新车到手，一路得瑟，非常喜欢这辆座驾

奔腾X80 2017款 2.0L 手动舒适型购车经销商：成都融毅

kitetz

奔腾X80 2017款 2.0L 手动舒适型认证

2017-05-29 首次发表

1600km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
11.38万

裸车购买价
2017-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的是整体表现啦，看起来属于高大帅气类型的，开起来容易驾驭，能跑烂路也能跑高速，坐起来空间挺大舒适性尚可。

最不满意

外面看这个车子觉得档次还可以，一坐进车里面立马会知道这是辆DS车。主要是内饰方面配置太低，中控没有屏幕，座椅是布的，一看就不上档次。

空间

5

家里另外有车，我这个车基本就是自己一个人用，所以空间方面X80足够让我满意了。老爸身高177，体重在一百八十斤上下，X80这个车，前排后排他都能坐，可见车子本身空间还是蛮不错的。再有一点，X80室内的空间真是有看头，基本能利用起来的地方全都利用起来了。虽然对我来说这并不是很必要，但还是要为这个设计点个赞。

驾驶感受

5

提车时间不长，但是过于兴奋的我各种得瑟，跑得挺多，高速也去体验过了。这车动力还是可以的，只是不像涡轮增压的车子那么暴躁。高速上最高跑到一百一，动力还有很足的储备，新车没有做死的踩油门。平时市内的话，车子红绿灯起步表现良好，只要自己专心开车，基本不会落在别人的后面吃灰。提速上也可以，油门踩深一点，动力任君取用的感觉。

操控

5

在没有买这个车之前，我偶尔也会开开老爸的途观。现在回想一下，X80的操控真是不比途观差啊。途观的转向是有虚位的，如果只是轻微左右晃动方向盘，车头根本不会有反应，而X80的转向机构更精准一些。再就是刹车，X80的刹车能给我强烈的信心，很线性，力量很平衡。X80的方向盘在手，我感觉自己跟车子结合得很紧密，能够对车子进行精准的驾驭。

油耗

5

虽然是第一个车，但我并不是新手。以前没事也会跟老爸交流交流开车方面的心得，他这个老司机传授给我了不少的姿态。所以我开车奔放归奔放，油耗却并不会特别高。目前X80的油耗是9.5升，这个数据我表现已经挺落满意了，我认为2.0的车子如果以市内为主的话，油耗只要在10个左右都是可以接受的，超过12升就属于油耗不合理。

舒适性

5

坐过老途观真的不会觉得X80后排硬，所以舒适性方面我是要给它满分的。实际上我这车后排坐人的机会也不是很多，家庭出行基本是开老爸的车，我这车就是一些狐朋狗友之类的坐坐。这车后排不算硬，加上这天气有个空调出风口吹吹冷风，舒适性绝对可以。高速上胎噪风噪都有一些，不过貌似这是SUV的通病，没什么大问题。

外观

5

外形那是绝对的高大帅气！前脸十足的霸气，雾灯那个地方也设计独具一格，有特点。侧面腰线很突出，立体感强。屁股有点抬高，一看就是个通过性比较好的车。第一眼给我的感觉就挺好，再多看几眼越来越觉得好看。这也是我选择X80而放弃CS75的一大原因。

内饰

4

车子外观挺上档次的，但是一拉开车门，内饰给人的感觉很掉价。什么年头了，车子没有导航屏幕真是开不出去啊！至于布座椅的问题倒是好解决，夏天正好弄个亚麻座垫凉快凉快。整个仪表台的用料就是硬梆梆的那种，不上档次。以后有时间自己折腾折腾，弄点碳纤维贴纸之类的东西，把内饰改造得漂亮一点！内外明显不对称。但是有一说一，做工方面确实可以，验车的时候仔仔细细的看了一遍，没有找到一点不好的地方，几乎所有的缝隙都很紧密，一丝不苟。

性价比

4

配置低了点，除了中控屏幕之外，还有卤素大灯给我的感觉也很是不好，晚上开出去，没有路灯的地方近光灯简直活不下去，远光灯也不给力，后期还要花些钱这车才能开得出去，性价比并不算特别高。不过除开这几个配置方面的细节之外，车子其它方面的表现还算是棒棒哒，算是一辆挺不错的代步车。

选择这款车的理由

这是我人生的第一个车，因为刚出来社会资历尚浅，所以收入不高自身财力非常有限，经多次沟通后家人同意资助我一半买车的费用，前提是这车不能由得我的性子乱买。我知道老爸的顾虑，现在卖车的人一个比一个能说，他怕我年轻被人骗嘛。买车的过程老爸全程陪同，对每一个车都会给出自己的意见。他看得上眼的是奔腾X80和长安CS75这两个车，而我实际上最喜欢的车是H6 coupe，外观好看嘛可惜预算差了一大截。没办法，拿人手软，最好就在老爸给的两个选项中进行选择，CS75外观不喜欢，加上也烂大街，所以我毫不犹豫挑了X80。