最满意

外观，空间，日行灯，后多连杆独立悬架，后排出风口，满分

最不满意

动力吧，还是弱了点，不过也才1.5的排量，将就用了，够用就好；然后就是底盘，真的有点太矮了，加个护板就更矮了，对，还有雾灯，居然没前雾灯！

空间

5

空间给满分，特别是后排，就是行李箱容积不大

乘坐空间

身高170，座椅调到最高还有一拳多??新手一般座椅都挺高的

储物空间

车内可以放东西的地方多，驾驶位前面的卡盒设计特别棒，后备箱小了点，加上行李箱支架设计又有点影响空间，目测可以放下3和65l的箱子，不过够用就好了

全家出游时

提车第二天就跑长途回家，加上五一，表哥家车没提到就一起挤回去了，后排坐了4个人都不算挤

横向对比

感觉比朗逸大点，没有仔细对比过，没买车之前租过几次朗逸但都没拉过东西

驾驶感受

4

1.5的排量就不能追求动力了，不过市区里面动力强也没啥用，不过满载动力感觉没明显减弱

加速表现

只要舍得给油，红绿灯绝对不肉，不过我一般起步都比较柔

动力平顺性

据说2档切三档顿挫强，目前2700km了感觉有一点，但不太强

跑高速

发动机变速箱匹配都很成熟了，高速120转速2600左右，最高跑过150，转速3100，但是高速超车真的很烦啊，发动机声音上来了就速度怎么也起不来了??特别是碰上上坡路段100码左右就不要想超车了

操控

5

方向很稳，指哪儿打哪儿，高速跑到150都特别稳

山路

爬坡动力弱了点，发动机声音一下子就上来了

底盘及悬架

感觉挺稳的，高速150不飘，特别是后排多连杆独立悬挂，小坑直接过滤了

雨雪泥泞路面

目前就走过一次泥泞道路，慢一点基本上不会被困

横向对比

跟朗逸比起来，1.6跟1.5区别挺大的，朗逸山路和高速都要强很多，但英朗舒适性好很多

发动机启停

发动机启停，上车立马关闭，很讨厌的配置??

油耗

4

提车8天2700公里，一半高速一半山路一点点市区，估计是新车原因表显6.1，app记录的是6.29，目前还算挺满意的，4毛一公里，希望首保后还能降一点

高速路段表现

高速开空调了感觉动力也没减弱啊，是我开空调的方式不对么……高速油耗应该在5个以内

城市路段表现

贵阳这边特别堵，经常会急加速，一脚下去那都是油，油耗大概在7到8个左右

横向对比

与朗逸对比，朗逸610跑了1500km，差不多4毛，英朗目前我跑下来也差不多4毛，不相上下吧

舒适性

5

后排独立悬架，同价位合资车貌似就此一辆，过减速带几乎没感觉，行驶泥泞道路也不会产生剧烈抖动，买这车的主要原因之一

空调

这空调制冷速度很快，几秒钟就来了，后排还有出风口，没话说，特别棒

座椅舒适性

座椅整体都不错，但都顶配了主驾驶位还是手动调节这很烦啊……后排靠背感觉直了点，舒适性倒是挺好，而且后排突起不高，后排中间座位的人就不难受了，缺点就是没后排中间头枕

噪音控制

噪音控制在同价位算不错的了，发动机声音稍大些，加了护板后声音更大了

外观

5

买这车的主要原因就是帅啊

车灯设计

特别是日行灯，太帅了，鹰眼，大灯是氙气灯，特亮再也不怕远光狗和乌黑夜

做工车漆

各方面用料感觉都挺好，据说还有前后钢梁保险杠，不太明白这个，车漆薄

车身造型

车头设计非常帅，顶配的轮毂熏黑看起来根本不是十万左右合资车应有的

内饰

4

设计风格挺好，就是材料啊，几乎都是塑料，中控台全硬壳的……不过手扶箱和车门上都有真皮包裹，很有档次

仪表中控

仪表盘显示内容很多，中控台按钮分布也不错，要是能把换电台的旋钮换成音量控制就更棒了

手感材质

座椅全皮感觉不错，就是中控台是硬的不太舒服，

异味异响

新车感觉没味道啊，就开通风空调的时候会有点奇怪的味道，目前没发现任何异响

性价比

5

预算落地13w，朗逸妥妥的不够也没英朗好看，吉利帝豪两台试驾后真不喜欢，加上1.3t的油耗都高，都排除了。落地12w2，合资，后多连杆独立悬挂，后排出风口，标配eps，这个价位有几台合资能做到？妥妥的10w左右性价比最高

标配配置

全系标配eps，自动启停，日行灯，后多连杆独立悬挂，后排出风口，满分。顶配还有全车皮座椅，天窗，氙气灯，熏黑轮毂，中控屏等等，该有的都有了

期待的配置

如果能有主副驾驶电动调节，CarPlay 的话就更棒了，还有前雾灯，贵州多雾天气很频繁，可惜没有前雾灯

选择这款车的理由

选车过程看了很多，日系韩系不考虑，主要考虑吉利帝豪gl和gs，福睿斯和朗逸，帝豪两台试驾后排除，驾驶起来不舒服，福睿斯空间太小，朗逸价格贵些，外观也没英朗好看，就选了英朗，本来准备买中配精英版，考虑了几天还是买了顶配豪华版