最满意

外观较为时尚，油耗低，车辆小，超控灵活，方向盘小巧灵活，空间较大。

最不满意

做工相对较为粗糙，用了大量的黑色硬塑料，风噪太大，舒适性稍微差点。

空间

5

车虽然较为小巧，但乘坐空间比想象中的要大。

乘坐空间

本人身高175cm，坐在驾驶座位置并没有感觉十分的拥挤，舒适性较好，后排乘客腿部也没有感觉十分拥挤。后排坐两个人刚好，三个人就稍微有点拥挤了。

储物空间

限于MG3为小型车，内部空间储物空间也较小，没有手扶箱。门两侧储物槽空间也较小，仅可挤下一瓶矿泉水。但后备箱空间还是可圈可点的，比想象中的要大不少，放下两个人的日常行李还是可以的。春节回家过年时，后备箱里除了能放下两个人的行李外，还可以装下不少礼品。总体来说后备箱储物空间，日常生活足够使用了。

全家出游时

前排乘客调整舒适后，后排空间有点捉襟见肘了，短途旅行感觉还可以，长途旅行时，后排乘客会感觉较累。

驾驶感受

4

MG3提速表现良好，动力输出较为强劲。

加速表现

平时表现较为中庸，但当高速超车时，深踩油门加速性能表现很好。

跑高速

油门调教较为舒服，跑高速是并不会感觉很累，而且超车时的表现很好。

动力平顺性

堵车时、起步时有时会有卡顿的情况，当然，这和司机的操控习惯不无关系。

操控

5

MG3车辆的操控性较好，方向盘大小刚好，指向清晰，方向盘较为灵敏，离合器略有些偏高。刹车感觉偏软，需要深踩。悬架偏硬，通过坑洼路面时颠簸感明显。低速换挡有顿挫感。起步加速略慢。

山路

爬坡时表现较为理想。车辆转弯半径较小，通过弧形路面时交为轻松。

高速爆胎

驾驶MG3两年多来，小3一直任劳任怨没出现什么差错，一次高速爆胎经历让我对MG3的操控性能更为满意。当时是夜间行车，又逢大雨，高速上有一辆大货车撞在了中央护栏上，发生侧翻，货物和破碎的零件散落一地。由于视线不佳，车速又快，我边踩刹车，边紧握方向盘来回躲闪地面上的碎片，但有一个边角锋利的铁块仍是没躲过去，把左后轮胎扎破，瞬间发生爆胎。我紧握方向盘，边减速，边向应急车道靠拢，好在MG3操控性能较好，没有出现甩尾、漂移甚至翻车的悲剧出现。要知道当事副驾驶坐着熟睡的身怀六甲的妻子，现在想想都感觉后怕。

油耗

5

开MG3已有两年多了，油耗综合表现较好，比预想的要低。

城市路段表现

新车时城市路段油耗在8L/100Km左右，高速路段油耗在7.2L/100Km左右，现在车开了已经有一段时间了，城市路段在6.5L/100Km左右，高速路段在5.9L/100Km左右。总体来说MG3的油耗令人满意。

舒适性

3

座椅舒适性中等，隔音一般。

行驶舒适性

在城市路面行驶时舒适性中等，但在坑洼路面行驶时，表现略微逊色了一些，感觉底盘有时会吭吭响，而且感觉整车都会跟着摇晃。

座椅舒适性

座椅为织物座椅，舒适性一般，包裹性较强，略微有些偏硬，没有后背支撑。短途行驶感觉不到累，但长途行驶时，长时间坐在车内就会感觉很疲劳。

噪音控制

由于是新车，目前发动机噪音较小。刚提新车时我遍更换了原车的轮毂和轮胎，胎噪较小。但跑高速时的风噪较大，车内人员说话声都要增大一点。

空调

空调的制冷制热效果较为理想，制冷速度较快，调节控制较为方便。

外观

5

外形时尚、动感，圆鼓鼓的，很适合年轻人。前脸看起来非常的帅气，大灯很犀利，雾灯很拉风。侧面较为硬朗。后部后很大的集成尾灯，和高位刹车灯，增加了行车过程中的安全系数。

内饰

4

内饰较为个性，主要为黑色的硬塑料材质，配上红色的背景灯光，增添了车辆的运动气息。

性价比

5

当时买车是就是看中的MG3的高性价比，油耗小，车虽小但内部空间相对较大，很适合上下班代步、短途旅行。电动调节后视镜，使用起来也很方便，略有遗憾的是后视镜无法折叠，停车时老是担心后视镜会被人不小心撞掉。

选择这款车的理由

当时刚刚进入社会开始工作，手头没有太多的资金，就想买辆代步车，一开始看了广汽本田的飞度、广汽丰田的威驰、长安铃木的雨燕和上汽集团的MG3，出于综合考虑，最终选择了MG3。