空间

4

前后排的空间都非常宽敞，后排还能跷二郎腿，但是后排不能分开放倒，也不能完全放倒，这点以后再搬运货物会有那么点影响。

乘坐空间

我身高不高，165CM，头部余量很足，后排坐上去起码有3拳以上的空间，爽死了。

全家出游时

一般坐4个人正合适，中间有个手枕可以放一下，特别好。但是后排中间会高一点，而且还算硬，不太适合长途。

驾驶感受

5

不开ECON提速很快，一给油就来，如果不满意可以来个L档，尤其感觉到声浪带来的快感。

加速表现

L档的提速感觉不容置疑，CVT在加速过程也很平顺，S档提速也很快，但没有L档来的明显，一般D档都是一踩就有反应。

跑高速

高速提速算不错，没感受到迟缓，但是很少急加速，也没有超过120车速，所以也就没多少参考价值。

操控

5

转向算精准，但是由于轴距的增加，相对以前那台两箱车，指向性相对减弱一些，但是过弯却稳重很多，偶尔50-60过弯都不怕，以前的两厢车最多40过弯。

油耗

5

油耗综合在6.3左右，这是这个月加油总共换算来的，确实省油。

城市路段表现

短途的城市路段走走停停，一看油耗会吓死人，开始20多升，随着路程的增加油耗会降下来，一般市区繁忙路段也有8-10升的油耗。

高速路段表现

高速路超级省油，一般一段路下来也就5.3-6左右，不会很高，加满油跨省玩几天一箱半应该足以了。

舒适性

4

座椅偏硬，腰部承托的不错，长途也不累，但没有家里的沙发舒服，后排中间的座位还是不适合长途，硬、高。

空调

空调不用开风量很大都能吹到后排，所以没有后排出风口也没多大问题，而且很快就凉下来。

外观

5

侧面大气，偏向商务，外形特别喜迎我，尾灯和车身很协调，没有头重脚轻的感觉。

车灯设计

车灯上有一条镀铬，感觉略微有侵略性，很有灵气，尾灯的三条LED灯晚上看很好看。

做工车漆

车漆很亮，但是颜色上来说雅阁的红色没有阿特兹的红色好看。

内饰

5

用料很厚道，小改之前内饰是没有烤漆，现在有了，仪表的上方也是软质材料，特别高档。

性价比

5

说不上很好，但是在我对比车型来说也算中等，但对比价格和以后的贬值率，还是选定雅阁。