空间

3

原来开的迈腾B7L，所以空间没有对比没有伤害，只能说迈腾空间太变态，我178，体重166，空间够用的，但是想爽就有点难了，路过要是从高尔夫这个级别换上来可能会觉得不错。

乘坐空间

178高，166重，前排空间勉强可以，横向优点局促。整体乘坐后排日常可以，大长途最好只坐一个人。

储物空间

没地方放手机，没地方放手机，没地方放手机，说三遍，其他还能接受。

全家出游时

老妈，老婆，儿子，我出行还是可以的。但是如果多一个人就挤了点。

放行李

中规中矩，估计我不够用，篮球，摩托装备一扔，肯定紧张。

横向对比

迈腾完胜，真的大，空间各种大，C级只能是及格了。

驾驶感受

4

低功率真的很低很一般。

加速表现

E模式肉到家，C模式勉强应付，S还差不多，S＋还没试过。

动力平顺性

升级了9AT，说实话一般般，3降2顿挫明显，C模式急加速降到闯动厉害。

跑高速

高速动力够用，超车还算有点信心，有拨片需要急加速直接拨片降档就妥妥的了。

横向对比

比不了宝马ZF平顺，其实迈腾的DSG也比这个9AT平顺聪明，只是DSG不稳定，希望9AT能稳定点。加速有时候感觉没有1.8的迈腾来得给力。

操控

4

后驱没有明显感觉出来，感觉转向比较轻盈，悬挂还不错不松散。南方没有冰雪所以后驱挺好。刹车脚感还是可以的。

横向对比

和宝马对比没怎么感觉得出差异，我不是职业的，和迈腾比，主要是方向盘的感觉有差异，感觉迈腾更顺，C低速有时候特别重，有时候又轻盈。

油耗

3

油耗真的大，9AT的经济性没有优势，现在1100公里，平均油耗10L，应该没有磨合期一说。

城市路段表现

最早喷的就是市区，桂林道路一般，跑不起来，20公里平均速度油耗问问的12L，很少能下12L，有时候14升，真费油。

高速路段表现

国道，80限速的话，有需要超车，阳朔开到桂林7.5L百公里，不算省，只能是及格。高速，100或则120巡航，从桂林走高速去阳朔6.3L百公里这样，比较满意，但是也没有太多惊喜。

横向对比

和迈腾1.8对比，市区多2个油，国道多1个，高速少1，如果不是开出去玩，不如迈腾省。

舒适性

4

整体感好，但是座椅舒适性一般，久了还是不舒服。

空调

空调挺好的，够冷，就是没有直接关，要控制风速到0档就是关。

座椅舒适性

头枕舒服，但是大腿不太舒服，还有光面皮革真的是烫。

外观

5

买这个就是觉得外观满意，但是新车车漆有细微划痕。

内饰

4

如果没有E的内饰，绝对满分，哈哈哈，不过也是非常不错的。

手感材质

手感一般，因为不是真皮，这个要喷，看着高档，摸着太一般。

仪表中控

没有全液晶，有点遗憾，传统的机械也还能接受。

异味异响

味道真他妈的大，买了除味道除甲醛的，好点了。新车刚开没有异响，但是用了一周有点点，很轻微的，可以接受，但是确实有。

性价比

3

不便宜啊不便宜啊，落地39.7万了，可以选很多了，但是今年35了，也该买个豪华品牌感受下了，这次买车选了品牌外观内饰配置，放弃了动了和空间。配置还是不错的。

选装配置

我加了8500的智享套装，有4门无钥匙进入，电动驾驶位头枕和腿拖和座椅记忆，电动方向盘，电动后备箱，后备箱一脚踢开一脚踢关，也可以按键关闭后备箱直接锁车，麻烦就是洗车干嘛的要告诉别人是电动的，是电动，呵呵，这8500真划算。

标配配置

标配说说不满意的，没有转向大灯，没有远光透镜，没有后视镜下翻，没有自适应巡航，没有粉尘过滤的空调