最满意

关于最满意的，我想所有的车主都有内饰的情节吧。无法否认得说，我真的很欣赏法国人的设计，4008的设计无论是外观和内饰都让人有种眼前一亮的感觉。再我还在关注其他车的时候，感觉这个价位的车从设计上来讲虽然各有特色，但都没有那种心动的感觉，一直到无意中见到4008后，整个买车的欲望就很强烈。这也是我没等到有优惠，直接下手的原因之一，虽然有点莽撞，呵呵~~ 第二个要说的是1.6T的动力足够用了，云南这边海拔高，山路多，上坡的时候按下sport按钮，或者打开M模式，动力都感觉源源不断，城区里就用正常使用就够了。 第三个满意就是空间了，这个价位的车，4008的车身尺寸较短，但空间绝对是数一数二的，2730的轴距，虽然看起来后轮明显的靠后，但也没有特别的不协调，另外很重要的一点还得益于这个骂声一片的后悬挂，所以，鱼和熊掌不可兼得。 第四一个就是做工了，虽然从内饰的材料、不钣金工艺和装配上来讲也许和欧洲其他主流品牌还有差距，可是总体来讲，只论做工，4008也是不差的，至少中等偏上水准。

最不满意

最不满意的一点第一要说说经销商了，不拿别的对比，我当时去看Q3,差不多的价格，人家的服务，店里的设施配置还有整体给人的感觉，都比你东标好太多了，我没有选Q3的原因还是因为空间的问题，所以，一个在国内有销量，有号召力的品牌尚且如此，你是否也应该改变一下。 第二点还是要说说悬挂，4008也许太注重舒适，但在我看来，这悬挂真的太软了，在山路上跑过弯老实说信心稍有不足，在城市里过减速带，前轮的感觉尚可接受，后轮就有点跳了，前几天过火车道，明显的感觉车身有发飘得跳跃感，我这么说是4008时一辆欧洲车，应该以欧洲人造车的要求来讲，况且PSA集团对地盘和悬架的调教也是很有一套的，10年前我买车时在福克斯和307里纠结了很久，307的整个转向和底盘都非常犀利，虽然我最终选择了福克斯，那是因为动力的原因，1.6L的307还是略逊于1.8的福克斯，希望东标在以后的该款车里再改重新调校一下。 第三，转向有虚位，虽然只限于直行正中的位置，但我刚才说过了，要以欧洲车的高标准要求，否则就对不起这个售价了。希望这点再改进

空间

5

车内空间很大，储物空间很充足，中央扶手箱很赞

乘坐空间

我身高173，正常坐姿后怕超过两拳，后备箱的大小也够我们一家用了

驾驶感受

4

动力表现不错，只是超车时降档稍微慢了一点，爱信的6AT就这样了，没办法，若需要频繁换挡建议还是用手动模式

操控

4

转向中间还是有虚位，跑起来后感觉稍好，特别在高速上，还是很稳的，悬架就偏软一点了，不是太喜欢，一直有关心离地间隙的朋友，这里附上一张离地间隙的照片，我的车装了发动机护板，整车最低的地方就是护板这里了，空车时我轻松放了一个水杯在护板下，水杯高度195mm，需要的朋友可以参考一下，我个人估计，此车悬挂偏软，满载的情况下，应该在160mm左右

油耗

5

油耗不错，很满意

舒适性

5

舒适性非常好，长途不会累，除了座椅稍微硬了点，换着点坐姿就可以了

外观

4

外观很亮眼，钣金做工都不错

内饰

5

设计没的说，用料还好，做工还是很精细的，吐槽一下后门的内把手那里，全车只有这里和门上的储物盒里没有胶垫，所以淘宝买了一套垫上，放东西不会响，这是一个掉价的地方，改进一下，花不了几个钱

性价比

4

本来感觉这车价格就稍微高了点，现在加上优惠，让我们这些原价购车的车主心寒啊，虽然我也搞不清楚为何降价那么多。这里还是要再次认真吐槽一下大灯，真的是太掉价了，本来是一个注重设计和颜值的车，怎么能搞个这样的灯出来，也是真心佩服法国人了，在你们眼里除了奢侈品意外就只能有贫民货了吗，在我看来适合中产的才是正道

选择这款车的理由

选择这款车的理由很简单了，这个价位里可供选择的车有很多，在我的提车帖里也写的很详细了，这里就不在重复，最大的理由还是为了这个颜值，特别是内饰的设计，我个人觉得这个设计五六年之内都不会过时，每天在车里看到还是觉得很时尚，所以设计这个东西也是要算在成本里的，设计师也是付出劳动的，至少我为之买了单。