空间

5

我身高180mm体重接近100kg无论前排驾驶座还是后排坐着都很宽敞，2700mm的轴距不白给，横向宽度也不错，

乘坐空间

头部空间不压抑，座椅还好，算是比较柔软的，坐着很舒服，前后排坐着都比较舒服。虽然是跨界车，但是后排坐垫比前排稍低。并没有头部空间压抑的感觉，总体乘坐感受不错。

储物空间

前排储物空间还算不错，但是手机没有个趁手的地方放，尤其是在进行手机互联导航时，只能放在中控下的两侧储物盒里。放在北京里影响挂挡，后背箱空间不是太大。不过也基本够我用了，要是后备箱地板在低点就好了，

驾驶感受

5

动力家用代步够用，车身不算太重。一上二时控制不好会有顿挫。二上三以后没有问题。1.8的虽然马力扭矩比1.3T都要低。发动机型号也比较老，但是胜在皮实耐用，并且保养便宜，动力个人感觉足以满足日常代步，加速感受比1.6的宝来动力要好。

跑高速

跑高速六档2000转90km/h,2600转120km/h,3000转135km/h，再快还没有开过

动力平顺性

主要问题是倒挡有过两次挂不进去，得从新踩一下离合，

操控

4

操控感觉不错。尤其是跑山路侧向支撑不错，悬架偏硬，开起来想个轿车，液压助力相比电子助力手感偏重。但也不是太重。主要是倒库挪车时会有这样的感觉。感觉比用价位的suv车型操控要好吧。个人感觉。毕竟车高较低。

油耗

3

目前行驶1300公里。有大约900高速。200公里以上的偏拥堵路段。目前油耗7.5L,希望首保以后还能再降以前。如果高速能到7L一下，日常能在7.5 L,我就比较满意了，至于拥堵路况估计怎么也得9L以上，目前还算能接受。首保以后再更新

舒适性

3

铺装路面行驶舒适性还不错，悬架比较整，过路面接缝干净利落，不拖泥带水，但是土路石子路感觉较差，悬架偏硬，虑震不是太好，需要降低车速不然会不舒服，过较高的减速带也要尽量慢的通过，不然后悬架弹跳比较严重，非铺装路面方向盘路感过多，有着恼人。

座椅舒适性

座椅的舒适性不错。座椅比较柔软，支撑也有着，

噪音控制

主要是高速风噪比较大，至于胎噪要看路面铺装情况，

外观

5

外观绝对可以给满分。感觉完全颠覆了我对自主品牌的印象，唯一不满意的就是吉利的LOGO感觉有着俗气，乡土气息浓厚，希望以后可以进行优化，就能更好配合整个车的外观了

内饰

5

内饰风格很满意，很显档次。用料也不错。功能区的划分也不错，

性价比

5

开始看中丰田雷凌1.2t配cvt，但是老婆不喜欢轿车，比较中意suv所以放弃，后来又看了名爵zs和哈佛h2,名爵zs内饰和做工都不错，但是怕1.5 的阿特金森循环发动机低扭动力弱，在加上老婆比较中意gs所以放弃，哈佛h2后排比较小，内饰设计感一般，但是配置较高，主要因为后排小放弃，总得来说gs的性价比还是非常不错的，该有的功能都有了，颜值高动力够用保养便宜做工也不错，10万块钱还要啥自行车啊，