最满意

最满意的要从外观说起，凶狠宽大的前脸，溜溜背，背的尾部还有个小小尾翼，看起来很运动，很时尚。低矮的身姿充满了力量。2.8自然吸气的发动机，加速平稳有力，不会感到涡轮增压发动机带来的突入感。全时四驱加速沉稳，无论山路还是公路，过弯很有信心。雨雪天气也增加了不少的安全感。后备箱的空间好大呀，后备箱下面有个非全尺寸的备胎，后备箱隔板很平整，很深，高度就只能忍忍了，想把旅行箱竖起来放只能靠着后排椅背放，也只能竖着放下小的旅行箱了。后排放到可以放下，不是那么高，但可以很长的东西。

最不满意

车内空间，5门四座的车宽度很充裕，前面空间很宽敞，可是后排空间就不是那么的理想了。后排坐两个人宽度方面完全够用，腿部空间和头部空间，就有点压抑了。当然后排要是做女生就能好点。170cm以上的男人坐在后排就会感到不足。考虑溜背尾箱后排高度肯定会受影响，喜欢这样的设计，就必须承受它的空间。能买A7的，也不会在意这样的实用空间吧，毕竟不是唯一一台的代步车，所以后排的使用频率不高。还有就是七档双离合的变速箱，在低档跟车儒行的时候，顿挫感很明显，很不舒服。

空间

4

前排乘坐空间很充裕，主驾驶位和副驾驶位腿部和头部空间都很充裕。前排的储物空间也很充裕，主驾驶位随手可以拿到门板，中控的物品。中央扶手箱也很深，完全够用。副驾驶的手套箱日常的文件放在里面也是没问题的。后排的乘坐的空间就没A6那么充裕了。尤其坐成年男子，170以上的坐在里面腿部空间和头部空间都受车身的结构不能很舒服的乘坐。腿部空间170左右的人坐在里面大概也就有一拳的距离，头部大概有四指的距离。由于是五门四座的车型，后排只能坐两个人，宽度还是很富裕的。后背箱方面很大，很深，就是车身结构高度不高。靠近车尾只能放很低的东西。后排放到的情况，很长的东西放在里面完全没有压力，注意的还是高度，高度。外出游玩，放两个大箱子，一个小箱子是没有什么问题的，只能平放。

乘坐空间

座椅偏硬，运动么，当然没有纯商务那么舒适了。长时间在车里，屁股还是很不舒服的。

驾驶感受

4

2.8的自然吸气发动机，提速平稳顺滑，推背感还是有的，不能说很强，毕竟是台2.8的自然吸气。

加速表现

四种模式可以调整的，AOTO模式会学习你平时的驾驶习惯，作出动力的输出。经济模式：油门踏板反应不急不慢，深踩踏板才会输出你想要的动力。舒适模式：这个模式油门踏板，刹车踏板很轻柔，踩下油门踏板车很慵懒的线性的提速。减震也会跟随变软，方向盘也变的很轻柔。运动模式：这个模式方向盘很重，油门踏板和刹车踏板变的很灵敏，发动机转速3000转以上随时爆发，但是不踩油门踏板，发动机转速好像为了给你节省成本，转速会掉到1500转，但是只要给油，发动机转速直奔红线局域才换挡，爆发力很强。

操控

4

操控感很强，四种模式可以应付各种路段，（除越野路线，别说你带底盘升降，你毕竟是轿车）山路车的指向明确，车身跟随性很好，无论你激烈驾驶还是温柔驾驶，他都可以跟着你的节凑输出你想要的动力。它的适时四驱绝对不是样子货，正常驾驶是主后驱，遇到山路爬坡可以50：50动力输出。

油耗

4

这个车油耗还是偏高的，正常驾驶城市路况也要百公里11个多点，遇到拥堵的路况13个左右，拥堵路况如果开空调油耗在14个左右。高速还是比较省油的，基本时速100在9个左右，正常120开空调10个多点。谁让我是四驱呢。

舒适性

4

原车的固特异轮胎胎噪还是比较明显的，舒适度也不是很好，换了倍耐力的轮胎后，舒适多了，噪音也小了不少。全车的隔音还是很不错的，100以上风噪控制的也不错，车里比较安静。空调制冷很快，很快的能够达到你想要的温度，并接不会影响驾驶感受。座椅偏硬，毕竟要有运动支撑性么，就要牺牲点舒适。

外观

4

车身的做工很不错，外观接缝均匀，内饰拼接讲究，比较的精细。全车LED车灯，很先档次。奥迪的车灯设计很时尚，而且照射的面积大，照的远晚上开车很有安全感，很喜欢奥迪的车灯。时速130

内饰

4

内饰都是真皮包裹，液晶的仪表盘现实了很多信息，多媒体，导航，行车小计都可以显示到液晶仪表盘上，尤其是液晶仪表盘带有指南针非常的实用，对于分不清东南西北的人，简直就是很大的福音。仪表台的上面用料是软质的塑料，按上去软软的，很舒服。可是腿部侧面靠近中控的地方，用的是硬塑料，就是硬塑料了。

性价比

4

这个车肯定不是很实用的车，要说操控，外观非他莫属。我的是个标配的，配置十分的简陋，希望厂家还是厚道点，胎压检测，座椅通风加热，这些配置就放在标配，毕竟也是算是豪华车了，里面什么配置都没有，还要去选配。

选择这款车的理由

奥迪的品牌，沉稳大气，商务接待必选的。A6大家都很熟悉了，销量也非常的大，满大街都是。那就看看A7吧，轿跑的车身，很引人注意，尤其是宽大的车头，和宽大的车尾，配上全LED的尾灯，很有范。没多想，就定了的2.8的自然吸气。觉得2.5有点小马拉大车，3.0T的价位偏高，超出了预算，2.8的自然吸气正合适。中控可以折叠的屏幕很显档次，电子手刹，再也不怕溜车了。