最满意

艾瑞泽5所具备的各种高科技配置和高颜值的外观以及超高的性价比是我最满意的。

最不满意

起步动力不足，1挡、2挡升速还是显得有一些肉。

空间

5

作为紧凑型轿车，空间上总体来讲还是非常宽敞的。

乘坐空间

2670mm的轴距使得后排座位上坐一个1.8米的男人，腿部与前座靠背间还有很大的距离，头部也有1拳以上的距离，后排坐三个一般体型的大人完全没有问题的（不要全是胖子就好）。

储物空间

储物空间还是不错的，每个车门上都有放550ml瓶装水的位置，还可以放些其他的东西，前排座椅中间的扶手下有个储物箱，可以放下些零碎的东西，后排座椅中间的扶手放下后有两个放水杯的位置，非常方便后排乘客的需求。

放行李

后备箱可以放得下一个折叠的电动轮椅，还可以放几个旅行包，空间足够用了。

全家出游时

我们一到假期经常全家自驶游，后排座上可以放一个充气床，女儿可以躺在上面睡觉，再也不担心晕车了。

驾驶感受

4

作为配备1.5L的发动机，动力的输出自然没有1.5T来的迅猛，1、2挡提速显得还是有些肉。

加速表现

升上3挡后猛踩油门还是有一定的推背感的，3、4挡提速还是挺快的。

跑高速

高速公路上定速巡航这个功能非常实用，定速120km/h的时候，如果想超车猛踩油门，提速还是挺快的，超车不成问题。

动力平顺性

刚停车然后挂倒挡时，有时会因为车没停稳，出现挂不进去的现象，多踩两下离合就好了，1挡上2挡时有时会有些顿挫，3、4挡后上挡就比较顺畅了。

操控

5

艾瑞泽5的方向盘操控非常容易，转向非常清晰，指向非常精准，可以说是指哪儿打哪儿，而且很容易掌控。

底盘及悬架

底盘感觉很稳，高速公路上开到140km/h没有发飘的感觉，非常的稳健。

雨雪泥泞路面

雨雪天气行车可以打开ESP开关，能够有效地防止车子在湿滑的路面上出现侧滑现象。

油耗

5

油耗总的来说还是挺满意的。春节期间去了一趟海南，来回7068公里，一共加了439升油，到家后还剩大概20多升，这样算一下，一共用了不到420升油，平均百公里5.9升油的样子，还是非常不错的。

城市路段表现

平时接孩子上下学时，因为道路上车比较多，走走停停，有时看车上的油耗显示为7-8个，道路通畅了，或者跑一下快速路油耗就下来了，到6点几了。

高速路段表现

高速公路上定速巡航在90-100km/h的话感觉非常省油即时油耗在5多一点儿。

舒适性

5

整体舒适度挺不错的。

空调

空调还是很给力的，打开冷风很快车内就凉快了，而且高速上跑到120km/h也没有觉得费劲。

行驶舒适性

车开起来感觉底盘很稳的，坐在车上感觉也挺舒适的，拐弯、加速都没有不适感。

座椅舒适性

座椅坐着感觉很舒服，靠背有一种把你抱住的感觉。

噪音控制

发动机声音不是很大，还是可以接受的，跑高速时胎噪音还是有的，尤其是走一些不好的道路时。

外观

5

外观是我非常满意的地方。

车灯设计

前大灯设计的造型非常的犀利，再配上下方的LED日间行车灯就更加完美了。

车身造型

车身两侧的腰线使车整体更具流线性；17寸的轮辋配上205/50的轮胎，显得高端大气上档次，非常吸引人们的眼球。

内饰

4

内饰基本上是中规中矩，主色调以黑色为主，配以红色的走线，更具运动风格。

手感材质

材质基本以塑料为主，但是这个价位，你也不能奢望太高，方向盘是真皮的，摸上去手感很好。

仪表中控

仪表盘分配合理，多功能方向盘上的按键可以切换仪表盘中间电子屏上显示的不同数据，让人一目了然。

异味异响

车中的异味不大，新车放几个星期后基本就没有什么异味了；没有其他人说的异响声。

性价比

5

对于一辆7-8万元的车来讲，艾瑞泽5的性价比是非常高的，许多高科技配置在10多万元的合资车上都找不到。

标配配置

主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前、后排头部气囊(气帘)，遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入，ABS防抱死，ESP车身电子稳定系统，上坡辅助系统，定速巡航，倒车雷达倒车影像，移动4G的wifi全国覆盖。

超炫高科技配置

Cloudrive2.0智云互联行车系统、17寸轮毂、PM2.5空调滤芯、四门一键升窗带防夹功能、锁车一键升窗。

选择这款车的理由

在7-8万元这个价位，具有这么高端的配置，又拥有如此之高的颜值，艾瑞泽5舍我其谁？