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骑火箭的卫星: 为数不多的进口欧蓝德,实用为先!
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为数不多的进口欧蓝德,实用为先!

骑火箭的卫星

欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱精英版 5座

2017-05-15 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 22.58万
    裸车购买价
  • 2015-10
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

车辆省油,同级别性价比高!

最不满意

cvt变速箱是该车的短板弱项,车辆的前后配重分布有些不均!

空间
4

乘坐空间还信,秉承日系车空间大的特点,后备箱拉货够用,方便!

横向对比

同级别,同排量,比较省油,发动机优势明显!

驾驶感受
4

动力还不错,和cvt配合还算平顺,发动机声音后期有些大,燃油经济性不错!

动力平顺性

cvt变速箱为了燃油经济性,换挡转速低,导致20公里时速是有拖档现象,老感觉要憋熄火的节凑。

加速表现

加速感还不错,只要舍得踩油门,就是声音有些大!

跑高速

高速燃油经济性不错,超车降档有些慢,拨片模式还行!

横向对比

横向对比没有突出的特点就是最大特点,重点是没有太明显的短板!

操控
4

电子助力,方向盘较轻,女士喜欢,单手回轮老是一下子就打到头了!

油耗
5

油耗很满意,不错!

舒适性
4

一般,座子太硬,设计问题,提升空间很大!

外观
4

外观不难看,属于正常范围,没有太惊艳的,偏上,反正我看还不错!

内饰
3

内饰就不敢恭维了,硬塑料用料太多,味道大,略显廉价了!

性价比
4

性价比不错!

标配配置

实用的倒还行,就是导航垃圾的不能再垃圾了,还不如别装,让用户自己折腾去,真是败笔!

选装配置

好像没有什么选装件让选择,无非就是些贴膜装潢之类的,都是鸡肋。

期待的配置

一键升窗没有简直不能原谅,胎压监测也没有,还好第三方的也不错!

三菱的售后服务是关键

一个品牌的成功除了厂家生产出来的产品要优秀,重点还在于客户体验,售后服务!三菱在本地的4S店,甘肃万华三菱,售后服务总体还行,技师水平大部分可以,前台接待也不错,就是新媒体做的太一般了。 甘肃万华在本地有专门的QQ群,微信群,用于提高三菱车的服务品质,但是群内管理不容车主提意见,如果说他们的不是或中肯的意见都不愿意听,都听不进去(有群聊记录为证),然后直接把这部分三菱客户移除群,我也是呵呵了,还有这样的售后服务???一个企业的可持续发展离不开后期的客户维持,这种掩耳盗铃的服务态度也许只是一小部分,但是影响的是广大消费者,只会把客户慢慢流失,希望这方面亟需加强,虽然一个客户你们不在意,但是蚁穴溃堤的故事告诫你们,没有服务意识,没有危机感,企业不会有好的发展!

选择这款车的理由

首先看中的是suv,要自然吸气,不要涡轮增压,皮实耐用的车!

购车3年3个月后评价 | 2019-01-29
30000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
  • 前面

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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