最满意

舒适度是最满意的，其次音响很吊。

最不满意

暂未发现。

空间

5

乘坐空间使用下来，全家都不是什么高海拔，都够用了。空间比起加长D级CT6肯定小许多，但CT6这是实实在在的D级汽车，用起来足够啦。后备箱出奇的大、深。比起ATS那叫一个敞亮。

乘坐空间

我身高172，坐进去基本把座椅调节到最高也不觉得压抑。怎么调节后排都足够。

储物空间

后备箱那个大呀，大行李箱可以3到4个。出行一点问题没有。前排储物格也够用。

全家出游时

驾驶5小时以上的长途都不觉得累，按摩开启，确实缓解疲劳。其他人员乘坐也觉得没问题。长时间乘坐基本没什么问题，

驾驶感受

5

一脚油门下去，那就是暴力。动能源源不断，中后段那叫一个爽字了得。

加速表现

舒适模式和运动模式感觉差别不打，就是变速箱变得更顺畅一点。

操控

4

转向和底盘感觉都不错，稳稳当当，就是感觉转向轻了一点点，再沉一点就更好了。

油耗

5

预期中，比预期还少。3.0双增压14个油而且还只是在城市道路，而且操作还比较爆。接近2吨的车这个油已经很不错了。

舒适性

5

座椅虽然没有什么大包裹啊什么的，但是舒适大沙发的感觉是有的，还有按摩也很给力。降噪这个就是买这个车的重要原因之一，隔音降噪相当给力。不说了，自己试过才知道。

外观

5

凯迪拉克历来不中庸，骨子里的个性任何一辆车上都有。这个不必多说。

内饰

4

做工用料都属于中上水平。但是颜色搭配还有木纹的选择就不是很好了，没有显示出旗舰车的豪气。

性价比

5

对于性价比这个就得看每个人需求的对比了。抛开牌子就比质量和配置，CT6绝对的第一，不论是错位竞争，还是和D级车相比还是有得一拼（CT6 40 铂金），至少花同样的钞票买的东西一对比就知道谁实实在在在卖车谁在卖品牌。毕竟TY脑子进水了走了这么个思路。非得把自己搞死才行，还好XT5卖得还不错。

选择这款车的理由

730、XJ、A8、新E、17款5系、XF、ES300、F-PACE都考虑过，价格也还合适，但有些车型的感觉都不是自己想要的，现在俩个孩子了，太运动也不行，太商务也过于老气（也用不到）。一直都在看CT6，都在说服自己不要买这个。但是最终对比下来，还是CT6最合意，最实在。