最满意

自从看了新E的内饰，就深深的中毒，60万以内的车虽然也有外观我觉得也好看的，和新E不相上下的。但是，内饰，真的是无敌了。无论是全系标配的64色氛围灯，还是整个中控的布局设计和用料，都给人一种奢华的感受。之前老爹一直想买宝马来着，最终也被奔驰的内饰所征服。而且新E内饰的做工也好，就是车门音响周围，我之前在朋友的GLC上到处按按，会有松动，新E按的都很紧，没有那种松松的感觉。 再者就是新E的外观设计，原来说新C是小S，那么新E出来后，新C只能算是小小S了。家族化的设计，也是奔驰讨巧的地方，让你花一半甚至更少的钱，也能有那种奢华的感受。 值得一提的是，E300标轴的十九寸AMG轮毂和引擎盖上两条隆起的肌肉线条，绝对让你肾上腺激素增多，忍不住想开着飙一把。连40大几岁的老爹都忍不住夸赞，好看！而且，真的回头率超高，有一次等红灯，身边的X6都一直盯着我车看，绿灯亮了都没发现??

最不满意

三点，轮胎、异响、漆面。 在论坛看到很多新E轮胎鼓包的，爆胎的，虽然我目前还没遇见，但无疑加深了我的心理负担，平时开车都不敢开快，只有上了高速才敢飙一把…还有一个就是方向盘异响，不是每次都有，时不时的会在打方向的时候，会发出咯吱一下的声音，那个声音特别像小石子打在玻璃上的那种特别清脆的声音，一开始我老以为是石子撞玻璃，后来才发现声音来自方向盘，送去4S店，结果师傅开车试了一圈啥声音也没用，让我有声音再来，好吧，然后从4S店回家的路上又有声音，咋办，开回去店里又没有了，这这这…唉，都快成我一块心病了，也不知道这是咋回事?? 对了，还有上次洗车的时候发现漆面有类似年轮的那种划痕，而且只有在阳光下才能看见，去4S店师傅说每台黑色的车子慢慢的都会有，而且越来越多，特么我在其他黑车上咋没看到过，关键我这新车啊，才一个月都有了以后咋办，师傅说贴隐形车衣可以避免，我擦嘞，好吧，又要花一万大几…

空间

4

毕竟是标轴，后排空间和加长版没法比。但也够用了，本人175，72公斤，坐后排腿部空间还有两拳以上。有一次球队比赛，我后排带了四个平均150斤的大老爷们，也能刚好坐下。平时就我和老婆，提车快一个月了，后排就坐过三次人。

驾驶感受

4

不知道是不是心理原因，我觉得试驾E300的时候和试驾C200，C200提速更快。从舒适模式切换运动模式的时候，C的推背感立马来了，E要继续加油门才有。 不过现在开自己车开了一个月，已经忘了开C的感觉。只要舍得给油，舒适模式也能开出跑车的感觉，好几次都把老婆吓到了。

动力平顺性

有顿挫，在低档，堵车的时候比较明显。例如跟车的时候，你带着刹车，这时前面的车突然加速了，你想跟上，立马踩油门，就会有那种失速的感觉，感觉刹车还在介入，踩油门不但没有提速，速度反而在降，让人感觉不舒服，这种感觉在速度提上来后就没有了。有一次在高速跑到150了，感觉油门还很满，可以踩的空间还很大。

跑高速

定速巡航真的很好用，解放了双脚，再加上隔音好，座椅软、包裹性好，舒服的让人想睡觉^ω^。而且新E可以设置最高车速，你怎么踩油门，最高就120，妈妈再也不用担心我会超速了??

操控

4

方向盘很轻，悬挂软。

油耗

4

才开了1000公里，平均油耗10点多，还行吧。

舒适性

4

这还用说么，天天开还没那么大感受，因为我有两辆车换着开，好歹也是30几万的全进口胜达，舒适型面前，被新E面秒成渣了。

外观

5

满分，回头率高。

内饰

5

同级别满分

性价比

1

啥性价比，能吃吗。

期待的配置

这么贵的车，连锁车后自动关窗都没有。朋友十几万的车都有，每次忘关车窗还得重新去车内关窗，好尴尬-_-||

选择这款车的理由

其实我一开始中意的是C200，比较也是按40万以内的车看的，比如3系豪华设计套装，ATSL啥的，看了一圈，也试驾了，还是钟意奔驰。但是关注的久了，发现C系的问题很多，正在犹豫的时候，新E出了，就去看新E，一开始准备买E200，但200那个风火轮的轮毂真的丑啊，就换E200四驱，后来老婆要电尾门，销售说300电尾门无钥匙进入啥都有，就定了300，结果就被销售坑了，电尾门无钥匙还是要选装，又交了几千块，所以提醒各位定车前一定要把配置单看清了，别听销售忽悠！