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合肥车友0280526: 动力真够,油耗真省!
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动力真够,油耗真省!

合肥车友0280526

荣威i6 2017款 20T 手动豪华版

2017-05-17 首次发表
  • 2970km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 10.68万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 玉溪
    购买地点

最满意

动力充沛,油耗省。

最不满意

没有导航,而且是电阻屏的中控屏。

空间
5

车内空间很宽敞,尤其是后排,储物空间也是蛮多的。

乘坐空间

我身高1.73M,朋友1.80M,主驾位位置调好,他坐了后排,很够,看着他轻松自由的移动脚。

储物空间

后备厢还是很大的,放2个旅行箱后,还有很大的位置放其他东西,门板的储物空间有点小,放大瓶(1生以上)的饮料,放不进去。

驾驶感受
5

加速性能很好,郊区路面,高速公路,超车没有任何的压力,就算坐满人,开着空调,后备厢拉着行李。

加速表现

正常开车,起步配合好,提速很快,跑顺畅后,4挡、5挡加速也很给力。

动力平顺性

手动挡的车,主要还是看个人的驾驶习惯和油门离合的配合程度。

跑高速

高速路上超车没压力,没压力。平路,90码以上,五挡轻轻踩油门,不到三分之一,速度马上起来,轻松超越。上长坡(化念坡)是要不是踩停,5挡油门踩到一半,也能轻松的超车。

操控
5

转向精准程度做的很好,低俗轻盈,高速低沉。120以上过弯不会有甩尾和飘的感觉。

山路

底盘矮,没跑过山路。过坑洼路面,都是低速。

底盘及悬架

悬挂的支持性还好,前独立,后半独立的悬挂,高速过弯的时候,体现的很好。

油耗
5

油耗低于我的预期。行车电脑显示的综合油耗是5.6L每百公里。现在行驶里程2970,现在加了1600的油,还能跑200公里左右,算下来,和行车电脑的差不多。

城市路段表现

城市路段,行车电脑显示在6.6-7.2之间。

高速路段表现

高速路,行车电脑显示在4.3-4.9徘徊,算下来开空调就0.37左右。

舒适性
4

座椅的舒服程度算好,坐起来柔弱程度很好,靠背的设计也算合理,长途下来不太累。轮胎的胎噪有点。尤其100码以后。高速路上的减速路段,表现得不算好。

空调

空调制冷效果很好,2分钟内能达到设定温度。风量大小设置的也合理。

行驶舒适性

水泥路,柏油路,100码内,噪音和减震的过滤处理的还算好。二级路,颠簸路面,响声有点大,颠簸感在接受范围内。

座椅舒适性

主副驾座椅的包裹性和舒服程度觉得很不错。手动调节的座椅,有的时候没有电动调节的方便。

噪音控制

100码内,发动机噪音,风噪能接受,超过100码就明显了。

外观
5

外观非常的满意。车头看上去圆润饱满,车上修长,腰线看上去非常的舒服。车尾也非常的协调。

车灯设计

后车灯设计的很好看,前大灯不是LED的,卤素光源在照明情况好的路段足够用,在光线不好的地方,觉得不够用。

内饰
4

中控及内饰的做工接缝做得好。造型不算突出,看上去也不会觉得不舒服。

手感材质

硬塑料的材质,从门板到中控台摸上去手感不算好。

仪表中控

没有大屏幕,不论从任何角度看中控就没有抢眼的地方。

异味异响

车内的异味基本上没有,从买来到现在,用了一个除味碳包,也不觉得难受。

性价比
4

优惠7000支付宝红包后,这个车的价位拉到10万内,从动力,空间,油耗来讲,这车非常值得入手。如果,对后悬挂有特别最求的,可以试一下,悬挂的调教还是非常不错的。

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