最满意

最满意的是油耗，真的很让人惊喜，然后送个虎牌也很方便，外观大气，动力足够，考虑到各种补贴的因素，可以说是拍不到牌照时候的一个非常好的选择了

最不满意

内饰颜色是个槽点，五座版没法选四座版那个象牙白，米色很容易脏，太不耐脏了，所以买回来就套了座椅套，而且内饰风格整体偏老，10款老君越的风格，没有荣威最新的大屏幕有点遗憾，中控屏触摸按钮真的不好用，反应不太灵~

空间

5

长宽高分别4996mm/1857mm/1507mm，轴距达到了2837mm，保证宽敞的车内空间和良好的乘坐舒适性。一个字：长，两个字：很长，三个字：相当长，空间总结成一句话，绝对够用，后排可以翘二郎腿了，最大号的行李箱，后备箱可以放三个没压力，而且后备箱很深形状也规整

乘坐空间

身高180cm,驾驶位调到合适位置之后，后排空间余量足够跷二郎腿

全家出游时

五个人没压力，但是后排地板中间突起有点点高，不是很舒服

驾驶感受

5

动力方面加速起来后油 电很给力（如果纯用油跑的话，等红灯的时候噪音很明显，怠速抖动也是有的），方向盘小小的，转向也很轻，所以红灯起步，高速变道超车毫无压力，因为定位不同，排量也小所以比君威少了点推背感，但是动力一点也不差。

加速表现

D档市区开绝对够用，红灯起步十分给力，超车变道的时候根本不觉得是辆五米的大车，提速很快

跑高速

高速的话动力输入很线性，车速到110以上的话方向盘略轻，有点发飘，开夜路的时候LED智能大灯用过一次就真的离不开了

操控

5

顿挫感基本上是没有的，只是感觉换挡杆稍微有点松，但我能接受，就我个人而言，这毛病也就不算什么大毛病，操纵感不错，根本感觉不到是辆大车，回馈力度也不错，指哪打哪，高速过弯的时候因为车身略高的因素，车子侧倾和晃动还是蛮明显的，想去换个短点的弹簧。倒车镜很宽大，视角比君威好很多，超车，变线很容易。还有就是感觉轮胎有点小，心水新君越那个大脚，等以后有机会了一起改掉。

续航

5

具体的没测过，大家可以自己换算一下，大黑的油箱是37L，到现在为止基本上百公里油耗都在2.9-3.3之间～所以市区上下班通勤60公里以内基本上全靠电没问题！

舒适性

5

座椅很宽大，坐着蛮舒服的，但是透气效果不是很好，如果有座椅通风就更好了，主副驾驶都是电动调节，好评点赞

噪音控制

纯电情况下非常安静，但是纯油的状态时噪音略大，不是很满意，不过可以理解

空调

空调制冷超级快，基本上一分钟就可以让车内冷下来，但是出风噪音有点大

外观

5

外观还蛮好看，贯穿大灯与格栅的饰条将两者融合为一体，使其前脸更具识别度；格栅内部的饰条采用梯形结构，突显品质。（OS：洗车的时候擦那个前格栅超累的！！尤其是里面的饰条超级超级！钢琴漆加上塑料件很容易藏灰）ADB矩阵式LED大灯由98颗LED发光源组成，晚上亮起来的时候感觉就像是很多颗钻石。每次启动的时候都可以看到车辆在自动调节高度～

做工车漆

不是很给力，漆面很薄，容易出划痕，而且不是金属漆，以前可能是白车没注意，现在黑色的车稍微不小心就是一道划痕超明显，真是苦）

内饰

3

整个中央操作面板有着别克君越的影子在里面，触感和阻尼程度都比较不错，按键尺寸较大，点赞！就是密集恐惧症刚开的时候会有点难过哈哈～。而且风格不是最新的荣威大屏，心塞塞

性价比

5

总体来说，如果没有虎牌加持，性价比大打折扣，首先漆面质感不是很好，再就是触摸屏反应确实和君威一模一样，反应慢了2秒左右，每次刚刚打着车的时候会很无语。其他的嘛，无非就是大家说的，没有胎压监测无法理解，第二就是主副驾没有独立的锁车键不太适应，倒车影像挺模糊的，不知道能不能换摄像头～ 现在大黑已经跑了7000多公里，首保之后感觉更好开了，大毛病没有，小毛病出过几次，一次是副驾驶门板上的卡扣松了，饰板裂开了，还有一次突然电池故障灯亮了，开到维修站查了一下是系统bug，再接下来就是有多次次车子挂上挡了怎么都开不走，过几分钟重启一下又好了。

期待的配置

期待有个胎压监测，前雷达然后再来个座椅通风吧，中控大屏最好也配上

选择这款车的理由

经历了一系列的纠结，什么车送牌照买什么，范围一下就小了！ 比亚迪—唐：怎么说呢，萝卜白菜各有所爱吧，对外观设计接受无力，不吐槽，不吐槽…（BYD车友请理解，包容，爱你们！） 荣威-e550：坐进去总觉得空间和君威没有区别，确切地说，应该是么有任何区别，对，而且好像内饰做工还不如君威！