最满意

经久耐开、外观好看、稳定可靠、风雨无阻、三年了天天跑从来没把我丢在哪里。经济省油。

最不满意

小问题，比如喇叭按不响换游丝、左大灯接触不好反复修了发动机机舱保险盒、发动机机脚凹陷导致怠速抖动。

空间

5

后排可放倒，比较方便装东西。正常坐5个人，都很舒服，不会觉得空间小。储物空间很丰富，最喜欢空调控制下面的两个卡槽，放高速卡非常方便，不用担心下高速的时候找不到。门板上面的储物槽放文件都非常方便。我个人很喜欢封闭式的门把手储物槽，东西放在里面不会忘记拿下车。

放行李

每次搬家都不用叫货车，后排放倒，可以拉很多东西。空调外机挂机一起放进去都没有问题。觉得后排可以放倒真是非常实用的设计。

全家出游时

上次去野外搞活动-烧烤小聚会，满座，还带着5个人的口粮，以及已个烧烤炉、一大包碳，轻松装载。对空间还是挺满意的。

驾驶感受

5

这个级别的车动力还行吧。发动机低扭没什么力，熟悉这台车后，在两千转换档动力很平顺。开去森林公园爬山游玩很惬意。动力够用。最主要不是发动机高转速设计，变速箱齿轮比很经济的设计，开过宝俊1.5L-730都是小马拉大车，唯有提高发动机转速来提供动力，但这样加剧发动机磨损以及油耗增加，跑高速120将近4000转的转速。E3-120码才3200转，所以我更喜欢E3这种动力输出。经济够用。只要操作适当，动力输出很直接，很线性，2000转后有很强的扭矩输出，很惊喜的是推背感很强烈。现在是小排量涡轮时代，但是面对更高的保养成本，我还是会选择这样经济够用的自然吸气小排量发动机。

加速表现

平时开一般两千转换挡，这样动力很平顺，暴力着急的时候我都三千以上在换档，也能在10秒内跑到100码。一档半离合带1200转的油，轻松起步、离合放开狠踩油门到3000转、立马换2档，为避免顿挫感，2档切入的时候我都会半离合带点油来匹配，轻松加速，放了离合转速拉到3000转以上，换3档，3档提速相当直接，只要舍得踩油，转速拉高到3500，速度能到70码，然后4档、5档，很快就100码。当然了，平时我可不是这种驾驶方式，只是而尔追求点小激情的时候，体会一把速度与激情。

操控

5

转向清晰，指向精准，很有感觉。高速不会发飘，给驾驶者信心。老家在农村，各种山路小路，都是一路飙过去。开过比亚迪F3，在来开E3，感觉E3真的不知道强了多少。我老婆都说以前坐我开的F3，在高速上遇到波浪路面，感觉车都飞起来了，E3就不会有这种感觉，悬挂会让轮子紧紧的贴住地面。各种急转弯也不会有种侧翻的感觉了，很稳。整备质量1208KG，在小型车里面算是一个胖子了，可见用料还是挺扎实的。关键是保证安全车重的情况下还能有经济的油耗，惊喜！惊喜！惊喜！

油耗

5

说到油耗，我最满意，回老家800公里300的油能到家，很不错。公司到家10公里，而尔出去玩。平均一个月200块的油足够了。

舒适性

5

这个价位跟赛欧、F3比，舒适性算好的，空调制冷效果非常好，佳通的轮胎不太好，自己换了米其林静音胎效果非常好。减震一般，座椅设计的不错，回老家堵车跑了23个多小时，也不是因为坐累了。噪音一般。

外观

5

外观很漂亮，很耐看，大灯很漂亮、近光带透镜，示宽灯当日行灯用也不错。铝合金轮圈很漂亮。白色车漆很好，现在三年了还是那么亮。

内饰

5

跟花冠、赛欧比这内饰已经胜出很多了，仪表盘很漂亮。三辐式双色的方向盘最喜欢，车内没有异味。很舒服。

性价比

5

该有的配置都有了，后视镜发热功能都有，有点意外。铝合金轮圈、雾灯、后配箱遥控开启。

选择这款车的理由

性价比高、外观好看。便宜、内饰温馨、做工精良。本来是去看风云2的，一眼就看中了E3，这才是我想要的车，选车的时候试驾过瑞纳、K2、赛欧、花冠、比亚迪F3、唯独E3的驾驶感受以及外观和内饰让我深深的感到喜欢。