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frnpauwl: 低调的外形别人以为是520 或者525 但那又如何
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低调的外形别人以为是520 或者525 但那又如何

宝马5系 2017款 535Li 领先型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

frnpauwl

宝马5系 2017款 535Li 领先型

2017-05-17 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 12.1L
    百公里油耗
  • 53.70万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

动力吧

最不满意

反光镜小 车头大 副驾驶安全带

空间
5

我178 140 随便坐 长途驾驶还有腿拖美滋滋

储物空间

手机都没地方放 硬币没地方放 扶手箱太小

驾驶感受
5

n55b30你懂的 运动模式还是很犀利的 路上一般的车都不在话下

横向对比

试驾过新e的确很惊艳 相比内饰驾驶感受似乎差了一点。

操控
4

底盘整体性很好 转弯什么的也很稳当 侧倾也还ok 就是车太长了 轴距太长了 开快点急变道什么的感觉不佳 方向很重不适合女性

油耗
4

12个不堵车还行和2.4八代雅阁也差不多 一堵车就知道什么是3.0t 综合12个还算可以接受

舒适性
5

车子很稳重 风大的日子里我开雅阁要一直修正方向 这车不需要

外观
5

副驾驶不坐人的时候安全带卡扣会撞到b柱duangduangduang很烦如异响要手动把卡扣掰到上面才行

内饰
4

缝隙有点大 中规中矩的内饰造型只能说耐看咯

性价比
5

老款也算是抄底了 直六带t的n55b30正宗宝马

标配配置

抬头显示很ok哟 反光镜很小 有点憋屈 下雨天不是很舒服 要是来个后视镜预警多好 阿特兹都有 液晶仪表很酷炫 nbt主机重启过两次 腿拖 座椅通风 感应式后备箱 很不错 也挺实用 后面独立空调有总比没有强 自适应led大灯很不错。

选择这款车的理由

低调奢华有内涵。宁做鸡头不做凤尾。六缸带t的驾驶感受应该会比四缸涡轮压榨机的七系从容些吧

购车7个月后评价 | 2017-09-07
10000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
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