2.0t的又是6档at，太落后。所以PASS；雅阁，简单一句话，日本车后期是省钱，但是，没有驾驶乐趣，另外怕被砸车；所以最后就在迈腾和帕萨特之间选了下。试了试还是觉得迈腾和帕萨特真的是两个车，绝对不一样的感觉。最终还是觉得，迈腾比帕萨特更野性一点点。所以选择迈腾。