最大的感受就是不会后悔
本田UR-V 2017款 370TURBO 两驱尊贵版 国V
2017-05-16 首次发表
-
2000km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
27.98万裸车购买价
-
2017-04购买时间
-
济南购买地点
最满意
家人很满意,朋友很羡慕,回头率高
最不满意
导航声音特别小,音响调到12的音量就听不到导航声音了,前保险杠塑料感太强,装牌时都不敢使劲顶,真怕弄段。加价,而且送的贴膜没有前挡,质量也是相当差
空间
5
平时经常拉货,最大的感受后排放货可以放到地板上了,不用悬空了后备箱高度因为溜备有些损失了
乘坐空间
乘坐空间没得说了,185高200重的人在副驾驶也是没问题
全家出游时
3岁的儿子在后排随意走动,经常是坐在地板上玩,
储物空间
门板的储物空间略小,不够深,其他位置中规中矩
驾驶感受
5
只要敢踩动力就OK 高速100再提速感觉瞬间140,油门至今没踩到底过,感觉也就踩到一半,不要求太激进的动力,我感觉足够了
跑高速
提车第二天就跑了400公里的高速,由于新鲜感,什么隔音胎噪,指向性就没留意,就是感觉拉风
动力平顺性
油门慢踩一换二没有顿挫,如果油门过深还是能感觉到的
加速表现
超车有信心,瞬间提速快,起步只要敢踩也是可以冲出去的
操控
5
方向盘的轻重随着车速增加,挺人性化的,指向精准
油耗
5
高速7 市区10 试验了一次,150公里绝对拥堵环境下,油耗11个多,之前1.6的307油耗10,至少我现能接收并且满意
舒适性
5
小颠簸可以忽略不计,大起伏也是很给力的
空调
新车应该都不错吧,分区,后排都是第一次接触有待观察
外观
5
外形真的不错,仁者见仁智者见智,越看越喜欢,但是尾部感觉辨识度好像低了一点
内饰
5
档次感强,按键换挡适应一段时间可以习惯
异味异响
味道有,但是不大,一个月的时间了,放着澳洲除甲醛好像挺管用的
手感材质
驾驶触及位置的手感不错,但是仔细找找还是塑料感很多的
性价比
5
我认为,不喜欢就不买,价钱不接受不买,喜欢并且价钱能接受那就买,性价比这个东西既然买了就感觉可以,当然了,4s加价就不是好孩子了
绝对吃瓜群众
很多对比都是跟以前的307对比,当然我知道俩车没有可比性,可是没开过什么好车,希望喷子别喷,之所以提车一个月后发表评论是希望志同道合着一起交流,还有没发现变速箱漏油问题。
选择这款车的理由
在冠道没上市前的半年时间一直默默关注,各种线条各种空间被打动,上市后发现27.98的价格让我动摇了,知道还要加价3万后直接放弃了,开始关注途观l,说实话换途观l的话就是为了换车而换车,价钱能接受(25.98的车最后差不多讲下来一万)外表太过中庸,带着媳妇和朋友又去看了URV,刚上车媳妇就看中了,朋友也很惊讶这空间及座椅舒适度,根本跟途观l不是一个档次,开始怂恿我们放弃途观l,本田销售也开始各种黑大众,当时济南加价一万五,而且没有任何讲价空间,用本田销售顾问的话来说是如果不加价放头猪都能卖,媳妇说买就买辆喜欢的。既然价钱接受了,我又带媳妇去看的冠道,女人不喜欢肌肉感太强。好吧,听媳妇的没错,果断卖掉307,我的原则是旧的不去新的不来,只有没车开了才能坚定买车的信念,哈哈!当然提前找朋友打听到泰安有现车而且加价比济南的便宜,4s的贷款费用太高,自己在外面找的贷款,就这样交钱,提车
购车6个月后评价 | 2017-10-15
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
-
大、大、大、舒服、舒服、舒服
2020-09-04
-
一年使用报告,客观用车体验,希望能给大家一些参考
2020-09-04
-
谁说95后不适合开urv
2020-09-04
-
空间大,动力强劲,超车非常爽,内饰做工精细,座椅通风只有顶配
2020-09-04
-
第一辆坐骑~很满意!
2020-09-04
相关车系推荐
-
RAV4荣放16.98-23.88万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
冠道23.98-32.98万-
油耗低
-
车机不好
询底价 -
-
汉兰达24.98-32.58万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
