空间

3

后座放上安全座椅就只能再坐2个苗条的人了（捂脸），稍胖点就不行了，后排腿部空间倒是挺宽敞的，甚至感觉比我的科鲁兹腿部空间大，也可能是前排座椅比较直和座椅比较小的关系。毕竟轴距是摆死的。

驾驶感受

5

电动机的起步是我最喜欢的，不像汽油车排量小起步就肉肉的，无级变速加速平顺也是必然的。

加速表现

电机起步妥妥的，开过的都懂，一脚下去直接最大扭矩了起步必然不是问题，秒杀大部分家用汽油车。

跑高速

高速跑120-130也可以，但是出于电耗考虑我想你也不愿意长时间保持这个速度。

横向对比

开过奇瑞EQ，踩到底最多就是109码，这个车可以超130，家用足够，也不会飘，毕竟快1.3吨了

操控

3

悬架偏软，家用可以，毕竟硬悬架只适合运动，而这款车的定位就是家用，和运动基本沾不上边，驾驶也别太激进就行，表现一般。

续航

4

目前行驶500多公里。个人选择北汽的原因很大就是它的续航基本没有虚标，第一天提车回家，一共走了124公里，续航丢了120公里，也就说明电量回收功能是不错的，挺满意。

横向对比

之前用分时租赁开过荣威E50和奇瑞EQ还有宝马芝诺，续航多少都有点虚标，用的时候起码续航要比我要用的里程多30公里左右才敢开，有时候跑了40公里续航却掉了快60！而北汽EV在这方面做的比较好

舒适性

3

前面说过了悬架是偏软的，有点坑坑洼洼的路也不至于让人难受，随之而来的就是转弯侧倾比较严重了。

空调

制冷还是挺不错的，基本上一开就来冷风，操作全部是在中控大屏上的，有时候会影响开车，但是不要紧，中控大屏下面有一个语音键，按一下，然后说“打开空调”就会打开了，还是比较智能和实用的。

座椅舒适性

座椅只能说一般吧，毕竟价格在这，谈不上什么包裹性，椅背相对我的科鲁兹也是比较直了，开科鲁兹几乎是半躺着，开这个还真心是坐着（滑稽）

噪音控制

低速基本只有电机特有的电流声，我个人挺喜欢的，速度超过80以后基本就是胎噪和风噪了，隔音很一般。以后准备换4条静音胎，据说会好很多，原车玲珑胎静音方面根本不行。

外观

3

奔驰B级原型，还是比较耐看的，就是这个白色不是亮白，有点乳白色的感觉，不是很亮。

车灯设计

新款有个眉毛日行灯，开启后感觉还不错。远近光分体设计，近光自带透镜，本来想买来就直接改氙气灯的。发现原车灯亮度不算太差，可以先用着，反正自带透镜，改装方便。

内饰

3

10寸大屏幕很有科技感，亮点就这一个，其他的就是这个价位车该有的品质了。

手感材质

几乎全是硬塑料，哈哈哈。。。几乎见不到软质材料也几乎见不到真皮包裹（如果座椅边上那一块算的话）

仪表中控

几乎没有实体按键，操作基本上都在大屏幕上完成。

异味异响

也不知道是我敏感还是因为车本身没声音，空调压缩机启动关闭的声音特别明显。咯噔一下咯噔一下的，然后中控台前方高速的时候会有点杂音。毕竟全车几乎没有隔音材料

性价比

4

就是看中性价比才买的，送上海新能源大牌，同样的路程电能比油省十分之一的话费

期待的配置

有无线充电的位置和预留的线，但少了个模块，厂家说是选装配置，等有空问问看，加一个多少，价格不高的话还是比较实用的一项配置。