最满意

性价比高，配置高，2.4 9AT的组合很平顺，动力够用，选择SUV的人不会开着车去飙车的吧。颜值这种感觉仁者见仁 智者见智，反正我喜欢就好。全景天窗很舒服，坐过的人都说好。基本上都很满意。

最不满意

异响真心多，而且还找不到是怎么发出来的！！之前担心的全景天窗漏水问题好像没有发现，可能运气好。后悔没上4X4了。

空间

4

后排坐三个人没问题，就是有点挤了。身高一米七的同事老是吐槽后排空间太矮，坐直了以后脑袋会顶到车顶，不过我无所谓，因为我不坐后排哒！后备箱也不是很大。

驾驶感受

5

不上秋名山的话，这套动力应该足够应付大多数情况了。没见过开着SUV去飙车的。起步稍慢，中段加速还是很快的。高速上开120的时速，转速还没到2000，9AT功不可没。大多数车都一样，只要舍得给油，都能跑的很快。

动力平顺性

这套ZF的9AT用的车型越来越多了，说明得到了大家的肯定。平顺。

操控

5

方向盘没有虚位，开起来蛮有运动的乐趣的，比我同事的科帕奇感觉上要好很多倍！（水军勿喷，摸摸自己的良心再说话）

山路

山路没跑过，这里没山。再说了，自由光是城市SUV，极限路况还是不要去为难它了。

底盘及悬架

两个字：扎实！跑高速如履平底，稳扎的不得了。安全感满满。

油耗

5

目前开了10000多公里，综合平均10个油左右。我一直说这样的油耗对于一辆自重1.8吨的SUV来说已经很不错了。平时上下班在市区开的多，经常堵车。开高速的话，曾经开过一箱油7个油耗，比我以前的2014款雪铁龙C5/2.0还要省。

舒适性

5

悬架软硬适中，反正我开着挺舒服。我又不坐后排。噪音低，前门玻璃经过检验证实是双层的。空调也足。自带PM2.5过滤功能（产品说明书上是这么写的），足以应付雾霾天了。刹车良好，急刹也很平稳，能给你很足的安全信心。

空调

自动双分区空调，平时按一下auto就行了，使用很方便。制冷效果很好。

行驶舒适性

很喜欢行驶时的路感，会传到脚下，尤其过细碎颠簸路面的时候。

雾霾天

有了厂家宣传的pm2.5过滤功能，麻麻再也不用担心我在雾霾爆表天出门了。??

外观

5

颜值这种事，向来是仁者见仁智者见智的，萝卜青菜各有所爱，特别是自由光的脸，争议很大。反正我很喜欢自由光的前脸，比较霸气，不拘一格。大灯虽不是氙气的，但也算了带了透镜的。内饰做工还算精致，不知道是不是沾了日系的光，因为广汽有丰田和本田的技术。

车灯设计

分体式前车灯看着没什么不习惯。后面的尾灯造型也不错。不是所有的车前后都有雾灯的。

做工车漆

外观美观大方，内饰用料厚实，软性材质和区域比较多。真皮座椅。座椅加热。主副驾驶位子都是电动调节。主驾驶位还有腰部调节。

车身造型

车身造型整体是美观的，就是我还没适应过来，倒车入库时不能让车身方向与地面车位划线平行……总是对不齐！仔细研究了一下才明白，前后门车窗底部的连线不是直线！！！???♂?这样会产生误差的。作为有着15年驾龄的老司机也正在努力适应中。

内饰

5

手感材质都不错，中规中矩。加了智能包的中控有8寸，仪表盘也升级到了7寸，还是彩色的，显示的信息很丰富，还能显示导航，非常满意。比同事的顶配科帕奇高档很多。异味是没什么，可是异响……真的让人很尴尬。不过既然喜欢这车，我也就不计较了。所以说买jeep的都是真爱粉，特别是自由光。

性价比

5

性价比只有一个字：高。大众的神车途观就不说了，地球人都知道出了名的贵。当初筛选的时候合资的品牌就考虑了两个，别克昂科威和吉普自由光，紧凑级及以下档次的就没考虑过。同配置的昂科威要比自由光贵出不少，而且样子又难看，昂科威不像SUV，而是更像mpv，22万还只能买到20T的两驱，7速双离合，查了查，诟病很多，隐患很大，竟然还有断轴的，想想还是小命要紧，带T的保养也贵、寿命又短。果断抛弃昂科威，选择自由光。不过现在有点后悔没上四驱。早知道应该咬咬牙再多出2万大洋的。看到新款2017款没了前雷达，感觉有点纳闷，前雷达还是很有用的，特别是在车位很紧张的小区里停车的时候，不会蹭到别人。建议厂家还是加上。又没多少成本，也是个亮点。

期待的配置

自动大灯！自动雨刮！停车自动锁窗！自动限速！这几个功能在我的老C5上都有。现在自由光上没了很不习惯呐，毕竟预算不够，不然就上顶配国光全能版了。

选择这款车的理由

买车无非就是考虑银子和面子。银子就是性价比，面子就是好看又实用。