最满意

最满意就是外挂式备胎的设计。由于本人是外貌协会的，买车时也不能忘了。

最不满意

储蓄空间太少了，尤其是后备厢空间更是只能用捉襟见肘来形容了。

空间

3

空间只能用够用来形容了。如果说乘坐空间还OK的话，储物空间就有点说不过去了。

全家出游时

全家出游时后排坐上两个老人加孩子已经是极致了，没有多余空间。

放行李

由于后备箱空间实在不大，真心放不下太多行李，也就能放一个行李箱，剩下只能放一些零碎东西了。

驾驶感受

1

关于动力，只有一个字，肉！红绿灯时只能看着其他车从边上呼啸而过。当然不考虑油耗的情况下，舍得给油，车子还是可以比较快地通过路口，不过踩油门时，发动机的轰鸣声有点像小马拉大车时撕心裂肺的嚎叫，听得不舒服。这款车还是适用普通上下班代步的都市白领。

动力平顺性

双离合变速箱在这台车上显的游刃有余，换挡很平顺，感觉不出顿挫，就是换挡速度不快。

加速表现

目前主要还是挂D档出行，感觉加速一般，需要深踩油门才能感觉到明显的推背感。

操控

5

操控没得说，指哪打哪，绝对好评！方向盘虚位几乎没有。

底盘及悬架

后悬架是扭力梁的设计，带来的是舒适性的降低。

油耗

4

由于本人开车比较温柔，很少猛踩油门，个人感觉在这个车系里面开得比较省油的，一般维持在7.5～8之间。在美系车里应该算是合格了吧，至少不像其他的车那么费油。

高速路段表现

买了一年也就上过一次高速，车速平均在90左右，油耗表现还是不错的，应该在7.0。

城市路段表现

最近天气热了，开车时打开空调在城市道路上行驶时，感觉动力有一点点下降，但是不明显，主要表现在刚打开空调的那一瞬间。翼博在城市路段油耗的表现应该只能用一般来形容了，自己没有主动算过，估计油耗在11左右了。

舒适性

3

悬架偏硬，舒适性不足，过坑洼地段时，坐在车厢内晃动还是比较厉害的，这应该和翼博离地间隙大也有关系，考虑到这么大的离地间隙，舒适性的降低还可以接受。

噪音控制

低速时NVH控制得还是不错的，高速时就有点接受不了了，除非把音乐音量调高。

座椅舒适性

前排座椅舒适度不错，包裹性也说得过去，后排整体感觉偏硬。

空调

空调制冷效果不错。买回来时就是夏天，直接体验了一把，不错。

外观

5

外观就不得不提到翼博的小书包了，这绝对是个经典的设计，以至于国内某迪也逆向开发了下。整体看，翼博侧面颜值爆表，后面亦可，正面就逊色多了（当然这是个人看法，不喜勿喷啊）。

车灯设计

车灯外形设计不错，刀锋式的设计给人一种眼神凛冽的感觉，不过配备的是卤素灯（蜡烛灯），晚上遇到对面来车时只能低调了。

做工车漆

外观还是不错的，做工也还OK，就是有一点，后备箱门与车身的缝隙感觉有点太大了，小指都可以伸进去了。车漆什么的还可以。

内饰

3

内饰整体设计风格比较适合年轻人的审美，老婆第一眼看见中控台时就说像变形金刚一样。

手感材质

内饰材质只能给差评了，几乎清一色的硬塑料，给人感觉很Low。

异味异响

新车异味较大，可以多买一些炭包放在车没内，平时多开窗，有助于新车散味。 开了这么久，发现行车时车门密封条处经常会有异响。

仪表中控

由于买的不是高配车型，中控采用的是黑色的双炮筒设计，和高配上的银色炮筒差距蛮大的，视觉上就低了一个档次，还有就是没有无钥匙进入和无钥匙启动，也没有多功能方向盘。行车时接电话得到中控点一下。

性价比

4

总体来说，这款上市许久的翼博对于一些对品质要求不是那么高的都市小青年来说还是不错的。

标配配置

全系标配了车身稳定系统和坡道起步，这点绝对给好评！

期待的配置

目前2017款的翼博已经上市了，但是后制动器仍然是鼓式，个人感觉现在满大街的盘式制动，而翼博在这方面显得不是那么厚道。另外期待的就是中控什么时候能换成大屏幕的彩色液晶显示屏啊？

选择这款车的理由

最开始选车主要是在汽车之家上看，当初看了好多10万左右的SUV，有哈弗H2、宝骏560、传祺GS4、绅宝X55等等，但是由于目前对国产车的评价，使我对国产车望而却步。合资车也看了不少，XRV、缤智、昂科拉，无奈米少，最后都放弃了。后来去店里实地考察了好多车都没能定下来，最后来到了福特4S店，看到了福特后便直接冲动了一回，直接交订金，两星期后直接把车提回来了。